現在買美規賓士和中規賓士售後有區別嗎

時間 2021-09-11 22:29:09

1樓:我一點說

美規車配置比較自由,配置可選性強,中間只經過經銷商,提車週期短,不用加價提車省去了很多費用, 如果在配置基本相同的條件下,美規車**更低。

所謂美規車中規車中的「規」 實際上指交通法規而言,銷往美國適 應美國交通法規的稱為美規,銷往中 國市場的成為中規車

美規車優勢:同樣一款車,為什麼有人買的比經銷商正常售價便宜十多萬,不僅僅是**便宜,配置更高,直接提現車,而且不用加價、單據齊全 部分品牌全球聯保。所謂美規車就是「美國規格汽車」,美規車的出現讓消費者購車似乎有了更多更好的選擇,美規車和中規車購車單據完全相同,在全球聯保的售後服務體系下,汽車質量 、上牌以及售後服務完全得以保障。

但由於美規車市場仍然有待規範,建議車主選擇購買美規車時,儘量選擇本**的合作汽車經銷商。

2樓:匿名使用者

美規的最好不要買,一是沒法保修,配件**很貴的,二是目前很多美規的越野車剎車片有問題,影響使用壽命和安全性。三是柴油版的還需要一直加尿素,費用非常貴的,中規就不需要的,請採納

賓士美規車和中規車有什麼不同

3樓:匿名使用者

不同的地方有幾個分別是,第一,美版的尾部轉向燈是紅色的,中規的是黃色。第二,中規的內儀表和娛容

樂系統是中文,而美版的則是英文,要通過重新刷寫資料才能把英文轉換中文,第三,在後槓下面中部美版車會多一個拖車的架子,中規車沒有,除了以上幾點,其餘基本相同,還有就是價錢不一樣,售後也不一樣。望採納【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

中規車和美規車有什麼區別?

4樓:匿名使用者

一、指代不同

1、中規車:銷往中國市場的成為中規車。

2、美規車:銷往美國適應美國交通法規的稱為美規。

二、文字顯示不同

1、中規車:儀表盤和中控臺顯示屏用中文顯示。

2、美規車:美規車用英語顯示,不過國內有很多機構提供提供車輛英文改中文的服務。

三、售後與維修不同

1、中規車:中規車上前大燈的側面則沒有這個反光條。中規車型做了特殊調校,更適合中國路況和油品,主要針對底盤懸掛系統而言的。

2、美規車:前大燈的側面,有一條黃色反光條,這是美國規定所有車輛必須安裝的。會對發動機的動力輸出曲線做出調整。

5樓:渡人渡己渡長生

美規車與中規車的區別

美規車就是製造商迎合北美地區法律法規而製造出來可以在可以在北美地區【美國】道路行駛的汽車。

美規車其他分類有:美系美規車,日系美規車,歐系美規車。

美規車就是經銷商通過**公司從美國4s店直接進口過來的美國規格的車輛。

有些車還有中東規格的車輛,日系的這種車輛很多,大部分日本汽車製造商都有製造中東規格的車。

中規車就是汽車生產廠商生產出來符合中國法令規定的車輛。

中規車其他分類有:

中國本國廠商製造出來的車輛。

外國廠商中國設廠製造出來的車輛。

外國廠商國外製造符合中國法令並通過3c認證的車輛。

主觀參照:

中規,沒有前反光黃色邊燈。

公里,公升,攝氏

美規,反光燈條,英里,加侖,攝氏華氏可以轉換。

落戶問題:

中規車有區域限制,比如你在寶馬a區買的車是不可以上b區落牌照的。

但是通過特殊方式是可以落牌照的。

美規車手續齊全後就可以在全國落牌,部分地區有些小規定,可以通過當地的汽車中介落牌。

美規車完稅後就可以銷售,完稅後大概30到45日內可以拿到手續。

配置問題:

