1樓：love丶劉
樓主你好，其實兩車各有各的好。不過我還是建議你買寶馬。首先寶馬3系的外形比賓士c級霸氣，兩個前大燈很有攻擊性，而且內部空間也不錯，車輪還是防爆輪胎。
不過320i進取是最低配的，配置不高。和賓士c260差價7、8萬呢，賓士c級車子比較小巧，動力也比3繫好，204馬力，寶馬三184馬力不過寶馬省油。最後還是要看你自己怎麼選了，另外寶馬的保養確實比較便宜一點，寶馬的車鑰匙有記憶晶片，可以記錄車輛的保養資料，通過cbs讀取器，能夠讀取你的保養資訊，新的行駛里程都是用鑰匙讀取的，而且轉向助力油和變速箱油是不需要更換的。
寶馬小保養費用1005元、大保養2546元，6萬公里常規保養10188元，而賓士保養費用是它的兩倍，所以還是比較便宜的了。 純手工，望採納。還有什麼問題可以問~
2樓：幸福的懶洋洋
個人覺得 賓士c260 絕對可以秒殺寶馬320 ！！！ 寶馬320太小了 一眼就能看出來是寶馬氣概版！！！ 賓士c260就不一樣啊 動力強 而且省油1.
8t 百公里加速 才7.3秒！！！
3樓：
兩者都不錯，但依個人喜好，覺得320好些~~~~
大眾和賓士還有寶馬哪個公司厲害,意思就是那個公司最強最有實力
4樓：
論品牌，賓士資歷最老，基本是做豪華車的
寶馬的車操控好，比較運動
大眾恰如其名，基本是給大眾開的。
**司實力，大眾最強，旗下有8大品牌，賓利保時捷也在其中，可想而知了
5樓：
公司強與不強、大與不大很難來鑑定的。
按照銷售量，的確大眾要高出不少，但就能以此來鑑定大眾比寶馬、賓士大、強嗎？
而且也沒有任何權威來鑑定哪個公司最強最有實力。
只是每個公司走的路線不同
賓士走豪華舒適路線，隸屬於戴姆勒集團，旗下有梅賽德斯、邁**、smart、amg等公司
寶馬走豪華操控路線，全稱為巴伐利亞汽車廠，旗下有勞斯萊斯、mini等大眾走平民路線，但並不代表其不造好車，輝騰、奧迪系列都是其高階產品。另外大眾控股參股的有本特利（賓利）、保時捷、蘭博基尼、西亞特、斯柯達等品牌
6樓：三歲當爺
大眾的實力強，世界500強排名第7位
7樓：匿名使用者
寶馬，賓士，都是同一家公司，都屬德國大眾！
8樓：匿名使用者
質量： 寶馬 > 大眾 > 賓士
銷售： 大眾 > 寶馬 > 賓士
賓士c200和c260有什麼區別
9樓：過兒
c200和c260的區別有：
1、大燈不一樣（c260是氙氣的，c200不是)2、發動機不一樣（c260是自然吸氣v6發動機，c200是四缸機械增壓發動機)
3、變速箱不一樣（c260是七速手自一體，c200是五速手自一體）4、輪胎不一樣（c260是225的，c200是205的）5、排氣管不一樣（c260是雙側單排，c200是單側雙排）6、前格柵不一樣（c260是三排臥標，c200是四排立標）7、泊車輔助（c200沒有）
8、前排座椅加熱（c200沒有）
9、多碟cd系統（c200單碟）
10、轉向頭燈(輔助燈)大燈清洗裝置（c200沒有）11、後視鏡自動防眩目、摺疊、後風擋遮陽簾、感應雨刷（c200沒有）
10樓：迪奧凝脂
一、從車名便可知兩款車型最大的差異是軸距不同：
c級標準軸距的尺寸（長寬高）依次為4686和1810和1442mm，軸距為2840mm；而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783和1810和1442mm，軸距為2920mm。
兩款車型車長相差97mm，軸距相差80mm。從長軸距版車型修長的後車門便可看出，多出來的80mm給了後排乘客。
二、外觀方面：
