1樓：蝶戀飛
（1）敞篷車開啟敞篷的方法：工作臺有一個按鈕，一按按鈕頂棚會自動從前往後縮排。
（2）不需要手工操作把頂拿下來。
敞篷車的相關介紹：
（1）敞篷車的「拉風」效能很重要。敞篷開起來風有多大，會不會吹到頭、臉，這決定了這款敞篷車屬於「安享型」還是「刺激型」。這取決於車子的氣流動力性設計，但並不是完全無風、或者很大風的敞篷車就好，這要視乎買家喜好。
通常敞篷車「拉風」程度差異最大的速度點是80km/h，所以買敞篷車，儘可能試駕時敞篷開到這個速度體驗一下。
（2）新一代敞篷車的氣候控制能力比老車有很大進步。「氣候控制」包括空調的製冷和制暖功能，大部分認真的敞篷車，空調製冷效能都會特意加強。而更周到的暖風口布置，讓大冬天（幾度氣溫）敞篷駕駛成為可能。
我開過的敞篷車中氣候控制能力最好的是賓士。
（3）過去軟頂敞篷車的隔音普遍不好，但新車有顯著進步。如果比較多開高速，要留意這方面效能。摺疊硬頂在新車時靜音性比軟頂普遍好很多，但用幾年後車頂「關節」容易出現雜音。
如果買二手的摺疊硬頂敞篷車，要在試駕時關頂走走顛簸路檢查清楚。
2樓：
我記得好像是，把車停穩後長按h。
3樓：匿名使用者
擋風玻璃上沿那裡分開,後備箱開啟,頂摺疊,收入後備箱,後備箱關閉.
過程只要十幾二十秒.全自動的
4樓：匿名使用者
全自動！有按鈕！先將後備箱蓋子開啟 然後車頂摺疊，自動裝金後備箱 然後自動蓋上後備箱！嘎嘎 完全自動 不過車頂蓋有帆布做的也有金屬的！
5樓：匿名使用者
車內有按鈕的,全自動的,大概15秒左右
6樓：桀驁牛仔
分成一塊一塊的，可摺疊。
敞篷跑車硬頂和軟頂跑車，該如何去選？
7樓：執筆寫史
想要做出選擇我們就得比較兩種跑車各自的優缺點。
軟頂敞篷有以下幾個優點：
一、空間更優化
由於設計問題，敞篷車的空間無比珍貴，尤其是唯一能夠儲物的後備箱。而相較於硬頂，軟頂能更充分的摺疊，從而減少佔用的空間。
二、重量更輕
三、摺疊速度更快
相比較於硬頂車型，軟頂開啟或者關閉的速度更快，這為車主節省了一定的摺疊時間。
四、**更低
由於軟頂的機械結構和電器元件相對硬頂更少，所以在**上它也比硬頂更具優勢，尤其是後續維護成本，如果硬頂的車頂質量出現問題，那維修費用就會多很多。
而硬頂敞篷有則有以下幾個優點：
一、安全性更高
前面我們說過硬頂敞篷車頂主要是由鐵皮組成，雖然質量更大，但是擁有更強的抗打擊能力，尤其是在面對翻車這種事故時硬頂敞篷比軟頂更具有優勢。
二、隔音效果更好
三、防盜性更好
硬頂敞篷車後車窗採用的是玻璃材質，硬度更強，不容易被利器刮傷磨損，相比軟頂的塑料玻璃而言它具備更強的防盜性。雖然現在的材料有更高的強度，但是對別有用心的「小偷」來說它們依舊脆弱。
四、使用壽命更長
買車的時候還必須注重車輛的使用壽命，以便平攤後續的折舊成本。而很顯然在使用壽命上硬頂更勝一籌。因為軟頂採用的是塑料材質，本就不堅硬，經過長年累月的風吹日晒將會變得更加脆弱，甚至會出現在高速公路上被撕裂的可能，而硬頂的鐵皮材質決定了它能被使用更久。
我們能看到硬頂敞篷和軟頂敞篷有著各自的優缺點，不能武斷地說哪一款更好，一千個讀者一千個哈姆雷特，他們的好壞優劣還需要購買者自行判斷，諸位讀者，你們說呢？
8樓：歷史謀略
敞篷車絕對是給那些追求生活品質的人準備的，在藍天白雲下，開啟頂棚，享受陽光與風的自由，這是很多人理想中的開敞篷車該有的樣子，但是開車之餘敞篷車也有讓人煩惱的地方，就比如這個頂棚，它有硬頂和軟頂之分，相信很多人在選車的時候也糾結過一陣子，不知道該如何抉擇，那麼硬頂和軟頂之間的優劣你都知道嗎？今天就我們好好**一下，給那些追求品質生活的朋友們一個答案。硬頂敞篷車有什麼優缺點？
