思鉑睿這車怎麼樣?求中肯評價

時間 2021-09-16 18:55:46

1樓:缺考的孩紙

本田的口碑一直以來在汽車屆都是數一數二的,很多人說本田是買發動機送車,可見本田的發動機是有多麼強悍!地球夢發動機做為本田的代表作品,更是有口皆碑,思域,飛度因為這款發動機的存在都成了數一數二的神車,而本田思鉑睿,搭載的正是這個傳奇一般的地球夢發動機!有了這個發動機的存在,本田思鉑睿已經是贏在了起跑線上,是一個含著金湯匙出生的本田又一力作!

外觀方面來看,即使遮住本田的大標,一眼看去仍然可以認得出這就是一輛本田思鉑睿,因為辨識度實在是太高了!幾乎懂點車的朋友都可以認得出來吧!外觀就不囉嗦了,年輕,運動兩個詞完全涵蓋了這輛思鉑睿的設計!

內飾方面來看,最大的亮點就是傾斜的中控臺,這樣會讓駕駛員在駕駛的時候操作更加方便,不至於為了看螢幕而出現危險的情況,是很讚的安全方面的設計!這點之外也都是中規中矩,做工用料也是同級別中上的水平!值得點贊

最後說一下操控,思鉑睿的操控能讓你感受到最原始的駕馭樂趣,地球夢發動機提速非常快,d檔深踩油門你會感覺澎湃的動力源源不斷的做著輸出,從d檔換到s檔,2000轉之後的地球夢才是真正的地球夢!像一頭生氣的猛獸,馬力全開的奔向敵人!

總之,思鉑睿是非常值得推薦的一款神車!

2樓:車易問

在本田中級車陣營中,除了雅閣以外,來自東本的思鉑睿一直都是作為小眾的形象和我們見面,甚至被不少朋友稱之為情懷座駕,說實話,這款思鉑睿,在當下主打運動的b級車陣營中,尤其是20萬區間內,並沒有太大的優勢以及亮點,充其量就是外觀凸顯出十足的激進運動氣息罷了,而且隨著全新一代雅閣的上市,更是很大程度上削弱了自身存在。

但這款思鉑睿之所以縱橫國內多年,沒有被淘汰,自然有過人之處,只是絕非買菜車專用的2.0l版本,匹配的是cvt變速箱,標準的家用車風格,很難讓人提起興趣,如果說思鉑睿的精髓,我想還得看2.4l si版本,最大功率208馬力,匹配的是本田黑科技加持的八速雙離合變速箱,別看多年沒有大改款,但實力依舊不俗,地球夢技術支撐,真正做到了隨叫隨到,深踩油門,絕對不輸當下主流的2.

0t發動機,再加上模擬聲浪的加持,甚至有幾分開效能車的感覺,不過說起槽點,主要就是在於八速雙離合變速箱,低速行駛時,頓挫感依舊存在,速度超過40邁後,這一狀態有了很大改善,幾乎可以說忽略不計。

3樓:

思鉑睿有2.0l和2.4l兩種排量,但說到運動,還是得說2.

4l的車型,它的頂配車型si版雖然比次頂配貴了2萬,多出的配置也不算多,但衝這一身「行頭」,散發出的運動氣質是其他版本所不能比的,

新車前後大燈組均採用led光源,並且源自本田家族化設計,視覺效果比較搶眼。新車還配備了17英寸的雙色雙五輻鋁合金輪圈,造型上意圖凸顯運動感。

優點:思鉑睿算得上是一款外觀和內在兼備的車!外觀、內飾,配置比較厚道,感覺比雅閣厚道很多,無奈名氣不如雅閣。

外型方面十分的時尚,內飾也是思鉑睿的亮點之一,看著全車的內飾,材料的選用特別的棒,看上去十分有檔次,09款的全系都標配全尺寸輪胎,這無疑讓買家省下一筆大錢。這個**買b級車,倒影、led都有,算是東本里最有良心的一款車了。想想它的弟弟思域還在加價。

缺點:太硬,底盤太運動,過個小坑也會全部反應到你的屁股上。車載安卓系統不太好用,操作人性化不好,反應也慢半拍,希望廠家今後能升級優化。

車廂後排的空間不夠大,後車門又設計得太小,乘客的進出都是很不方便的,因此後排的實用性不太大,通常都是當做儲物空間使用的。另外就是車漆太軟太薄了,在路面很輕易地就會被刮花,撞凹,看著就讓人心疼啊!

