1樓：匿名使用者
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
2樓：匿名使用者
你好，車跑了多少公里了，發動機和方向盤抖嗎
3樓：匿名使用者
發動機間歇式的怠速抖動缺缸熄火一般不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。
把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火缺缸1抖動就會消失。可參考。
請問您當時英朗鬆油門時候有異響是什麼原因？解決了嗎？
4樓：匿名使用者
具體點前面 左面 右面 後面
大致那塊？
是油門異響？
油門踏板周圍沒東西磨吧？
我的別克英朗鬆油門時出現異響和抖動
5樓：廣州市唯高******
你好，可以檢查一下節氣門，以及清除發動機積炭和檢查一下是否點火線圈出現老化，問題即可得到解決哦。
別克英朗怠速不穩是什麼問題，英朗怠速抖動明顯怎麼辦？
你好像這種情況，一般是由於發動機節氣門過髒導致的，建議你上修理廠檢查一下，一般清洗節氣門以後就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！英朗怠速抖動明顯怎麼辦？題目給出的 條件 有限 範圍較廣 故應結合車輛維護保養狀況 使用條件 環境 燃油 ...
新英朗 踩油門車略微抖動是什麼問題
這個可能是你的發動機共振，或者底盤共振的問題，當然也可能是你的檔位不匹配導致的現象。您好，這個你的是手動檔還是自動擋呢，這個一般來說是因為車子的低速共振造成的。你好，踩油門出現輕微抖動，你可以檢查一下發動機皮帶是否鬆動，然後就是清洗一下發動機積炭。你好像這種情況的話，最好是對節氣門做一下清洗，有可能...
別克英朗漏冷卻液是什麼原因，別克英朗gt變速箱漏油是什麼原因？
上汽通用汽車別克 其實，防凍液減少的情況很多車都有，最常見的大多有三種情況 第一種是自然損耗，防凍液因為擔負著為汽車發動機冷卻的責任，常常處於高溫狀態，一般情況下，防凍液1年損耗10 36 左右算正常。第二種是三四天就少了需要新增，過三四天又少了又要新增，這種說明防凍液有洩漏的地方。第三種是防凍液進...