如果兩車同行，前車違章調頭，後車追尾。是誰的責任

1樓：匿名使用者

你的問題說的不清楚，不知道是前車從反車道過來的，還是在你同車道的前邊轉反車道。

情況分晳：

如果他是從反車道轉過來了，你追他的他壓線沒完全進車道，算他責任。

如果已經進車道，你追算你。因為沒有行車記錄儀保險公司只看結果。

一個細節，也就是你碰到他的哪個位置，是否能看出來他是反車道轉過來的或是越線超車進來的。碰的位置太正的話，如果沒有正據的話很難說不是你的責任。

也就是說，他違章咱們不是警察說的不算，如果咱們拿不出對方違章證據，保險公司只能是算咱們追尾（這幫玩意能賴就賴）。

如果是在你同車道的前邊轉反車道，這個如果沒有記錄證據，應該看不出來的，因為可說你追他導致他出線。（還是得看一個碰的位置是否能看出來他掉頭，如果碰的太正，都是你追。

2樓：饒依絲覃洲

追尾是高速公路上一種典型的交通事故型別。前車是否根據速度在響應的車道行駛？是否低於最低時速？

是否超載？這是該型別事故中一種習慣的認定前車事故責任的前提，如果前車有以上的其中一個或者幾個違法行為，那麼，必然要承擔交通事故責任。

公安網上大家比較推崇的同行的意見是「前車速度慢的原因是因為超載還是陡坡原因？如果是陡坡原因不應該定責任，如果是超載原因應該定責任」。「我同意看前車低速行駛的主要原因，如果是超載，可以定責任」。

這種意見我不敢苟同。

首先，我以為，本案中，車輛超載與事故無直接因果關係，其表現出來的形式如果為低速才要考慮與事故的關係。也就是道路交通安全法中規定的「行為在事故中的作用」。

樓主「前車在高速路上正常行駛,但超載了7噸,後車追尾,致使後車司機2人死亡」的證據證明，後車我認為是「過度疲勞駕駛」是事故發生的原因。而不是說由於前車低速行駛導致發生事故。所以，即使低速行駛的原因是超載，也不能說超載就是這起交通事故發生的原因。

所以，後車應該承擔事故全部責任。

前車的低速行駛應該承擔適當的賠償責任。沒有交通事故責任也可以承擔交通事故賠償責任的。因為，該違法行為的確在一定程度上確實擴大了交通事故後果。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定「公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。這個交通事故認定的原則要求分析交通事故發生的原因。換言之，交通事故責任就是對發生交通事故原因的分析。

並非有違法行為就有事故責任。

前車如果能按規定的車速，也許可能後車就撞不上前車了，怎麼能說與前車的速度無關呢？

這種觀點忽視了「因過度疲勞駕駛，在沒有采取任何措施的情況下追尾前車」的證據。在過度疲勞的狀態下，即使前方有車因故障無法移動在車道內停車，按照法律規定做到了擴大示警範圍的措施，這個事故也是無法避免的。所以，過度疲勞駕駛才是這起交通事故發生的原因。