1樓:吳老師
一般情況下96v60a電動車能跑多120公里左右。
96v60a的電動車在起步、載人、上坡時,儘量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能。保持勻速行駛,可以最大程度降低耗油量。
而電動車保持勻速行駛,也可以在最大程度降低電量的損耗,延長電動車的續航。很多使用者在電動車起步或爬坡時,都喜歡把加速轉把調到最大,殊不知這樣的方式,會加速電池的損耗,降低電動車的續航力。
2樓:你好啊月亮
看電池大小和電機功率大小:
48v20ah 350瓦電機 估計50~60km60v20ah 450瓦電機 估計70~80km72v20ah 800瓦電機 估計60km左右72v20ah 450瓦電機 估計110~120km96v20ah 450瓦電機 估計130~150km。
與電動車配置有關的。比如電機功率為1500w、電池為96v20ah,理論行駛里程58.5公里,由於電池隨迴圈使用次數增加會有下降,一年後約可跑初始里程的75%,即能跑40公里左右。
理論行駛里程計算過程如下:
1)勻速平均電流=功率/電壓=1500w/96v=15.6a;
2)行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/15.6a=1.3小時;
3)按時速45公里每小時計算,理論行駛里程=1.3*45=58.5公里。
當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。
3樓:佃農
能走50多公里,平路70公里
4樓:來自鳳凰島激情四射的香樟
96伏的不如72伏的
5樓:祝辭
還要看電流大小,不是伏高就跑的遠。我的74v20a跑120裡左右空車.48v12a能跑50-60裡
96v60a電動車能跑多遠
6樓:嗯嗯嗯
一般情況下
復96v60a電動車能跑多制120公里左右。
96v60a的電動車在起步、載人、上坡時,儘量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能。保持勻速行駛,可以最大程度降低耗油量。
而電動車保持勻速行駛,也可以在最大程度降低電量的損耗,延長電動車的續航。很多使用者在電動車起步或爬坡時,都喜歡把加速轉把調到最大,殊不知這樣的方式,會加速電池的損耗,降低電動車的續航力。
7樓:匿名使用者
這要看你的bai控制器和電機du功率決定,而且行駛速度也zhi有dao關係的。
給個參考:南寧到北專海,屬96v90ah鋰電,5kw控,3kw電機,速度平均60,中途拉過幾分鐘極速,總里程270公里在北海必須充電了,不開那麼快跑300公里屁問題都沒有
8樓:毛委員兄弟
這個比較遠了,96伏60安是最大的了吧
9樓:匿名使用者
96v你能把60a的電瓶裝上去?
「96v」的電動車能跑多遠?
10樓:你好啊月亮
看電池大小和電機功率大小:
48v20ah 350瓦電機 估計50~60km60v20ah 450瓦電機 估計70~80km72v20ah 800瓦電機 估計60km左右72v20ah 450瓦電機 估計110~120km96v20ah 450瓦電機 估計130~150km。
與電動車配置有關的。比如電機功率為1500w、電池為96v20ah,理論行駛里程58.5公里,由於電池隨迴圈使用次數增加會有下降,一年後約可跑初始里程的75%,即能跑40公里左右。
理論行駛里程計算過程如下:
1)勻速平均電流=功率/電壓=1500w/96v=15.6a;
2)行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/15.6a=1.3小時;
3)按時速45公里每小時計算,理論行駛里程=1.3*45=58.5公里。
當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。
電動車有96v?能跑多遠?
11樓:可愛的永攀高峰
能走多遠還要看他的電流,20安的100公里左右,50安的150公里左右
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60v的電動車能跑多遠,60v的電動車能跑多遠
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各位車友,我想問一下我的戰速是96v的,可不可以裝120v的電池倉
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