馬3三廂車怎麼樣,為什麼街上開這車的不是很多,有什麼缺點嗎

時間 2021-10-14 21:54:29

1樓:柳暗花明欣向榮

開過一次,再也不想開了,沒有任何舒適性可言。車內空間狹小,開著很難受,開兩個小時,開的腿疼屁股疼。

2樓:我太不容易

我們這裡開得很多啊,個人感覺m3三廂很不錯的,缺點肯定是有的 ,再高檔的車都會有缺點

3樓:匿名使用者

我開的就是馬自達3,首先動力好,磨合期後3000-5000轉以上換擋爆發力是同級車無法比的,第二油耗低,現在100公里9個油,第三馬自達推崇的就是優良的操控性,操控性是同級別車裡最好的,我最快110進彎道不減速,車子穩定不飄,再快沒試過。不過要買就買2.0手動的,目前沒有什麼不良反應公里數28000多具體沒看。

4樓:禿禿禿禿司機

缺點就是它生於長安馬自達,長安公司的技術實力,我個人不敢苟同。

同樣是馬自達,馬6就是一汽的了,當然就不必說了。

我相信實力說話。

5樓:賈斯文

我們這開馬3的很多啊,我覺得沒什麼缺點!

6樓:ufo下凡

簡單來說,兩點:

1.車內空間稍微小了一點,您或者您的朋友是大個子或是大胖子(呵呵~~~0)有點擁擠;

2.路噪比較大!

7樓:匿名使用者

最近剛上的新地址,你肯定還不知道呢。很老的臺子了,大家都喜歡,

馬自達3說真的怎麼樣

8樓:毛毛的男神

優缺點都很明顯,總體來說還不錯。

優點:1、外型內飾。流線造型,時尚運動,回頭率高;內飾主要的特點是三炮筒儀表,坐在駕駛位,讓人熱血沸騰,尤其是夜晚,車內到處瀰漫著紅色的光,讓人隨時有踩下油門,聽著發動機怒吼的慾望。

2、油耗不高。2.0排量的馬3油耗沒有想象中的高,官方給的是6.4百公里,憑個人感覺,在城市行駛要9個左右,若經常堵車會更高。

3、安全性應該不錯。馬3整體設計是3h架構,頂蓬加橫鋼樑,底部也有橫鋼樑,從結構方面理論上應該是比較安全的。猜測國產馬3不太可能有偷工減料的情況。

4、操控性好。方向盤比較重,但指向很準,有點賽車的味道。懸掛方式比較先進,而且底盤與fks、volvo s40相同,高速過彎側傾小,高速併線讓人信心十足,操控方面在同級車中只有fks能略強於馬3。

高速我最快開到170,沒有飄的感覺。最大時速可達210,剎車靈敏。

缺點 :

1、噪音大。發動機在3000轉以上聲音明顯,4000轉後噪音大,但看你怎麼看,高轉速發動機都這樣,賽車的感覺,聲音雖大但純正沒有雜音,不誇張的說,有的人就是衝著這個聲音才買的。

2、乘坐不舒適。我更願意用路感強來形容,畢竟操控好的車,懸掛硬朗,底盤較低,勢必會有乘坐不舒適的感覺,尤其是坑窪路面或者是減速帶,路感過於誇張,開個玩笑,你讓f1跑鄉村土路體會更加深刻。

3、做工一般。比起同價位的思域、卡羅拉,做工一般,和速騰更沒法 比,但比fks強多了。

許多人現在很看好馬3,但我認為,它是有個性的,不是適合每個駕駛者的,以下幾種人適合買馬3:

1、個性張揚,並且毫不掩飾自己的張揚,速度感強,喜歡追求加速效能的人。

2、愛好美觀,尤其是喜歡其靚麗外形的人。

3、大多數時間都是自己開車的人,偶爾帶老婆孩子父母出去辦事。

9樓:齊天大聖孫金星

一、優點 1。操控性好。方向盤比較重,但指向很準,有點賽車的味道。

懸掛方式比較先進,而且底盤與fks、volvo s40相同,高速過彎側傾小,高速併線讓人信心十足,操控方面在同級車中只有fks能略強於馬3。高速我最快開到170,沒有飄的感覺。最大時速可達210。

剎車靈敏。 2。加速好。

馬3 2.0搭載的是經調教後的mzr2.0高轉速發動機(與馬6發動機是一款,只不過是經過特殊調教的,運動性更強),技術先進,2500轉以下正常行駛,車內安靜,加速效能一般。

3000轉以上,發動機聲音大,但十分純淨,此時加速效能優異。4500是其最大扭距。可以說馬3是在20萬以內價位中運動性最好的車,百公里加速保守的說可以達到9.

