豐田停產的車型有哪些

1樓：來自桃花澗妙語連珠的大平原狼

田停產的車型有：

1、銳志

國產銳志自2023年就引進國內銷售，與皇冠共用底盤，12年裡生產了近53萬輛車型。銳志車型一直以來都廣受消費者的青睞，我們稱之為「v6後驅大超跑」，主打的車型亮點就是標配v6發動機和前置後驅佈局。

在2023年9月國產銳志正式停產，而在2023年12月最後一臺日本本土豐田mark x也正式下線了，最終斷了國內車迷對銳志的念想，以後就再也買不到最便宜的「v6自然吸氣發動機＋後驅」的豐田車了。

2、花冠

說起花冠，是豐田旗下的經典家用轎車之一，以前很多人的第一輛車就是它了，十分符合家用代步。良好的口碑和可靠性以及售後保養成本低都是花冠的賣點，自2023年誕生以來，暢銷全國多達142個國家，曾有「世界車」的美譽。

2023年在國內上市銷售，花冠經歷過多次改款，但由於豐田的戰略升級，最終不得不將花冠停售，截止到2023年2月，花冠在國內走過了13個年頭，共產生了1318793輛。

豐田生產廠的誕生

2023年，63歲的豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬名員工的欣欣向榮的棉紡廠。19世紀末，佐吉利用其發明的新型織布機建立了這家企業，同時創造了一種不間斷供貨、避免庫存的工作方法，將生產率提高了50%，大大降低了紡織成本，這種方法被稱為適時工作法」。

那時候toyota公司從棉紡廠到汽車，老豐田看準未來的產品已經大量出口到世界各地，所以佐古及其生於2023年的長子喜一郎對日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對歐洲和美國進行了考察，歐美轟轟烈烈的工業革命使他受到強烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。

他認定汽車必然是未來舉足輕重的交通工具。當時日本還是個不太富裕的國家，只有3家小規模的汽車製造廠，年產量僅區區幾百輛，而美國福特公司每天下線l萬輛t型轎車。佐吉父子決定涉足汽車製造領域，等經濟狀況好轉便投入生產。

2樓：鄭州萬通汽車學校

豐田家族近些年停產的車型可是不少，像是前幾年停產的豐田銳志、陸巡，還有今年將要停產的皇冠。望採納，謝謝！

3樓：小白聊汽車啊

扒一扒被一汽豐田停產的車型，一臺比一臺經典，快來看看吧！