兩款車型都採用了amg運動外觀，不過標準軸距車型全系配有「黑色元件」，包括前保險槓、外後視鏡、車窗鑲邊在內的多個部件採用了高光黑色塗裝。
此外，賓士c200四驅車型的外觀還加入了加長標識。
三、內飾方面：
新c級標準軸距版內飾基本與長軸距車型內飾一致，僅僅是換裝了手感更好、造型更加動感的amg三輻式運動方向盤。此外，c200的中控螢幕依然為7英寸彩色螢幕。
四、天窗設計：
賓士c級配備的雙天窗設計可謂是同級車型中的領先配置，雖然後排天窗的尺寸並不大，並且不能開啟，不過這不影響採光效果為後排乘客帶來的舒適享受。
五、從目前公佈的配置資料來看，賓士c200少了主動式駐車輔助系統、前倒車雷達等安全配置。此外，還取消了前排座椅加熱功能。
擴充套件資料
賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。
2023年10月，賓士排2023年全球100大最有價值品牌第9名。
19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在2023年試製汽車成功。
此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。
賓士這個強大的汽車王國，總部設在德國的斯圖加特市，職員19.7萬人，2023年完成銷售額591.02億元，年生產汽車約100萬輛，在國內有14家直屬廠，主要的子公司35個，銷售服務站100多個，在國外它擁有50多個生產裝配廠及6300多個**機構和維修中心，產品行銷190多個國家和地區。
11樓：匿名使用者
賓士c260系列取代c200的，主要區別就是動力效能，c260在動力效能上會有更好的表現。
c260在新技術及內部配置上做了相應提高，全景天窗，自帶導航，後視鏡摺疊和後視鏡片的自動防炫目功能，c260更高配的有車道偏離系統，併線輔助，座椅加熱哦，後窗簾啊，倒車影像。
拓展資料：
在2007 年初現款賓士c 級出現之前，我們形容賓士車用到最多的詞彙是舒適、豪華以及高品質。在那個時間點之後，我們發現像操控好、具有駕駛樂趣這類定語也可以加在賓士車的前面了。並且近幾年中，越來越多的賓士產品符合這個特徵。
所以我覺得將這代c 級看做對賓士品牌有重大意義的車型毫不為過，因為在它身上，賓士真正地找到了自己的弱項並加以改進。
改進顯然很成功，各位讀者不妨回顧一下3 年前那篇c 級與3 系的對比測試報告，那是很好的佐證：正是駕駛效能方面的高分為c 級贏得了最終的勝利。c 級的操控不像3系那樣以激動人心為目標，穩定是它的追求，這也是絕大多數人覺得c 級好開的重要原因。
c 級好玩的地方還在於：強大的輪胎抓地力和多連桿懸掛帶來的出色循跡性讓它表面上看起來動態非常穩定，可要試試關上esp 在彎中猛打方向猛加油，車尾的活躍程度一點都不差。賓士的esp 設定向來偏向保守，警戒度很高，一般在車輪剛出現滑動跡象時就進行干預，反映出賓士對安全的高要求。
具體到c 級，入門的c180 k 配備了和c300 同樣多的8 個氣囊以及一眾電子輔助裝置。在剎車測試中，參測的三個型號距離都很短，關鍵時刻站得住。另外，c 級剎車的腳感相當地道、容易掌握，能在紅綠燈前很穩地剎住、沒有頓挫的後驅車實不多見。
12樓：那年丶人已散盡
1、馬力不同
賓士c200是135千瓦 184馬力，賓士c260是180千瓦 245馬力。
2、後視攝像頭功能不同
賓士c260原廠帶後視攝像頭還有導航，而賓士c200沒有。
3、座椅功能不同
賓士c260座椅是電加熱的，帶電動調節，賓士c200普通版沒有，運動版有電加熱。
