1樓：小王閒談娛樂
汽車限壓閥或洩壓閥彈簧過軟，髮卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低，此時機油燈亮起。
汽車發動機裡面的機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成汽車的機油壓力低，此時機油報警燈點亮，汽車的機油太髒或粘稠導致汽車機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成汽車機油壓力低或無壓力。此時機油報警燈點亮。
車子打火注意事項
車主有時會遇到汽車點火困難，點了幾次都無法啟動，甚至是在以後的啟動中點火的次數越來越多。隨著而來的問題是即便汽車啟動起來，動力明顯不足，爬坡會感覺「吃力」。如果出現以上情形，車主不要慌張。
汽車在放置的過程中，由於發動機處於冷卻狀態，發動機的各項執行引數與之前的熱狀態是完全不一樣的，感測器也需要進行重新調整。如果車主們採取插入鑰匙直接啟動的方式就會造成發動機以非原始資料執行，而造成啟動失敗或者是多次啟動。
2樓：紫涵小仙
首先最有可能的是電路，電線老化破皮，搭到鐵了：
第一把感應塞那裡的電線拔掉，如果機油燈還會亮就證明是電線老化破皮，找出破皮處用電膠皮纏好或整條電線換掉；
第二可能是感應塞壞了，換一個感應塞看一下。
第三可能是機油太稀了，加一些高粘度的看一下。
第四種可能是活塞軸瓦太鬆了，要拆機油底殼看一下。
第五種可能是機油泵壞了；第三種到第五種情況可以叫師傅先用直通表測一下機油壓力再做判斷。
3樓：過鳳凰估計
機油燈亮著代表沒機油了，如果不缺機油的話，可能是機油感測器壞了。打不著火有可能和這個有關，因為不清楚是什麼車，只是大概猜測。
4樓：愛犬鐵獅子頭
車子不著火的狀態下機油燈亮就正常，應為不上機油，和機油燈沒關係，是其他的毛病
5樓：巫馬海瑤
我以前也遇到過這樣的情況，是因為沒有把檔位放到停車檔。
1、先把檔位調到停車檔
2、踩剎車，啟動車
如果還啟動不了，就要檢查是不是機油不足了，加足即可
6樓：
①給電瓶充點電，
②檢視車頭線路是否接觸不良
③檢查機油壓力是否低於規定標準，需要維修
7樓：生活達人紅海棠
火花塞壞掉了，燈一直亮可以在剎車那裡調下就ok
8樓：錢塘新區
機油不足了，要到4s店補充機油。
9樓：匿名使用者
少機油了，或者機油壓力不夠！！
10樓：北京萬通汽車學校
點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。
噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。
車子打不著火後機油燈、故障燈、電瓶燈都亮了是怎麼回事？
11樓：q王小年
建議檢查下是不是汽車的電瓶虧電了，冬天氣溫
低，汽車的電瓶容易因為電壓低造成汽車無法啟動的。
電瓶燈亮表明虧電，機油燈亮提示車子機油低於下刻度線，應該補充點機油。熄火的情況下機油燈會亮，電瓶可能虧電了，如果打著火兩個燈還亮的話看看機油多不多，適當的給電瓶充電。
開啟鑰匙後，蓄電池燈和機油燈亮，是正常的。 蓄電池燈亮，表示「現在沒有給蓄電池充電」。 機油燈亮，表示「機油壓力低或機油沒有壓力」 汽車不能啟動。
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較複雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些複雜狀況的出現。
第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到on開關，然後回一下，再開到strat開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
12樓：石家莊萬通汽車學校
（1）供油系統原因：低壓油路堵塞、管路鬆動漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術狀態不好、噴油正時角不正確。