美規車可以直接看配置,因為都是經銷商已經買過來的車,所以配置選擇有些侷限性,但可選性也很高,因為配置繁多。

美規車很少有預定車型配置的,因為經營美規車的經銷商大多是私人成立的公司買賣雙方信任度不高,而且還有時間上的限制。

如果預定美規車可選配置很多,美國訂車體現的是個性所以自主性很強。

中規車到4s店直接選車,自己定車加配置,有些車型4s店訂車強制加配置。4s店是不會價錢賣車的,加錢賣車的基本都是二級一類的經銷商。

中規車如4s店沒有現車是可以通過二級經銷商買到現車的,但是得加錢。

銷售方式:

美規車是經銷商直接銷售到終端使用者手裡。

中規車是4s店銷售到終端使用者手裡。

中規車可以通過二級購得。

產地問題:

相同一款車美規的和中規的產地基本是一樣的。比如你買奧迪q7中規美規都是產自斯洛伐克。

質量問題:

中規車美規車質量都是一樣的。個人感覺在中國設廠生產出來的中規車輛外觀細節方面做的要比美規中東規格的車輛要細膩一些,如豐田的酷路澤4700等。

導航選單問題:

中規車都可以直接使用沒有問題。

美規車在中國的主要車型選單都可以改。都是拆卸方式的改裝,目前唯獨寶馬有免拆的,但**有些貴。

導航基本上都可以加裝中文導航,日系的豐田一類車型選單是改不了的,可以加裝中文導航。

油品問題:

個人認為沒有兩種車之間沒有太大的區別,現在中國的油品本人覺得是***的。

柴油車型在北方地區目前還是不建議使用。

柴油車冒白煙的問題是一種淨化排汙的方式,在這裡就不過多的解釋原理了。

質保問題:

中規車在上牌照以後可以直接到4s店售後保養,如出現非人為的質量問題4s店可以維修。

4s店免費維修的前提是「必須在4s店做規定的公里數保養,並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。

汽車品牌決定4s店的售後質量。

美規部分車型在關單商檢手續齊全並上牌後可以做認證,認證之後可享受4店的全球聯保。

美規車在4s店質保的前提也是「必須在4s店做規定的公里數保養,並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。

目前依據個人的瞭解只有「賓士,寶馬,卡宴」這三個品牌的美規車可以在中國的4s店做「pdi」認證。

而大多數美規車在中國是沒有質保的,但也是中國市場沒有的車型。

配件問題:

中規車的配件比較齊全,省會城市的配件市場基本都可以買得到,**依配件的質量而定。

如買不到可以到4s店去,4s店的配件比較齊全,即使不齊全需要等待的時間也不長。

美規車部分車型配件也比較齊全,省會城市的配件市場基本可以買到,如沒有配件可以訂購。

pdi如何做:

車輛上牌以後提供發票關單已經行車執照到4s店就可以做了。

各個地區以及各個車型的**是不一樣的。如賓士,北京1500。天津2000。昆明800。長春6000。

即使不做pdi如出現產品本身的缺陷而導致的問題4s店也是會處理,只有全球聯保車型做的好的才享受這些待遇。但是這個和4s點的關係得過硬。

pdi最好在當地做,一般都給做,因為你售後保養要再它那裡,這些它都是收費的,美規車初次保養需要收費。

異地做pdi一旦出現質量問題就得到做pdi的那個店裡去維權,很麻煩。

如果不給做可以找中介,或者熟人,就給做了。

**問題:

相同配置的車3.6已下的大概10w。4.2以上大概15w以上。

出現以上差價原因是4s店的運作成本要高很多。

而經營美規車的經銷商比較多**壓的比較低,市場掌握不好有些車甚至賠錢。

發動機問題:

有些人問美規車和中規車發動機有什麼區別?

同一個廠家,同一個產地,生產出來的同一款汽車帶有同一型號的發動機的汽車是沒有上面區別的。

6樓:中東版和美規車

中規車和美規車,每個品牌區分都是不一樣的,進我空間看看,也許能幫到您。

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