1樓：匿名使用者
捷進倒檔是一定要下壓那才能掛進的 如果經驗不足 為了應付考試 你可以先踩好離合 把檔杆向左拔到頭 然後向下拉 掛二檔 然後 豎直向上推 進一檔 這是最保險的辦法 不會掛錯檔 等以後熟練了就不用這樣了
2樓：塵沙
掛一檔時，左拉時稍微留一點空隙再向上推，可能就行了，關鍵是多練幾次！
3樓：小影子
捷達的檔位一檔和倒檔都在空擋位置左邊向上。正常情況下，左拉上推掛的是一檔。下按左拉上推是倒檔。
根據你所描述的情況。很有可能是一檔和倒檔之間的擋板掉了（擋板在檔杆下面，是隔開一檔和倒檔的，有擋板的時候，不向下按檔杆是不能掛到倒檔的）這樣的話左拉到最左邊上推就掛的是倒檔了。（如果你兩次用的都是同一輛車的話，這種可能性比較大）
再有一個原因可能是你用的捷達很老很老了，老到當時的檔位就是左拉上推是倒檔。（這個我不清楚以前的老捷達到底是什麼檔位。）
4樓：匿名使用者
你還是先熟悉一下大眾系和其它系車的檔位吧， 捷達的倒檔和1檔是挨著的
5樓：1弱水三千
如果你確定 你掛的沒錯的話 就是變速箱的問題了，
新捷達車檔位怎麼掛？
6樓：匿名使用者
倒擋，往下按一下，然後往左前拉。
1擋，拉到空擋後直接往左前拉。
2擋，拉到空擋後直接往左後拉。
3擋，拉到空擋後直接往前推。
4擋，拉到空擋後直接往後拉。
5擋，拉到空擋後直接往又前拉。
我們常見的自動擋車輛都是手自一體的自動擋變速箱。
自動擋位置就是prnd四個位置，p檔是駐車檔，車停下來一定要掛到p檔，r檔是倒車檔，倒車用的。n檔是空擋,一般短時間等紅燈的時候，就掛n檔來手剎。d檔就是前進擋，有自動模式和手動模式。
自動模式就是在加油門車輛前行，根據發動機的扭矩和實際轉速自動切換檔位，我們絕大多數都是這樣用的。還有手動模式，這個顧名思義，就是手動換擋，一般把撥檔杆撥到有+ -的位置就是手動模式了，在這個模式下只能靠駕駛員自己換擋。
7樓：溮孑蓙
其實吧，手動擋車看轉數換擋最好不過了，不一定非得按照速度來換擋。
新捷達一般都在2000轉左右換擋，一檔到五檔都2000轉換就可以了轉數低換擋容易產生積碳，而且動力不是太好；轉數高了換擋，耗油檔位就按照檔杆上標註的掛唄。不過要說下倒檔，倒檔的位置和一般的車不一樣，在左上角，要掛倒檔首先要把檔杆按下去，就好比是一個按鈕一樣，一直按著向左推到底，然後順勢掛入倒檔（r檔）
善意的提醒，捷達最好不要弄那些後輪碟剎什麼的改裝，一是影響以後的質保，二是安全方面的問題，***。俺們也不是什麼專業的人員，就別弄那些虛頭巴腦的改裝了，廠家這麼設計一定是有原因的，當然節約成本是一方面，但我不相信只是為了節約成本
一字一字手打的，滿意的話望採納~~
大眾捷達掛一擋怎麼不好掛了
8樓：匿名使用者
正常，車速下來就順暢了，應該是轉數大的保護作用吧。你車不停，直接二檔就可以，怠速就夠用了，低速多用下離合器用怠速找。
9樓：匿名使用者
其他檔都容易掛，問題就在變速器上，應該是一檔的結合套和同步器有問題！
10樓：匿名使用者
應該是變速箱出問題啦!謝謝採納!