2秒。 3。外型內飾。

流線造型,時尚運動,回頭率高。內飾主要的特點是三炮筒儀表,坐在駕駛位,讓人熱血沸騰,尤其是夜晚,車內到處瀰漫著紅色的光,讓人隨時有踩下油門,聽著發動機怒吼的慾望。 4。

油耗不高。2.0排量的馬3油耗沒有想象中的高,官方給的是6.

4百公里。憑個人感覺,在城市行駛要9個左右,若經常堵車會更高。 5。

安全性應該不錯。馬3整體設計是3h架構,頂蓬加橫鋼樑,底部也有橫鋼樑,從結構方面理論上應該是比較安全的。猜測國產馬3不太可能有偷工減料的情況。

二、缺點 怎麼說呢,有些缺點也可以換個角度看成是優點。 1。噪音大。

發動機在3000轉以上聲音明顯,4000轉後噪音大,但看你怎麼看,高轉速發動機都這樣,賽車的感覺,聲音雖大但純正沒有雜音,不誇張的說,有的人就是衝著這個聲音才買的。 2。乘坐不舒適。

我更願意用路感強來形容。畢竟操控好的車,懸掛硬朗,底盤較低,勢必會有乘坐不舒適的感覺,尤其是坑窪路面或者是減速帶,路感過於誇張。開個玩笑,你讓f1跑鄉村土路體會更加深刻。

3。車皮保相對於大眾系列的車來說。 4。

做工一般。比起同價位的思域、卡羅拉,做工一般,和速騰更沒法 比,但比fks強多了。 5。

保養費用較高。在同價位車中,馬3保養費用算是比較高的。 三、幾點感受 和某些車型相比,馬3完全是給那些口袋錢不多,但愛玩車的人設計的,有些車配置豪華,做工精細,把錢都花在看得到的地方,但只能稱得上是一個舒適的代步工具。

馬3反其道而行,駕駛前,看到裡面的做工,比較同價位的私慾、st、卡羅拉、奔騰等,沒有人會認為她值這個價錢,但試駕過後,80%的人都會認為它物有所值,發動機、底盤、輪胎、懸掛、車身結構是馬3所注重的,也是錢的真正去向。馬3不僅是個代步工具,還是個愛車人珍貴的玩具。 四、什麼人適合買馬3。

許多人現在很看好馬3,但我認為,她是有個性的,不是適合每個駕駛者的。以下幾種人適合買馬3: 1。

個性張揚,並且毫不掩飾自己的張揚。速度感強,喜歡追求加速效能的人。 2。

愛好美觀,尤其是喜歡其靚麗外形的人。 3。大多數時間都是自己開車的人,偶爾帶老婆孩子父母出去辦事。

馬自達3不足: 1、3檔檔把抖動 2、路噪是相當的強勁不過一般情況我才13的音響沒有什麼感覺 3、2個後輪上面的擋板有所脫落沒有解決 4、雨刷不好1000公里就出問題4000的時候換了無骨 5、沒有電動調節座椅 6、音響重音很模糊 7、儲物的地方太少 8、後備空間不敢恭維 9、透鏡品質不高改氙氣後觀察明顯 10、起步不加油車身抖動厲害怠速過低(開空調怠速才500) 11胎噪比較大,內飾淺色的容易髒

10樓:匿名使用者

馬自達3車型個人認為優點是車子的操控性還有可靠性方面不錯,缺點是該車子舒適性與隔音性方面一般。

11樓:何老師說車秀

馬自達在很多人印象中是「理工男」的形象,專心研發技術,但是並不太會討大家喜歡。在同級別車型中,它空間、配置、舒適性都不佔優勢,甚至**也略高,但還是收穫很多粉絲。這期聽聽車主聊聊昂克賽拉的優缺點。

12樓:薛皓然

這個我感覺都是這個樣的有一句話不知道你聽過沒有;技術落後有三舊,睿智c5老馬六你自己想想吧

13樓:

馬自達的車缺點就是舒適性差,發動機聲音大

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