4s店停在展廳的車跟停在庫房的車有區別嗎

時間 2021-07-22 17:30:59

1樓:草莓球

如果你注重細節的話還是有區別的,有很多的4s店為了顯示汽車的效能,已經對這個車進行了改裝,比如說加裝個定位啦,倒車雷達啦什麼的。以增加這輛車的賣點。還有就是這個車肯定是被很多人觀摩過了,如果你是一個有潔癖的人,建議你還是不要提這個車了。

如果對這個方面不是要求太高,倒是可以提這個車。從品質上來講還是沒有什麼區別的。

你好,這兩者的話肯定是倉庫的車更好了,展車都是很多人坐過體驗過的,有可能都有劃傷的風險。

注:這只是我個人意見,僅供參考。

2樓:匿名使用者

樓上所謂專家的回答簡直純屬臆想

完全靠自己的想象來回答問題

什麼改裝啦,客戶是傻子嗎?如果你是4s店,你把一輛改裝過的車給顧客看,顧客看後說我就買這款了,然後買到新車一看沒有那個什麼定位啊雷達啊之類的東西,4s不怕客戶退車投訴嗎?

放心吧樓主,你去任何4s他們都不敢像樓上這位老兄說的一樣騙你的,這種伎倆太小兒科了,現在汽車行業競爭這麼激烈,他們絕不敢這樣的 。

下面說我的看法 :

首先,展車一定是比庫存車要差一些的,因為很多人摸啊看啊的。4s的人天天要擦乾淨,這一摸一擦,漆面肯定會老化的(雖然肉眼看不出來)。時間長了,這車4s店一定會降價處理掉的。

另外,車況方面,展車一定是出廠時間比較久的,雖然廠家的保修是從賣到你手裡的日期開始算起,但是有一些按時間計算的東西,比如車裡的某些油啊、液啊什麼的,還有一些配件的老化啦,這都是要考慮的,反過來說,如果不是時間太久了,為什麼4s要降價給你呢?當然了,保修還是正常的啦,但你總不想一天到晚跑4s修車吧?雖然在保修期內免費,但你自己的時間人家可不賠的喲!

有些東西,尤其橡膠製品:輪胎、門的密封條、正時皮帶、各種管路上的密封圈.....什麼的,橡膠這種東西是有自然老化的,雖然一個月兩個月的不顯啥,肉眼也分辨不出來,但是呢。。

你自己考慮吧。

再者,就算是庫存裡的車,時間太長了也會處理掉的,你要買展車,還不如買他們的庫存車,雖然都存在老化問題,但是至少沒被多次摸啊擦的。

最後是我的建議:不差那幾千塊錢,要提就提個新的。庫存車、展示車,他們愛處理給誰就處理給誰去吧

4s店停在展廳的車跟停在庫房的車有區別嗎?

3樓:草莓球

如果抄你注重細節的話還是有區襲別的,有很多的4s店為了顯示汽車的效能,已經對這個車進行了改裝,比如說加裝個定位啦,倒車雷達啦什麼的。以增加這輛車的賣點。還有就是這個車肯定是被很多人觀摩過了,如果你是一個有潔癖的人,建議你還是不要提這個車了。

如果對這個方面不是要求太高,倒是可以提這個車。從品質上來講還是沒有什麼區別的。

你好,這兩者的話肯定是倉庫的車更好了,展車都是很多人坐過體驗過的,有可能都有劃傷的風險。

注:這只是我個人意見,僅供參考。

在4s店展廳放的車和在庫房的車買著有什麼區別

4樓:湖南萬通汽車學校

車都是一樣的車,不過就是展廳的車是個樣品,為了展示品牌而拉出來供大家觀摩選擇,如 果是車源緊張的情況下,完全可以買的。

如果不是車源緊張,儘量不要4s店展廳停放的車。

【1】擺放的時間長

【2】買車的人大都會在車上感受一下坐位的舒適度等等,容易對車子的細節部份造成損傷。

展廳裡的車能不能當新車賣是庫存車嗎

5樓:莫念v勿忘

事實上,庫存車並不能簡單解釋為長期滯銷車,它真正有兩個定義:

1、是4s店內合理存放在展廳的車輛,做顧客看車用,質量上並沒有任何缺陷;

2、則是真正意義的滯銷車,出廠後超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車製造業內有規定,正常情況下,新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常,三個月後一般都可以定義為滯銷車輛。

存車能否入手:

1、"肌膚"是否順滑如一:

大部分新車都露天停,所以新車也看起來也像“舊車”一樣。因此,看車務必將車洗淨,檢查車漆是否有褪色跡象,或者漆面是否均勻;還要檢查車身覆蓋件有沒有出現劃痕和凹槽,因為車輛經常被移動,很容易被刮蹭到。

2、電瓶出現虧電狀況了嗎?

