1樓：匿名使用者
電動三輪車用鉛酸動力電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為準。但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時，電池是否充滿以充電量衡量是最準確的，一般充電量是放電量的1.03~1.
05倍。
不轉燈原因有以下：
充電器電流過小，充電時間較長，在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉燈。
充電環境溫度過高（≥45℃），造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
充電器引數設定與電池不匹配，致使電池長期過充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉燈。
電池內部存酸量過多，造成電池內部氧迴圈不暢，引起「熱失控」而造成充電器充電不轉燈。
電池記憶體酸量不足，在電池使用後期因電池失水，充電器充電不轉燈。
電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
2樓：朝暮梨花醉2雨
原因：1、對於極化電壓不高的電瓶比較容易出現，普通的三段式充電器，在第
一、二階段充電時，由於單格充電電壓過高，超過單格2.45v，某些電瓶就會出現充電電流無法下降到充電器充滿判斷的電流之下，從而無法進入充滿狀態。隨著繼續充電，電瓶析氣冒泡、發熱，溫度的上升，更使得極化電壓變低，電流一直無法下降。
2、充電器方面原因：某些充電器在第一第二階段的限壓值遠高出單格的2.45v，使得更不容易進入充滿狀態。
解決方法：
1、換一個好一點的充電器。
2、調整電壓，將單格充電限制電壓調低到2.33v。
注意事項：電瓶車冒泡現象，長期的析氣冒泡沖刷極板，不僅使活性物質脫落久成自放電（隔板工藝不好的水電瓶，其它電瓶不存在這個問題），而且正極板逐漸腐爛（由金屬框變成非金屬、由整個的極板變成散泥），逐漸提前進入徹底報廢階段。
電動車電瓶一直充不滿電怎麼回事?
3樓：花岐亞
原因如下：
一、與電源接觸不良
這是非常容易發生的事件，據調查資料顯示，百分之三十的使用者會因為與電源接觸不良而充不進電或者是充不滿電，這時候需要做的是將電源拔下來，重新插上，保證接觸無礙之後，再看是否充不滿或者是充不上電。
二、電池到壽命了
再好的產品也有一個使用期限，因此當你發現電動車電池充不進電的時候，要仔細回想一下，從購買使用到現在已經多少年了，是否在正常年限範圍之內，如果是已經超過年限了，那麼，要及時更換或者是修復。
三、接觸不良
當保險管與保險座之間接觸不良的時候，也會出現電動車電池充不進電或者是充不滿的情況，這時候，對電動車電池比較瞭解的使用者可以將兩者的位置調好，使其接觸良好，這樣就可以解決充不滿電，或者是充不上電的問題了。
以上是電動車使用者就能發現的情況，以下情況為專業電動車維修範疇，廣大電動車使用者只做瞭解就好。
四、正負極有問題
據專業人士介紹，電池內的外掛接觸不良或者是引線斷路的時候，也會導致無電壓，尤其錶盤正負極之間的連線是否正常對電動車電池的影響也很大。可以採用重新插接或者是換線的方式進行處理。
五、斷路
當錶盤中的線路板出現斷路的時候，電池充不滿或者是電動車電池充不進電就非常正常了。這時候要做的是更換或者是修復線路板，保證接觸正常。
4樓：途虎話養車
電瓶車充電一直不變綠燈有以下幾種情況
如果是新車新充電器，有一種脈衝充電器，在充電過程中功率一直不變，所以綠燈就不變，在我們後臺觀測到幾臺，概率萬一，這種充電器千萬別忘了拔插頭，否則後果不堪想，建議更換充電器購買品牌產品。
如果老車老充電器突然出現這種情況，一種原因是充電器問題，多用兩次看看，可能是偶爾情況，如果一直這樣建議更換充電器。如果電池在兩年左右的話，建議更換電池，因為電池充不滿，一用就沒電，是電池衰老的表現。
5樓：讚的都帥
出現這種情況，大部分都是電池和充電器的問題。
一、電池受損
二、電池與充電器不匹配
三、使用了劣質充電器
以你所描述的情況來看，主要是電瓶本身有問題，建議拿去維修或更換。
充電器不能亂用，否則會對電池造成很大傷害
在我們的日常生活中，這種情況並不少見。每輛車都有自己的充電器，不能混用。因為48v12ah的充電器最大電流小於48v20ah電池的數值要求，所以會由於起始充電時的最大電流偏小而導致電池受充不足
同時還由於48v12ah充電器的轉換電流遠遠低於48v20ah電池的數值要求，所以充電時跳燈時間會遠遠延長，造成電池充電時間過長，可能會導致鼓包變形。
