1樓:天華愛車
a4 a6 a8 是奧迪的具體車型。奧迪是一個大的品牌,那a幾a幾的,就是哪個型號的,就跟手機一樣,諾基亞,有5200 有5300一樣的。
2樓:匿名使用者
奧迪有a3 a4 a5 a6 a8,這些系列。歷史最悠久的就是a4 a6和a8,它們的前生是奧迪60 奧迪100 奧迪200
這些車除了代表各廠商的的車系以外還代表著所屬車型。
歐洲人的車型分類和我國的不一樣,不是什麼家用車,中級車,豪華車。他們使用字母來區別車型,即:ao a b c
奧迪a4就是a級車,a6就是b級車,a8就是c級車同樣定律,bmw3系就是a級車,5系就是b級車,7系就是c級車賓士c系就是a級車,e系就是b級車,s系就是c級車大眾的polo就是ao級車,捷達(寶來)就是a級車,帕薩特(邁騰)就是b級車,輝騰就是c級車
凌志的is就是a級車,gs就是b級車,ls就是c級車………………等等等等
3樓:悟哲聖
等級是跟車身大小來算的
a4是b級
a6和a6l是c級的
a8是d級的
tt是a級的
奧迪車後面的數字30、45的代表什麼意思啊?
4樓:匿名使用者
30tfsi裡面的數字代表加速值。
以往,奧迪車用排量來區別車型,如1.8tfsi、2.0tfsi、3.
0tfsi等,更改命名方式後,排量被g值所代替,如30tfsi、35tfsi、40tfsi等。g值用來表現車型的整體加速度感,數字越大,加速越快。
g值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速度數值(a)再乘以10。如新奧迪a8l 3.0tfsi的百公里加速時間為6.
2 s,那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2,g=4.
48*10=44.8,四捨五入後為45,因此奧迪a8l 3.0tfsi的新尾標為45tfsi,不再用3.
0tfsi。由上述g值的計算方法可知,看車輛尾標的g值,可以大致計算出車輛百公里加速時間。
拓展資料
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有a1、a3、a4、a5、a6、a7、a8、q1、q2、q3、q5、q7、q8、tt、r8以及s、rs效能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro****以及蘭博基尼汽車公司和cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國曆史最悠久的汽車製造商之一。從2023年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇蹟(dkw)、霍希(horch)和漫遊者(wanderer)合併成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國****能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第七。
5樓:大連裕迪奧迪
奧迪車尾數字代表的是該車的加速能力,是通過一個公式算出來的,只要是這個數字越大,該車加速度就越大,功率也是越大的。
換算公式為:100000/3600/百公里加速秒/9.8*100,四捨五入後(末位0或5取整),就是大家看到的尾標數字了。
奧迪a4l 40tfsi(155kw)為例,其0-100km/h加速時間為7.3s,則其計算方式為100000/3600/7.3/9.
8,得到0.3883,這表示款車型0-100km/h最大加速度約為自由落體的0.3883倍。
這個數字乘以100取整,即為40。
6樓:life波波
簡單理解你可以看出排量的不同,但其實光排量並不能體現車的加速效能,所以奧迪採用了種換算方法,數值越大加速越快!簡單的理解就是,同樣的2.0排量,其他品牌跟奧迪比還是有差距的!
7樓:精明灬雲彩
我做了統計**,把截止到目前的奧迪車型的最新尾標都展示出來。
對於高效能的s車型、rs車型和r8車型,不會採用新的尾標,這些車原來就沒有標註排量資訊,因為這樣的車型一看就知道動力很強!另外新的尾標也還將繼續與fsi、tfsi、e-tron等動力源一同使用。
8樓:羅德雷
不是排量,是汽車排量,和汽車車重,結合百公里加速度,得出的一個值。30的車,加速一般,大概8秒多,45就好了,加速快多了。30,如奧迪a6,是2.
0加渦輪的。45,應該就是3.0加渦輪的。
9樓:黑衣大葛葛
發動機型別,比如30tfsi~
10樓:匿名使用者
車尾的數字代表加速值,30就是重力加速度值(9.8米/秒)的30%=2.94米/秒,百公里每小時的速度是27.
8米/秒,所以車尾標30的數字奧迪車的百公里加速時間是約9.4秒。
11樓:匿名使用者
表示它的排氣量為3·0 或4·5,排氣量越大,功率就越大。
奧迪車尾標35 40 45數字代表什麼意思?
12樓:翟運海
其實他們就是反映不同發動機35一般是1.4t,40一般是2.0t低功率,45一般是2.
0t高功率,55一般是3.0t,這些數字代表著g值,體現汽車的加速度,值越大,馬力越高,效能越好。
13樓:九聽安查懿
35指的是g值。可以理解為車的加速效能分別為重力加速度g的30%
35%50%
越高汽車加速效能越好。
以2012款
奧迪a6l
2.0tfsi(155kw)為例,其0-100km/h加速時間為7.3s,則其計算方式為100000m/3600s/7.
3s,再除以g常數9.8,這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數。因此,我們可以知道這時該款車型加速度為自由落體的0.
3882倍,乘以100,再經過四捨五入後,所得到的結果40即為最終命名數字,因此,2012款a6l
2.0tfsi(155kw)對應的新標識即為a6l40tfsi
所以30fsi
---2.5l
35fsi
---2.8l
50tfis---
3.0t
fsi指的不是雙離合,fsi是fuel
stratified
injection的詞頭縮寫,意指燃油分層噴射。該技術的運用使fsi發動機與傳統發動機相比擁有更低的油耗、更好的環保和更大的輸出功率和扭力。
而tdsi則為帶渦輪增壓(t)的fsi發動機望採納,謝謝
14樓:大狗白水瓶
代表加速值
2013款奧迪車排量的叫法,是根據加速來算的新a4l:
30tfsi 代表 1.8t
35tfsi 代表 低功率 2.0t
40tfsi 代表 高功率 2.0t
新a5:
40tfsi 代表高功率 2.0t
50tfsi 代表 低功率 3.0t
audi s5 代表 高功率3.0t
新a6l:
30fsi 代表 2.5l
35fsi 代表 2.8l
50tfsi 代表 高功率3.0t
新q7:
35tfsi 低功率 3.0t
40tfsi 高功率 3.0t
15樓:大石睡胸口啊
關於奧迪車尾標數字,有新舊之分。
之前奧迪車尾標中的30、45、50代表該款車的加速能力,也有人稱為g值(物理名詞,重力加速度),
g值數字越大表示加速能力越強。
一般來說其對應的車型級別也越高。
自然**也就更貴。
尾標數字的換算公式:
100000/3600/百公里加速秒/9.8*100,四捨五入後(末位0或5取整),
就是大家看到的尾標數字了。
咱就以奧迪a4l 40tfsi(155kw)為例來算一下,其零百加速時間為7.3s,
則其計算方式是100000/3600/7.3/9.8,得到0.3883,
這表示款車型0-100km/h最大加速度約為自由落體的0.3883倍。
這個數字乘以100取整,
約數即為40。
新尾標數字的含義:
隨著新能源車型的普及,2023年以後奧迪新尾標有了不同的意義,· 根據輸出功率來命名,如下
30 = 109-128 hp (81-96 kw)35 = 147-160 hp (110-120 kw)40 = 167-201 hp (125-150 kw)45 = 226-248 hp (169-185 kw)50 = 281-308 hp (210-230 kw)55 = 328-368 hp (245-275 kw)60 = 429-455 hp (320-340 kw)70 = >536hp(>400 kw)
反正不變的一點就是,數值越大,發動機越牛就對了。
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