首先，硬頂敞篷車的車頂是跟車身一個材質，它的耐用度高，不存在老化現象。硬頂敞篷在高速行駛狀態下車內的風噪音小，長久的使用不會產生變形。最後，硬頂敞篷對整車的造型影響比較小，在車頂合上的時候可以在車身線條上一樣保持很好流暢性和線性，美觀很多。
在安全上，硬頂是絕對的碾壓軟頂。尤其是面對高空拋物和側翻時，足夠的鋼強度可以保護駕乘人員。而軟頂就存在很多的不確定因素了，如果受衝擊力度超出了軟頂保護的最大強度，那後果就不堪設想了。
硬頂自然也有缺點硬頂敞篷的缺點也多。首先就是硬頂重，能夠影響到車輛的動態，並且油耗也相對高一些。其次是硬頂敞篷的成本比較高，結構複雜，相比較軟頂造價會更加的貴些。
硬頂的車篷佔的體積就很大，這樣就把本來容積空間就很小的敞篷車擠得更是雪上加霜。修起來的話，硬頂的成本還是要高一點，畢竟裡面的機構需要應付更大的重量，自身的結構也更加複雜一些。保時捷家的敞篷車幾乎都是用軟頂，那麼軟頂為什麼獨受保時捷的青睞呢？
軟頂的優點首先就是輕，體積小，較之於硬頂，軟頂因為材料特性可以摺疊的更加充分，釋放出更多的儲存空間。除此之外，軟頂的機械結構和電子元器件數量也比硬頂的少很多，故障率也明顯小了很多。輕體現在軟頂一般都是由織物面料製作而成，大大節約了車頂成本。
軟頂的劣勢就是容易發生損壞，更換的費用也高。很多軟頂的敞篷車停在外面就被無緣無故的被人用刀隔了一個口子，這種情況下一般只能更換不能維修，更換的費用最好也要幾萬塊硬頂軟頂各有優劣，不知道看著這篇文章，那些準備購買敞篷車的小資們有沒有做好自己內心的最終選擇？
9樓：我遊戲特別
如果是我的話，我會選擇敞篷跑車硬頂的，因為我覺得敞篷的跑車相對來說看起來更加的炫酷，雖然不是很方便，但是他帥呀！
10樓：烎在當下
我認為選擇前者好些，硬頂一方面實用性強，更隔音更耐用，軟頂也有自己的獨特優點，但是相比選擇硬頂更好。
11樓：半夢半醒
我感覺最好的還是硬頂跑車，因為軟頂的車子特別的難清理，髒了的話很麻煩。
硬頂跑車和敞篷跑車有什麼區別
12樓：toby小修
都可以露陽。
這兩種車頂的優劣，分析如下：62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333365666236
軟頂篇1、更優空間
要知道，敞篷車的空間是很寶貴的，尤其是唯一能儲物的後備箱。相比於硬質車頂，軟頂能摺疊的更加充分，從而減少佔用的空間。
2、更輕重量
軟頂通常都是織物面料製作而成，相對於鐵皮製成的車頂，大大節省了重量。同時軟頂後車窗通常為塑料材質，相比硬頂的玻璃重量輕得多。
3、更快的摺疊速度
相對於硬頂車型，軟頂不用花更多的時間來開啟或者關閉！
4、相對實惠的**
由於軟頂的機械結構和電器元件相對硬頂更少，所以**會相對實惠些。尤其是車頂質量出現問題，維修硬頂車型可能會花掉你更多的錢！
硬頂篇1、碰撞安全性更優秀
這點你不得不考慮，硬頂敞篷相比軟頂敞篷在安全性上更優，如果普通的碰撞還好，要是翻車的話軟頂會顯得更加脆弱。
2、車內噪聲更低
由於硬頂車型更加接近傳統封閉式車頂的構造，所以相對軟頂車型來說，對風噪和路噪的隔絕會更加優秀。
3、防盜性更強
硬頂敞篷車後車窗由於採用了玻璃材質，相比軟頂的塑料玻璃而言在防盜性上更加優秀，防止利器輕易的損壞。雖然現在的材料有更高的強度，但是對別有用心的「小偷」而言依舊脆弱。
4、使用壽命更長
對於軟頂車型來說，最應該擔心的就是壽命了，首先塑料材質的後車窗經過長年累月的日晒後會變的更加脆弱，而年久的軟頂在高速公路更有被撕裂的可能！所以說，硬頂在壽命上更勝一籌！
13樓：讓你吃了一精
硬頂跑車
來和敞篷跑車區別
1、空源
間敞篷跑車的空間是很
寶貴的，尤其是唯一能儲物的後備箱。相比於硬質車頂，軟頂能摺疊的更加充分，從而減少佔用的空間。
2、重量
軟頂通常都是織物面料製作而成，相對於鐵皮製成的車頂，大大節省了重量。同時軟頂後車窗通常為塑料材質，相比硬頂的玻璃重量輕得多。
