1樓：山東萬通汽車學院
有影響。
首先，發動機和外部的灰塵能夠進入水道，汙染防凍液的質量。
其次，副水箱起到冷卻，降壓的作用，如果蓋子不見了，防凍液會蒸發，從而減少冷卻液的量，增加損耗。
還有，防凍液裡面的活性分子與空氣接觸，空氣中含有大量的水分，混合以後發生變質，損壞防凍液的質量。
2樓：匿名使用者
1、發動機冷卻系統原理圖：
2、工作原理：
冷卻系統的功用，就是把發動機和傳動輔助裝置受熱件所傳匯出來的熱量，及時散發到
周圍壞境中去，使發動機和傳動裝置可以獲得可靠、有效的工作環境。
整個發動機冷卻系統由兩個體系構成：冷卻水迴路和冷卻空氣通道。冷卻水迴路包括發動機、水管、節溫器、散熱器和冷卻水泵等。
冷卻空氣依次通過中冷器、散熱器、風扇和發動機,並帶走發動機所產生的熱量。發動機燃油燃燒產生的能量,約三分之一作為熱量通過汽缸壁傳導到冷卻系統或直接散發到大氣中。在冷卻水迴路中，節溫器通過蠟球操縱對流量進行控制。
當節溫器沒有開啟時,水全部通過旁路通道經水泵流回發動機，當節溫器打時，冷卻水進入散熱器，散熱器流出的水和旁路的水在水泵處混合。
3、因現在的發動機冷卻系統一般都是密封的，為了加快發動機散熱，加快了冷卻液的迴圈速度，尤其是在發動機高速或高溫時（換句話就是冷卻液在流回副水箱時會有較大的衝擊力），副水箱的蓋子如丟失，會造成冷卻液流回副水箱會溢位副水箱。在發動機高溫或高速時會造成冷卻液的缺少。也就是說，發動機在低速、低溫或短距離行駛時，沒有水箱蓋，問題不是很大；但如果在發動機高速、高溫或長時間行駛時會造成發動機缺少冷卻液，嚴重的會造成發動機高溫，駕駛員如果不能及時觀察到發動機的異常，很可能會造成發動機拉缸（發動機就會需要大修或者報廢）。
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