4、後視鏡功能不同
賓士c260後視鏡帶自動摺疊，電動記憶，帶電動遮陽簾，賓士c200沒有。
13樓：途虎話養車
其實也不完全是這樣，配置上改款c也有提高。至少，從靜態來看，c260比c還是看起來更貴一些。比如全新的led大燈，在翻開的一瞬間那一排閃爍那是極具儀式感的。
自帶c標的尾燈不管標籤化還是視覺感都是相當不錯的。方向盤樣式也換了最新的，而且還用了全新的command體系的觸控面板。其他也就沒啥了，總之最核心的變化還是在動力體系上的改變。
在這款中期改款車型上市之前，有小道訊息撒播，此次c200改款會搭載一臺三缸發動機。
但作為一輛中級轎車，c260竟然搭載一臺比c180排量更小的，只有1.5t的發動機。從我的視點來看，顯著這30多萬我花起來並不會特別高興。
不過這1.5t發動機也算是有點說法，它並不是一臺普通的小排量渦輪增壓機。它帶有一套48v的輕混電機。
為什麼說輕混？由於這個電機並不能作為車輛的主要驅動力，它只是以電驅的形式代替本來用皮帶驅動的一些動力單元，像油泵、水泵、潤滑體系、空調壓縮機等等，用以削減動力的損耗。
14樓：匿名使用者
260的馬力不200的大唄，260有全景天窗，自帶導航，後視鏡摺疊和後視鏡片的自動防炫目功能，260更高配的有車道偏離系統，併線輔助，座椅加熱哦，後窗簾啊，倒車影像啊等等，基本上就這些了
15樓：匿名使用者
你好，配置上有區別。
16樓：北京萬通汽車學校
c200 k標準型轎車所裝載的1.8升四缸機械增壓引擎可以帶來135千瓦的功率輸出和250牛米的扭矩，而百公里綜合油耗只有8.2升，這些資料表明了梅賽德斯-賓士尖端技術的應用在帶來無與倫比的強勁動力的同時也保證了燃油消耗的極高效率。
c 200 k標準型還裝備了代表梅賽德斯-賓士獨特並領先科技的敏捷控制系統（agility control），此係統可以在車輛不同的行駛狀態下自動調整懸掛的阻尼，比如在顛簸路段，阻尼降低，懸掛變軟，以提高舒適性，而在高速行駛時，阻尼力設定為最大值，懸掛變硬，從而有效保持車輛操控穩定性。
此外，預防性安全系統（pre-safe
準備買車，看了一款寶馬3系gt，一款賓士c260l，買哪一個好呢？ 90
17樓：宛若驚鴻舞
寶馬3系gt和賓士c260l車型相比，側重於車子操控性方面寶馬3系gt適合，側重於車子舒適性方面賓士c260l適合。
寶馬320i和賓士c200哪個好
這兩款車都不錯，我個人覺得女生的話還是開寶馬比較好看一些，不知道你是看好320豪華還是時尚，如果你平時對導航沒有什麼需求的話建議考慮325 你上面提到的325 33萬應該是325時尚型 這兩款車呢賓士的舒適性，精緻程度相對來說做得比寶馬好，但是寶馬的懸架做得非常出色，內部的功能鍵操作非常直觀，如果是...
女生，25歲，奧迪a5和寶馬320i哪個更合適
原裝熊貓 我聽朋友說很多煤礦老闆的二奶開的就a5呵呵，還是320有款帶硬頂開篷的很能展示個性。 個人覺得還是奧迪a5會比較好一點，你知道的，一般有點品味的人都不會選擇寶馬，寶馬是爆發戶的專屬座騎，何況是女生，a5屬於 整個流線型 而且時尚，最重要的一點是安全性奧迪在全球是數一數二的，舒適度個人感覺也...
2019寶馬320i時尚型和大眾cc那個好
320i比cc貴了10w，從資料上看也是320基本全面佔優，除非你買2.0t或者3.0 v6的cc，動力上可能比320i強，但操控性還是後驅的小3厲害。cc是轎跑車，據稱是vw最美的車，沒有之一。3繫好歹也是bmw，牌子響。同樣的價錢，推薦320i，而不是v6的cc。差異在10萬左右，品牌差異一個半...