1樓:蹦迪小王子啊
車不出暖風的原因可能是濾清器堵塞,或者是鼓風機各檔位運轉的轉速不夠、暖風箱出現故障。暖風是通過鼓風機將暖風水箱的熱量吹進駕駛室的,風量不足或者是冷熱風分配不好,暖風水箱的熱量就無法散發,車上也就出不來暖風。
節溫器太早開啟了,導致冷卻系統太早進行大迴圈,外部溫度低的時候,冷風很快就會將防凍液冷卻,發動機的水溫無法上來,也就沒有暖風,水泵葉輪破損或者丟轉了,導致流經暖風水箱的流量不足,沒有熱量。
2樓:
我同樓主一樣的問題!前面四個出風口 左邊兩個出暖風 而且力量很強,吹的風口的格扇都燙手!即便是我調節成22度 也是這樣!
而右側兩個 要麼不出風 要麼就是自然風,我是13款320li,空調只有一個鈕是調解溫度的 ,另一個是調解吹**的!用自動也是這樣!求解答!
3樓:初雪未央兒
前面是分割槽調節的,副駕駛那邊空調口有個旋轉的鈕,需要轉成紅色,不能是藍色!而且中控上面也要調節到合適溫度.你看看你是不是都操作了,顯示應該也用二十多度,最高28度,旁邊的按鍵,也要多按幾下,調成兩方出風狀態.
如果再不行,就拿說明書看看.
我的車副駕駛位暖風不熱什麼原因
4樓:雲南萬通汽車學校
汽車暖風不熱的原因及解決辦法
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因,一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的,在維修時,我們要先判定是哪一方面原因引起的,再進行相應的維修。
判別的方法很簡單,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題:
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。
風量控制機構的問題:
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞,進行清理,必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障後暖風就會熱起來。
5樓:用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因?
6樓:
奇瑞a5副駕駛暖風不熱
什麼原因
寶馬320LI時尚和寶馬520LI典雅價效比求教
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寶馬320li刷ecu動力能提升多少
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