在不啟動發動機的前提下,按喇叭,開遠光燈、收音機等比較耗電的裝置,看能否正常工作;另外,啟動車時,看儀表盤上的電瓶自檢燈等是否為綠色,否則電瓶有可能出現虧電狀況。

3、橡膠製品的老化程度

相對車輛的其它部件,橡膠製品是對天氣較為敏感的材質。在不同的季節裡,其溫度、溼度和酸雨量都會有所不同,所以庫存車在經歷時間那麼長的考驗,車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等,都會受到天氣的影響而老化。

4、各部分油液不能少

在檢查車輛油液時,不僅要看存量,還要留意此時車內油液是否變質。讓維修師傅檢查機油、剎車油這兩個重要專案油液是否變質,如果有,及時要求更換。

5、底盤檢查很關鍵

只要留意避震器是否出現滲油,排氣管口外是否出現嚴重鏽跡;另外,要將車底盤升起來,檢查底部是否出現刮蹭,因為有些試駕車可能因為操作過猛,而受到損傷。

6、綜合試駕體驗

在試駕過程中,留意發動機噪音、怠速是否正常,變速箱在換擋過程中是否順暢,或者有沒有出現換擋生澀現象。在過減速帶時,車內裝飾、車身等部件是否發出異響;同時,留意剎車系統是否正常工作。

說實話,買庫存車有風險,但**方面也有吸引力。如果我們在正規的4s店購車,還是會比較放心的。因此,當我們購入一輛庫存車(如果庫存時間有一年以上),最好將車直接進入首保,必要時,將車輛進行全面檢查。

擴充套件資料:

庫存車是沒有一個明確法律定義的,但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說,它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。

由於作為一種商品,庫存汽車的體積巨大,**昂貴,倉儲成本高。同時佔用經銷商大量資金,因此,經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因,市場上的確存在很多出廠超過一年的汽車。

如何分辨

其實是否庫存車無需分辨。一來車輛的出廠時間車輛銘牌上寫得清清楚楚,二來經銷商也不會隱瞞庫存車的身份,因為,根本隱瞞不了。我們需要分辨的,只有這輛車在庫存期間是否得到良好的維護和保養而已。

要知道,保養的好壞,對車況的影響十分明顯。這關係到你是買回一輛車齡較長的新車,還是一輛零公里的舊車。

面對庫存車,我們首先確定它的庫存時間,這很容易。一般發動機室內的銘牌上會有製造的年月標記,距離現在的時間長短就是這輛車的實際庫存時間。庫存的環境我們可以通過檢查車上的橡膠件大致進行了解。

一般來說,如果雨刷、發動機皮帶、輪胎等部位沒有明顯的老化,至少庫存的環境不會太糟糕。檢查電瓶狀態顯示經銷商對待庫存車的重視程度,如果週期地對庫存車的電瓶進行充電,那麼,電瓶的狀態顯示窗內則應該出現表示情況正常的綠色。

如果還不放心,可以試著在關閉發動機的情況下開啟遠光燈等耗電比較大的電器10分鐘左右,如果電瓶堅持得住,那更加說明一切正常。需要注意的是,庫存車往往比較髒,挑車時必須格外小心,應在車輛徹底清洗乾淨後,仔細檢查漆面,看是否存在劃痕和凹坑。如果這幾方面都沒問題,那說明這輛車雖然經過了長時間的庫存,但基本和新車無異。

最後只要確認一下車輛引擎能夠正常運轉就好了。接下來,我們就要看看,買回一輛庫存車之後,怎麼讓它煥然一新的問題了。

如何打理

簡介也許運氣好,你買回一輛車況良好的庫存車,也許運氣不那麼好,買回的庫存車明顯有了歲月的痕跡。但無論如何,相比全新車,庫存車買回家之後還是少不了一番打理,畢竟庫存的歲月無情啊。