反之，若用48v20ah充電器給48v12ah電池充電，由於充電器最大電流大於48v12ah電池的要求，會導致極板活性物質脫落，長時間使用會縮短電池容量
同時，由於48v20ah充電器轉換電流高於48v12ah電池，所以充電時會提前跳燈，造成電池充不滿。
所以請各位車主注意，給電動車充電既要選擇相匹配的充電器，還要注意保養電池。
6樓：匿名使用者
電動車電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為準。但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時。
電池充電時充電器不轉燈原因有以下：
1.充電器電流過小，充電時間較長，在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉燈。
2.充電環境溫度過高（≥45℃），造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
3.充電器引數設定與電池不匹配，致使電池長期過充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉燈。【過充電，直接失水；欠充電，經鹽化後，「熱失控」失水】
4.電池內部存酸量過多，造成電池內部氧迴圈不暢，引起「熱失控」而造成充電器充電不轉燈。
5.電池記憶體酸量不足，在電池使用後期因電池失水，充電器充電不轉燈。（這種情況極少）
6.電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
預警：在電動車充電時,不要亂拉亂接電線，要規範佈線,限時充電。儘量不要在樓道出口或家裡充電，以免造成事故。
7樓：匿名使用者
所有電瓶的迴圈蓄電能力是有壽命的 標準的使用時間兩年左右 在不斷的充放電迴圈使用中 電瓶裡的活性化學物質會慢慢減弱 最終將無法充電 新電瓶的使用保養很關鍵 每次電瓶電量低時及時補充蓄電 長期不用的電瓶每月至少補充一次
8樓：天涯遇
是電解液與極板幹了電解液幹了接觸不上極板了才會充不了電了，加
**電解液記住是**電解液1.28的，如果加低酸補充液稀釋電瓶原液會實際容量少只能跑近路，電壓和容量不一樣，電壓高不一定容量多，用脈衝充電器修復電瓶
9樓：匿名使用者
用幾年了` ? 時間長了最好檢查一下電池水` 用過兩年的就別想充電了``直接換一套``
10樓：匿名使用者
也許漏電，也許電瓶壞了。
11樓：匿名使用者
電池損壞了，因為電池用久了之後，蓄電功能減弱，所以電充不進去
12樓：匿名使用者
你可以檢查一下充電器是不是出問題了，如果沒有的話就檢查電瓶，但是我估計是充電器壞了
13樓：匿名使用者
電動車，作為我們經常在街道上可以見到的通行工具，由於其特有的屬性，在國內保有量一直是很高的，而且由於其行駛簡單，充電方便，在很多城市都是主力的交通工具
14樓：善良的
你這種情況有兩種可能，一是電瓶接線柱沒完全接好。二是，電瓶裡面的碳酸不足，不能滿足化學反應而生成電，這就需要注入新碳酸。
15樓：匿名使用者
充了十三個小時沒充滿電是什麼原因
電動車充了一天一夜的電，騎了不到二十分鐘就不能動了。是不是壞了
從描述的現象看，電池應該在使用壽命末期了，電池硫酸鹽化嚴重，容量衰減利害了，可以嘗試補水修復看看，若沒效果只能換電池了。電動車用鉛酸蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若是使用時間長了，過保質期了可以嘗試去加水維護。加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。加水維...
60V 120AH的電動三輪車電瓶每充滿一次電大約用多少度電
禮染莫未 差不多，正常情況下一組電瓶輸入功率大概230w 250，5組有1150 1250w，但充電不是一直都這麼高，快滿了充電電流會減少，功率下降，所以一個晚上10來個小時9度電很正常！一般的電動車8小時左右充滿吧，5組電瓶60v的可能也差不多，當然時間長點也有可能，這個充滿了應該會有提示！ 塔芙...
我是電瓶三輪車停在左邊沒動，對面來了一輛摩托車，騎得很快車上還帶著人，撞到我的電瓶三輪車上，坐
你逆向停車有一定責任，但責任肯定不是你一個人的，因為畢竟你是靜止車，對方是運動車。不過就算不是你的，你在交強險額度內也有傷殘11萬 醫藥費1萬 財產2000元的全額賠償責任。所以最好以責任不全在你為由儘量協商再說，實在不行最多讓他打官司。 拋錨的幸福射手 第一時間報警，摩托車屬於機動車，負主要責任 ...