3、摺疊速度
相對於硬頂車型，軟頂開啟或者關閉頂部的時間會更節省時間。
4、**
由於軟頂的機械結構和電器元件相對硬頂更少，所以**會相對實惠些。尤其是車頂質量出現問題，維修硬頂車型可能會花掉更多的錢。
5、碰撞安全性
點你不得不考慮，硬頂敞篷相比軟頂敞篷在安全性上更優，如果普通的碰撞還好，要是發生翻車的事故軟頂會顯得更加脆弱，對於乘客的安全性會更差。
6、車內噪聲
由於硬頂車型更加接近傳統封閉式車頂的構造，所以相對軟頂車型來說，對風噪和路噪的隔絕會更加優秀。
7、防盜性
硬頂敞篷車後車窗由於採用了玻璃材質，相比軟頂的塑料玻璃而言在防盜性上更加優秀，防止利器輕易的損壞。
8、使用壽命
對於軟頂車型來說，最應該擔心的就是壽命了，首先塑料材質的後車窗經過長年累月的日晒後會變的更加脆弱，而年久的軟頂在高速公路更有被撕裂的可能。
14樓：夏軒鍋
硬頂跑bai車是頂棚不能開啟的，像現du代的zhi勞恩斯酷派 敞篷
跑車又分
dao硬頂敞篷和軟專頂敞篷 硬頂敞篷它的篷是金屬屬的但依然能開啟 軟頂敞篷它的篷是用碳纖維布做的也能開啟 現款寶馬6繫有 3.0和4.4兩個排量 均為敞篷 **也從109-205萬不等 對於你所說的賓士clk我表示不理解，因為賓士沒有clk這個系列，只有cls（跑車）,slk(跑車）和glk（越野車）這三個系列 不過我想你因該問的是cls或者slk系列吧 cls有3.
0和3.5兩個排量 均不為敞篷 **從63-143萬不等 slk 有1.8l機械增壓發動機 3.
0l 和 3.5l三款發動機均為敞篷 1.8l是五檔手自一體變速箱 而3.
0和3.5l是7檔手自一體變速器 **從47-90萬不等 兩者在效能上寶馬6系要遠遠優於賓士cls和slk 不僅排量上有差異 而且寶馬6系採用的事8速手自一體變速箱 賓士cls和slk採用的是7速手自一體變速器 同時三者又有敞篷和非敞篷區別 這就要看你喜歡那種咯。 希望我的回答對你有幫助！
15樓：溫柔_媜牴胦
硬頂是包括硬頂敞copy篷的，當然不敞篷硬頂就是日常最多見的了，敞篷分為硬頂敞篷和軟頂敞篷，硬頂敞篷保持了原車身的顏色和光澤，能夠保留車身流線的美感，所以硬頂敞篷配置會比軟頂貴一些，但有些車型是沒有硬頂敞篷版的，比如audi tt roadster
16樓：手機使用者
硬頂分為 硬頂敞篷和不敞硬頂。 硬頂敞篷的比軟頂的好， 安全些。 賓士clk的直接競爭對手是bmw z4 ，奧迪tt。 我看z4好
同款敞篷跑車是硬頂貴還是軟頂貴，敞篷車是軟頂貴還是硬頂貴
lz說的是敞篷跑車是硬頂貴還是軟頂貴 問的是硬頂敞篷還是軟頂敞篷 當然是硬頂敞篷貴了 單是摺疊的機械部分進口來的話就比軟頂的貴20萬 肯定是摺疊硬頂比摺疊軟頂貴啊！摺疊硬頂的設計和結構比摺疊軟頂的要複雜的多，比如3段式甚至5段式！還有上面的金屬頂棚肯定要比布頂篷值錢啊 敞篷車是軟頂貴還是硬頂貴 趙璞...
跑車都是敞篷的嗎，敞篷跑車買來都是沒有頂的嗎？
長濰 不是，敞篷車給人的視覺反應比較好，也有一部分富商喜歡敞篷車，所以各大跑車商也都推出了很多車型的敞篷版本，敞篷車和非敞篷車還是有不少差別的，非敞篷車通常情況下比同款敞篷車跑的要快，因為非敞篷車的車頂空氣動力學比敞篷車要好很多，而且沒有鉸鏈和敞篷元件的非敞篷車重量要比敞篷車要沉幾十公斤，這種增重在...
奧迪A4四門硬頂敞篷跑車
克福車展上推出了a4轎車，該車是一款擁有運動特點的改款車型，但這款轎車版本的車型並不是唯一的一款改款車型，奧迪正在開發敞篷版本的車型，並將於08年年初推出。該車的 圍繞在45000美元左右 約合人民幣337986元 新a4敞篷車的競爭對手將鎖定為寶馬3系敞篷車和即將於09年推出的英菲尼迪g37敞篷車...