漆面處理

讓我們從外部著手吧,當我們把新領回家的庫存車清洗乾淨後,卻發現它的漆面還是粗糙無光,甚至還有不少細微的劃痕,那麼我們就得考慮打蠟了。是的,很多專業人士都說新車買回來頭一年不用考慮打蠟的事情,但在風吹雨淋下庫存一年,比起自用一段時間來其實更加需要得到漆面的保養。所以,這錢省不了。

橡膠保養

其實對暴晒最敏感的可能是車上那些橡膠部件,比如各種各樣的橡膠密封條。密封條能提高氣密性,防止風雨侵入到車廂內。一旦密封條老化發生破損,將引起車廂漏雨,增大汽車的行駛風噪聲,漏雨又很容易使車身鏽蝕。

當然,對於一般情況的庫存,密封條還不至於老化到皸裂,但畢竟烈日下過量的紫外線已經對橡膠密封條造成了很大的損傷。

因此,對密封條的保養必須得儘快進行。密封條的保養分以下幾個步驟。首先是使用普通洗滌劑進行清洗,清洗過後,再往上塗覆一層高滲透性的保護劑,其實就是市面上可以買到的橡膠保護劑,以便防止密封條老化。

除此之外,密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵,這些沙礫很容易導致密封條的過度磨損。為此,應該用刷子把密封條縫隙中的沙礫清除乾淨。

輪胎檢查

輪胎關係到行駛安全,也是應該特別重視的部件。很多庫存車庫存時間過長,加上陽光的暴晒,輪胎橡膠已經提前老化,不僅橡膠材質硬化,而且表面已經出現龜裂,這樣的輪胎,即使沒上過路也必須立刻淘汰,否則影響行車安全。還有一些庫存車,因為庫存期間從未挪動過,這造成了輪胎區域性長期受壓,影響到輪胎的真圓度,這樣的輪胎,行駛起來會給車輛造成顛簸和晃動,同樣建議更換。

而作為狀態正常的輪胎而言,只要和其他橡膠部件一樣進行常規的橡膠保養就可以了。但要注意的是,作為庫存車,為了長期停放,經銷商往往會將輪胎的胎壓調得非常高,提車後需第一時間將胎壓調至廠家建議值。

首保提前

大家都知道,新車的首次保養,廠家一般建議在5000公里-10000公里,或是在行駛了一年之後進行。鑑於很多庫存車的停放時間已經超出了一年,因此,專家們建議庫存車提回後應該直接進行首保。而對於那些庫存時間更長的車輛,即使是剛剛提回的新車,也應該遵照保養手冊中的規定立刻進行保養工作。

比如說制動液一般是每兩年換一次,從出廠之日起開始計算。還有發動機機油,因為車輛長時間庫存不用,機油會變質沉澱。防凍液一般更換週期也不長,必要時最好也更換。

因為長期不用的各種油液發生變質可能對各種油路造成了汙染,因此年限較長的庫存車,還應對油箱、輸油管、噴油嘴進行清洗,保證油路暢通。

6樓:途虎話養車

關於庫存車這個概念,我國並沒有在法律上做出明確規定,但人們一般觀念上認為,生產日期半年之外的車型屬於庫存車。

所以一般在4s店買的新車,生產時間半年內較為合適。

4S店的新車都停在哪裡,有些店為何不願讓去停車場取車?

便宜 停放,換你當老闆,你也會這麼做。所以說,消費者在提車的時候得好好驗車,謹防提到庫存車。庫存車一般是指停放了三個月以上的車輛,每天都日晒雨淋動都不動,車子比跑起來的時候更容易壞。驗車第一步,首先將車開到陽光充足的地方,檢查外觀有沒有出現掉漆 刮痕,看看有沒出現色差,鈑金是否平整無凹陷。在外觀檢驗...

什麼車是有4s店的,汽車4S店的4S指的是什麼?

4s店是一種以 四位一體 為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售 sale 零配件 sparepart 售後服務 service 資訊反饋 survey 等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4s店在...

去4s店提車的時候要注意什麼,4s店提車注意事項

您好,1 先看車漆有沒有明顯劃痕,車內有沒有劃傷,我當時提車就是方向盤上有明顯的劃傷,果斷不要,但是又沒有現車,後來4s又送了些東西解決 看劃痕必須非常仔細,多叫幾個人一起看 2 檢查輪胎有沒有鼓包,有沒有胎毛 3 看里程數,一般5到30公里的里程數都是可以接受的 4 啟動車子,聽發動機聲音,最好帶...