大嘴中網+大面積鍍鉻+多色輪圈,這些是本田最新的家族設計語言。其實並不是每個人都能接受這種略顯浮誇的風格,好不好看另說,不可否認的是,si版是全系顏值最高的車型。

4樓:

思鉑睿這款車的話,運動也只是設計的運動,如果你對速度什麼的要求比較苛刻的話,那這輛車不適合你。

不過講真,這輛車的外觀沒得說,同級別車型裡面顏值算不錯的了,要選就選紅色的,紅色看起來更有質感,很有運動範。就是看久了有點審美疲勞的感覺,整輛車給我的感覺就是運動年輕,感覺自己年齡都拉低了不少。前臉的氣質跟思域有點像,反正外觀就還行吧。

駕駛體驗感覺還行,畢竟主打運動,肯定要多為駕駛員考慮一下咯,中控臺和操控按鍵都是向駕駛席傾斜,操作起來我感覺挺方便的。我 一開始還覺得這輛車底盤這麼低,離地間隙矮會不會經常磕磕碰碰,後面發現其實還好,城市路段的小坑還是沒有什麼影響的。聽朋友說胎噪有點大,但是我自己的還好,後面才知道是朋友胎壓太高了,放點氣之後好很多。

還有一點就是避震方面,不知道是不是為了凸顯自己的轎跑風,在偏硬的路況行駛的時候,感覺屁股有點疼,顛簸的比較明顯。另外就是後排空間了,嗯,轎跑風十足,後排真的只適合小孩子坐了,一個成年人坐進去感覺會的抑鬱症,空間實在是狹窄。儲物格空間也是非常致命的一個地方,儲物格挺多的,就是實用性不太好。

5樓:時光靜好

外**起來穩重、大氣,前排位置空間很大,後排空間確實不如凱美瑞,不過座3個人不會覺得擠,後備箱還是蠻大的,內飾設計上很講究,很有科技感,真材實料,良心製作,動力很猛,加速的聲音好聽,推背感十足,跑高速輕輕鬆鬆,一點也沒覺得累,油耗9個吧,還可以,座椅舒適感不錯,空調很給力,開啟一會兒,就很涼快。2.0經典版經久考驗,皮實耐用。

看到它的第一眼是不是覺得像是跑場地賽的車呢?沒錯,思鉑睿就是定位在運動繫上,所以年輕、有運動激情的朋友們,真的可以考慮噢,相比邁騰和雅閣,思鉑睿的空間並沒有多大的優勢,畢竟思鉑睿是偏運動的,所以空間上也就只能勉強照顧到了。內飾方面,中控臺偏向駕駛員,多功能方向盤和定速巡航按鍵使整車運動感十足,碳纖維裝飾板和金屬踏板更是加固了它的運動風範。

中控屏互聯功能、和基本功能都很全面,後排空調加熱,四窗戶一鍵升降,功能配置絲毫不落後,追求運動時尚的朋友買進!

6樓:每天就二兩酒

思鉑睿是東風本田一款中級轎車,它是雅閣歐版車型。不同於繽智和xrv、冠道和urv的攜手出戰,它更像奧德賽和艾力紳,走差異化路線。

在外觀設計上,更加突出了鋒銳介面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現出穩健而恢巨集的氣勢,張力十足的腰線將速度感表露無遺。

在內飾設計方面並沒有刻意迎合中國消費者的口味,而是採用了注重科技感和運動感的內飾。

如果你對空間要求不高,對操控有所追求,建議你放棄雅閣,買思鉑睿吧!!!

7樓:荊九九

我的思鉑睿2.4頂配,17年買的。咋說呢。

因為跑高速多一些,表顯油耗7.1。缺點:

沒有自動落,沒有一鍵升降。沒有胎壓監測。底盤低算不算缺點?