（2）啟動裝置原因：電源故障、電磁開關接觸不良、啟動電機換向器與電刷接觸不良、啟動機傳動機構離合器打滑。
（3）氣缸壓縮壓力不足：氣缸墊損壞漏氣、氣門關閉不嚴漏氣、活塞缸套磨損漏氣。
（4）進氣量不足：空氣濾清器濾芯堵塞。
13樓：不一定都對
其他燈亮是正常的，但是故障的不對，看看是什麼故障燈亮了，再查詢原因汽油車不啟動故障主要是油路和電路
檢查油表是否正常，油箱燈亮了嗎？油箱裡有燃油泵，通常給鑰匙門到電源檔會聽見燃油泵工作的聲音（嗡嗡聲），等聲音結束，再啟動
電路要看電瓶指示燈是否正常，饋電嗎？有時電瓶饋電，拽車都拽不著火（饋電會導致車載電腦工作不正常）
其它故障就要到4s店查了，自己沒法動手，希望能幫到你
14樓：詹楓邢璐
這是正常現象啊，一般開啟點火開關到第一檔都會顯示這些燈的，著車後就會滅掉的
，手剎燈需要放鬆手剎才會滅。這是因為沒有發動汽車，所用的電都是來自於電瓶的，
15樓：沃燕楠羽馨
是不是怠速低的時候倆個燈忽明忽暗的啊？大油門或行駛起來就好了啊
~如果是這樣的話，那就是
怠速太低了，此時發電機的發電量不夠供給給火花塞的，就要從電瓶中支付了，所以電瓶燈就亮了，機油燈亮是說明機油壓力太低。
16樓：起名稱好尷尬
1、最有可能的是電路，電線老化破皮，搭到鐵了，把感應塞那裡的電線拔掉，如果機油燈還會亮就證明是電線老化破皮，找出破皮處用電膠皮纏好或整條電線換掉；
2、可能是感應塞壞了，換一個感應塞看一下。
3、可能是機油太稀了，加一些高粘度的看一下。
4、可能是活塞軸瓦太鬆了，要拆機油底殼看一下。
5、可能是機油泵壞了；第三種到第五種情況可以叫師傅先用直通表測一下機油壓力再做判斷。
其他燈亮是正常的，但是故障的不對，看看是什麼故障燈亮了，再查詢原因。
汽油車不啟動故障主要是油路和電路。
1、檢查油表是否正常，油箱燈亮了嗎？油箱裡有燃油泵，通常給鑰匙門到電源檔會聽見燃油泵工作的聲音（嗡嗡聲），等聲音結束，再啟動。
2、電路要看電瓶指示燈是否正常，饋電嗎？有時電瓶饋電，拽車都拽不著火（饋電會導致車載電腦工作不正常）。
如果還有其它故障就要到4s店查了，自己沒法動手，希望可以幫到你。
你好，我的車打不著火，而且機油故障燈和 點火警告燈，發動機故障燈一起亮了，是什麼情況？
17樓：少走彎路科技
發動機電腦故障保護了。
可以缷下電瓶樁頭，等十分鐘以後再裝上（復位）試試。
車子打不著火後機油燈亮了 故障燈亮了 電瓶燈亮了
18樓：不一定都對
其他燈亮是正常的，但是故障的不對，看看是什麼故障燈亮了，再查詢原因汽油車專不啟動故
屬障主要是油路和電路
檢查油表是否正常，油箱燈亮了嗎？油箱裡有燃油泵，通常給鑰匙門到電源檔會聽見燃油泵工作的聲音（嗡嗡聲），等聲音結束，再啟動
電路要看電瓶指示燈是否正常，饋電嗎？有時電瓶饋電，拽車都拽不著火（饋電會導致車載電腦工作不正常）
其它故障就要到4s店查了，自己沒法動手，希望能幫到你
19樓：匿名使用者
這是正常現象啊，一般開啟點火開關到第一檔都會顯示這些燈的，著車後就會滅掉的 ，手剎燈需要放鬆手剎才會滅。這是因為沒有發動汽車，所用的電都是來自於電瓶的，
20樓：匿名使用者
儀表盤上面 機油 手剎 電瓶、故障在車輛開啟電源但沒有啟動發動機前亮是正常的，但啟動不了發動機有很多因素，具體看什麼情況。
21樓：古河雨蛙
檢查電源和電瓶電壓是否正常。可能電瓶饋電。
22樓：世紀天宇文爸
檢查油箱裡還有沒有油。你可以把鑰匙打到no的位置等三秒鐘以後在大火是否能打著火
23樓：從回迷途小焊工
我的遭遇和你一樣，有解決的方法了嗎？
我的車打不著火，而且機油故障燈和 點火警告燈，發動機故障燈一起亮了，是什麼情況？
24樓：鄭州萬通汽車學校
打不著火的原因，檢查一下油箱有油沒油，蓄電池是否有電，有故障燈亮了說明機油壓力達不到了，需要檢查機油的量，點火警告燈也亮了，說明點火系統出現了問題，檢查火花塞點火線圈，不著車也和點火線圈火花塞有關係，發動機故障燈亮了，檢查點火線圈火花塞，建議檢查一下缸壓。希望採納
汽車發動不起來,電瓶及機油燈亮是怎麼回事?
