1樓：summers空心
勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；
勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊**，派克峰是以歐元**，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！
還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；
布加迪威龍，在網上**多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有**1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的**資料比較有限，但憑我這麼多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高**不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。
我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，**可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的**最高不會高於當世最頂級汽車的**的10倍，一般多為當世頂級汽車**的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最**為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最**不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這麼做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人裡可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
. 據許多資料顯示,1931 布加迪 royale kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(2023年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.
全球量產的最貴的11款車
布加迪威龍
1.布加迪eb16.4威龍--120萬美元
最貴理由：1+1=1
兩項打破當今世界****的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.
6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比f1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。
法拉利enzo
2.法拉利enzo--65.2萬美元
最貴理由：生死時速
enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑑的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。
保時捷carrera gt
3.保時捷carreragt--44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.
9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷carreragt是當之無愧的「速度之王」。
4.sallens7--43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
sallens7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。s7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。
0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。
裝配575匹v8發動機的sallens7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。
5.賓利azure終極系列--38萬美元
最貴理由：收藏價值
azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的**)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 mulliner徽章和全新的mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.
5噸重量的azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。
邁**62
6.邁**62--36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是maybach被極力追捧的原因。確切說，maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。
邁**62是邁**品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁**62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙裡。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。
這一切的一切都賦予了maybach的完美。
7.pagani zonda跑車--35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力v12引擎。
藍博基尼murcielago
8.藍博基尼murcielago--32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208邁最高時速的murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！
murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升v12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。
勞斯萊斯幻影
9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元
最貴理由：經典+科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。
賓士slr
10.賓士slr--30萬美元
最貴理由：公路上的f1
成功將f1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。f1車隊麥克拉倫在slr的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。
11.asto martin征服--25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇。
電影中的astomartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.
5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。
2樓：晨晨的紅色信箱
全球最貴的車是什麼？
全世界最貴的車是什麼車
3樓：小學初中各科課件教案
第一名：**跑車(**：28.5億元)
阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克**
第二名：勞斯萊斯 - 銀魅 (**：15.5億元)
全手工的引擎和車體都是航空材料。現在在英國一個城堡裡放著，因為密封太好放了50年以上裡面還一塵不染，現在這輛車價錢在不斷升值。
第三名：蘭博基尼(**：3.8億元)
在義大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神祕地誕生，又神祕的存在，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。這個車的名字，內地和香港譯法不一。內地通常叫蘭博基尼，廣東、香港叫林寶堅尼。
蘭博基尼gallardo採用v10 dohc 4氣門v90引擎，5公升，最大500馬力，510牛的扭距。代替了傳統的v72引擎，90度角的設計更有利於限制引擎的高度，便於整車的設計，比如可以設計更低的引擎罩或更好的尾部視角。並且降低了重心，產生更佳的整車動態特性。
第四名：奧迪派克峰(**：2.7億元)
奧迪pikes peak quattro 8缸雙渦輪增壓fsi發動機加速表現出強勁的牽引能力。從0加速到100公里/小時僅需5秒(4.7秒內即可從靜止加速到60英里/小時)，最高限速為 155英里/小時(250公里/小時)。
在2000轉/分低轉速時就能達到630牛頓·米的最大扭矩，並且在很寬的發動機轉速範圍內維持扭矩峰值。
第五名：法拉利限量版跑車(**：1.2億元)
作為世界上唯一一家始終將 f1 技術應用到新車上的公司，法拉利製造了現今最好的高效能公路跑車，因而備感自豪。
法拉利現代化的 gt 秉承了公司的傳統，即製造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無限超強的動能、高階的空氣動力特性以及 pininfarina 設計的絕對優美的線條。此外，為競賽準備的車型(例如 360 challenge)突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統。
第六名：布加迪威龍敞篷版(**：4550萬元)
全新布加迪威龍16.4 grand sport是一款獨一無二的並採用可移除車頂的敞篷跑車，這款將車頂升起的grand sport能夠讓駕乘人員更進一步的感受到車子驚心動魄的動力。而那些認為風狠勁的吹動頭髮、純正賽車發動機的咆哮聲不斷充斥著耳朵才算真正駕駛樂趣的人們，則全新veyron 16.
4 grand sport正是他們的完美選擇。
第七名：敞篷版威龍(**：2500萬元)
bugatti布加迪-威龍一直都以遙不可及的姿態屹立於世界車壇的頂尖行列， 這不僅是因為威龍1001匹的馬力， 407km/h的極速， 同時也是因為超高的售價和超高視覺震撼的車身造型。
第八名：布加迪威龍(**：2480萬元)
兩項打破當今世界****的紀錄：最高車速407.5公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫f1跑車在義大利納尓多創下的386.
6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比f1紀錄快0.3秒。
第九名：帕加尼zonda(**：2190萬元)
zonda的造型同樣經過風洞測試。它的深下頷進氣壩、車尾擾流板和氣流擴散器，可以在297公里/小時的高速時對車身產生500公斤的下壓力，加上車身比重均勻，zonda即使在超過300公里/小時的超高時速下，仍然可以四平八穩。
第十名：布加迪zb16-4威龍(**1500萬元)
2023年生產的布加迪zb16-4威龍是全球功率唯一超過1000馬力的汽車，w型16缸發動機能夠輸出1001匹馬力 .作為全世界最貴最奢侈的跑車，布加迪威龍確實具有與之身份及其相符的「傲氣」，全手工打造的威龍，年產量50輛。
連結有** 可以看一下
世界上什麼車最貴，世界上最貴的車是什麼車圖片
勞斯萊斯銀魅 1億英鎊不解釋 別整天布加迪布加迪的 布加迪 範圍 2500.00 4300.00萬元 勞斯萊斯 銀靈級別 在2002年就停產了，純手工，純 製作，如果現在能有，會賣到10億英鎊左右，在1990年就有55萬英鎊左右 這個沒有絕對的哦 只要你有錢什麼車都有的 當然是買不起的車最貴嘍.那要...
世界上最好的車是什麼車，世界上最貴的車是什麼車（腦筋急轉彎）
勞斯萊斯幻影，法拉利加利福尼亞，蓮花跑車，馬薩拉蒂gt，蘭博堅尼 好車多了去了，在每個人心裡體驗不一樣，適合自己的就挺好，望採納 世界上最好的車是什麼車 世界上最好的車是什麼車？世界上最貴的車是什麼車 腦筋急轉彎 答案是 運鈔車 解釋分析 此題為一題腦筋急轉彎題目，題目中問 世界版上最貴的車是什麼車...
世界上最貴的車是什麼車
量產車 還是 概念車 還是古董車 量產車的 按照當時的市售價來算的話 賓士clk gtr 156萬美元 1999 邁克拉倫f1lm 150萬美元 1997 布加迪威龍 120萬歐元 2005 柯尼賽格ccxr 150萬歐元 2008 邁克拉倫f1 89萬美元 1994 瑪莎拉蒂mc 12 80萬歐元...