其他的都挺好。動力嗷嗷的。

8樓:輝煌

不行,變速箱有通病,東風本田什麼時候召回

9樓:文玩刀劍

非常好的一款車,操控,顏值,各方面都是頂尖水平

10樓:yellowblue喋喋

畢竟是雙離合變速箱,偶爾還是會有頓挫,但是對本田還是有信心,他把這個雙離合變速箱還是不錯的,降檔主動,高速定8檔,還是很省油的。

11樓:來自理坑標緻 的錦帶花

擁有漂亮的外形,最喜歡它的側臉和屁股,身高一米七五,平時就自己上下班開,空間非常夠用,後備箱也不算小,儲物空間設計得很合理,正常行駛進很順暢,起步時得給點油,低速時會稍有點挫頓感,加速時變到s檔,動力馬上就來了,操控性也很好,懸架總體偏硬,隔音效果不錯,油耗表現尚可,目前在磨合期間百公里在9.5升左右,總體來說,本田車的質量還是非常過硬的,值得信賴。

12樓:隱有大成

運動時尚的外觀是我喜歡的,雖然本人不是表情控,但相比本田雅閣我還是喜歡思鉑睿的外觀。車內空間夠大,我1.84的身高座在駕駛位毫無壓抑感,內飾中控臺偏向駕駛位,形成不對稱的感覺,操作起來很方便,新車的異味還是有的,但不是很嚴重,手觸及的地方基本上都是軟材質,感覺很舒服,座椅寬大舒適,前排雙層玻璃對隔音很有幫助,動力足夠了,平順性很好,目前跑了5000多公里,平均油耗不到八個油。

13樓:enjoy範振雪

看到它的第一眼是不是覺得像是跑場地賽的車呢?沒錯,思鉑睿就是定位在運動繫上,所以年輕、有運動激情的朋友們,真的可以考慮噢,相比邁騰和雅閣,思鉑睿的空間並沒有多大的優勢,畢竟思鉑睿是偏運動的,所以空間上也就只能勉強照顧到了。內飾方面,中控臺偏向駕駛員,多功能方向盤和定速巡航按鍵使整車運動感十足,碳纖維裝飾板和金屬踏板更是加固了它的運動風範。

中控屏互聯功能、和基本功能都很全面,後排空調加熱,四窗戶一鍵升降,功能配置絲毫不落後,追求運動時尚的朋友買進!

買什麼汽車,可以提高你生活的檔次?? 10

14樓:snow花飄飄

大眾 帕薩特:

我建議選大眾的如邁騰 速騰 東風雪鐵龍的c5也不錯 福特的蒙迪歐 這幾個都是我比較看好的,可我現在這能買10多萬的朗逸

15樓:老是忘記

沃爾沃 c30:

有品位,安全性好

16樓:匿名使用者

別克 凱越:

價效比好,安全性好,空間大,很有派頭

別克凱越

擁有汽車和沒有汽車的生活差別在**?

17樓:貓頭e君

擁有汽車的生活和沒有汽車的生活有什麼差別

18樓:三熙

買車前,你的出行計量單位是「站」+「分鐘」。買車後,你的出行計量單位是「公里」+「停車費」+「油錢」。買車前,你的特殊時段出行是要看別人臉色的。

買車後,想幾點走就幾點走,想啥時候走就啥時候走,買車後出行時間比之前更加自由一些。

19樓:回憶

擁有汽車,我們出門的話會非常的方便,並且也會非常的便捷,如果沒有汽車的話,那麼我們的生活會變得很麻煩,會需要去做很多的事情才能夠出門,所以說這個時候生活的差別就體現在這個地方呢,所以有的時候有擁有一輛自己的家用車,也是一個比較好的方式。

20樓:赫宰是攻

用汽車的話比較的方便,沒有騎車的話,我們是無風時就會很冰小,但是你也可以選擇其他的交通工具來代替,也不能說絕對的好,絕對的壞。沒有騎車到是一種很綠色的生活方式,對環境也是非常有貢獻的。

擁有汽車和沒有汽車的生活差別在**?

21樓:說說汽車這些事

有汽車和沒有汽車的生活差別在,一月多花幾百塊油錢,一年多交點罰款,住的遠出行方便點

22樓:欲罷不能丶

其實就是方便了,也沒事區別

23樓:二貓只

其實現在社會交通方便出門就可以打車生活也沒有什麼差別,就是你有時候著急用車缺打不到車這下就顯出來有車的好處了,畢竟上有老下有小有個什麼突發情況自己方便一點,平時的時候顯不出生活有什麼差別

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