25樓：醉愛掘地三尺
1，汽車發動不起來，可能是缺機油和虧電。發動不著，電瓶燈和機油燈都會亮的，因為點火開關在on檔,發動後電瓶燈和機油燈就會熄滅的。
2，電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
3，只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。
26樓：匿名使用者
你好，發動不著，電瓶燈和機油燈都會亮的啊，因為你點火開關在on檔，發動後電瓶燈和機油燈就會熄滅的，！回答完畢，滿意請採納
27樓：匿名使用者
你好1可能啟動馬達壞了
2電瓶電壓不夠，車子有漏電現象
開啟鑰匙機油燈和電瓶燈亮是正常現象，啟動著車後亮就不正常有幫助請採納
汽車沒有啟動的時候機油燈一直亮著是正常的嗎。
28樓：月似當時
汽車沒有啟動的時候機油燈一直亮著是正常，通電沒發動，油泵沒啟動，沒有供油。 檢測不到油壓力，所以會報警燈亮。啟動之後油泵工作，檢測到油壓，就自動熄滅。
正常的工作狀況是當開啟點火開關沒有啟動發動機時，機油壓力指示燈亮；當發動機正常運轉時，機油壓力指示燈熄滅。
如果在行駛過程中機油燈突然亮了，說明機油壓力低於規定標準，繼續行駛可能會導致發動機失去潤滑，從而會產生嚴重的後果。
只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。
擴充套件資料
因為機械原因導致機油壓力下降的常見情況：
1、機油泵磨損或濾網堵塞
正常情況下，發動機高轉速時所需機油壓力比低轉速時大，如果機油過髒，例如含有大量積碳，就容易堵塞機油泵濾網而使進油量減少，從而出現發動機低轉速沒問題，而高速時無法建立所需油壓導致機油燈點亮的情況。
對於使用里程數較多的車輛，機油泵也存在過度磨損而失效的情況，例如很多機油泵是齒輪泵，使用年頭久了，齒輪間隙就會變大，最終導致機油泵無法吸入足夠的機油，使機油壓力下降。
2、機油濾清器堵塞
如果長期未更換機油濾清器，可能會導致機油濾清器堵塞而不能流通機油，此時設在機油濾清器上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道，以滿足發動機對潤滑的基本需要。
如果機油濾清器旁通閥的開啟壓力設定過高，或使用了劣質機油濾清器，旁通閥不能及時開啟，主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。應按照規定里程及時更換機油和機油濾清器，以保證機油的清潔。
3、油底殼破裂
發動機油底殼通常處於車身底盤的最低位置，所以經常出現被撞破的情況，特別是夜間行車或雨雪天氣等視野不清的情況下，更容易出現這種情況。油底殼被撞破後，機油迅速洩露，導致機油量不足和機油壓力下降，此時如果繼續行駛將產生嚴重後果。
汽車打不著火併且滴滴響是怎麼回事？
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