1樓：橘汁又撒了
1、汽車發動機防凍液在機艙內部，需要開啟發動機蓋進行操作。
2、開啟卡扣，嫌棄發動機艙蓋，然後支撐起支撐杆。
3、將防凍液儲液壺上面的蓋子開啟進行排空。
4、在散熱扇下面找到放液塞子，擰開塞子。
5、散熱扇下面的塞子擰開之後就可以放出原車的防凍液。
6、這樣能將原車的防凍液全部排空，更換上新的防凍液即可。
對那些長時間執行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。
為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，新增時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
防凍液的使用注意：儘量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種新增劑之間很可能會發生化學反應，造成新增劑失效。
2樓：勿忘心安
自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統，直到排出清水。
防凍液注意事項：
1、防凍液必須兩年一換
因為防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
2、避免兌水使用
傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用。
3樓：匿名使用者
再提醒一下,要換好的冷凍液,比如殼牌或嘉實多的,80元左右,千萬不要搞2-30元的,那種腐蝕性很強.
4樓：匿名使用者
你好朋友，更換防凍液，排空氣，一般情況下，如果發動機上邊有排空氣的，螺絲，要從這裡排空氣的，如果沒有一般情況下，都是從那個發動機上最高位置的水管支，從這裡排空氣的，需要，把這個水管拆掉進行排空氣的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
5樓：匿名使用者
我才換了藍星了，拆了節溫器，換得徹底些
6樓：匿名使用者
1.擰下水箱蓋，開啟水箱放水閥，放出防凍液。2.
往水箱加水，連續不斷地流經發動機冷卻系統。直至水箱放出清水為止，必要時發動機怠速運轉。3.
待冷卻系統的水放盡後，再關上水箱放水閥。4.沖洗防凍液儲液罐。
5.加防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加防凍液，到「full」刻度線，不要超過「full」刻度線。
6.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，擰緊。7.
起動發動機，怠速運轉2～3min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由於排除了部分空氣，防凍液麵將降低，這時應再補充防凍液，使水箱充滿為止。8.
蓋好水箱蓋，擰緊。注意，嚴禁在防凍液溫度很高的情況下開啟水箱蓋或放水閥，以免燙傷。
7樓：飛鷹
自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統，直到排出清水。
隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機的執行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。
以國產轎車為例，發動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當發動機溫度達到100℃時就會水沸「開鍋」，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。
因此就要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。
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