手動擋汽車倒擋怎麼掛
11樓：途虎話養車
你好，不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動擋車型，倒擋是有專門的位置的。檔杆一旦掛入某個位置就是對應了倒擋。
而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的檔杆位置和1檔是同一個位置，不同的是，直接將檔杆靠入該位置，車輛處於1檔狀態，而刻意將檔杆往下壓然後再掛入1檔位置，此時車輛處於倒擋狀態。
而比如福特的部分車型，則剛好相反，需要將檔杆往上提起然後掛入1檔位置，車輛才進入倒擋。具體操作應該以車輛說明書描述的為準。
12樓：匿名使用者
1、將車輛停穩
2、先踩離合與剎車再掛倒擋
3、然後進行半離合微加油操作即可
倒擋、全稱倒車擋，汽車中的三大標配擋位之一，在擋位操縱檯上的位置標識為r，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋。
掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
擴充套件資料：
倒擋的功能作用單一簡單，就是使車輛反方向行駛、實現倒退，但這一功用對任何汽車而言都不可或缺。在手動擋車型中，倒擋還具有坡道剎車功能，在下坡段停車可以通過掛倒擋方式將驅動軸機械鎖止。
掛擋注意事項
1、換擋低頭看變速桿。
2、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。
3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。
4、換擋時方向跑偏。
5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。
6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。
7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。
8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。
13樓：匿名使用者
手動擋汽車的倒擋可以根據檔杆上的標識，上面標識r檔的檔位就是倒擋。手動檔轎車通常為一檔到五檔，還有r檔倒車檔。其作用為：
1、一檔。起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
2、二檔。通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
3、三檔。過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
4、四檔。行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
5、五檔。高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
6、r檔。倒車檔。主要用於汽車倒車停車等情形使用。
14樓：籃球的那些事
一、r——reverse，倒車擋。倒車時用。操縱桿上有數字的，自己可以看。
二、具體步驟：
倒檔：在上一排檔位與下一排檔位的中間一排位置（如：普桑上一排是1.
3.5檔，下一排是2.4.
倒檔），記住切換檔位的時候一定要先踩離合到底，要快。而且，掛檔的時候一定要走直線，橫豎掛，嚴禁斜著掛檔。否則，傷害變速箱齒輪。
三、**參考：
15樓：瀋陽萬通汽車學校
1擋起步，車子走個幾米就上2檔，然後1500轉-2千轉之間換擋。對應的車速1、2檔就不說了。時速25-30左右上3檔，稍微輕踩下油門上4檔（35以上就行），速度到了45左右就上5檔。
16樓：匿名使用者
由於變速箱不同，有多個操作種類，一是在右下角五檔下，直接掛入，二是在左上角一檔旁，需要壓下檔棍或提起檔棍拉扣才能掛入，其實很簡單，只要看哪個檔標識r掛那個就是了，差別只在於操作方法，這些可能菜鳥對車不熟悉才有問題，一般接觸車的種類多了就會懂，當然，如果對於車一點興趣也沒有，也是很難學會的。
17樓：匿名使用者
看看是幾檔車 看你檔位數字 總數的最後一位就是倒檔 總數減一都是前進擋。 要是自動擋的車，d檔為前進擋 r檔為倒檔 p為駐車檔 n為空擋
18樓：匿名使用者
有些車子的倒檔是在1檔前面，比如別克的，你開車不多正常，多了就明白了
19樓：匿名使用者
這都不會，暈死。你沒做過車吧。
大眾速騰怎麼掛倒檔
20樓：匿名使用者
自動擋的速騰點火後踩住剎車將檔杆由p檔拉入r就可以，你的疑問應該是手動擋速騰。
大眾速騰手動檔位分佈是
（r）1 3 5
n2 4
n就是空擋在中間，最值得注意的是如何掛倒檔，倒檔需要一定的力度往下按，按住同時往左前方向推入，不按下去輕輕往左前推就是1檔，這個往下按的動作可以理解為為倒擋鎖解鎖，掛錯的機率應該是0，除非駕駛者昏了頭才會掛錯。
21樓：匿名使用者
踩離合要踩到底，保持汽車停穩，然後將擋杆用力向下壓，之後推向坐上角度，就是一檔的位置，摘擋直接滑動到空擋位置就可以了，掛倒檔注意車子不要動。
22樓：請叫我洪洋哥哥
踩下剎車踏板，掛人r擋，鬆開剎車踏板，開始倒車
23樓：流年似水
手動的話，用力向下摁著別鬆手向一檔方向掛。
捷達車怎麼樣？新捷達這車怎麼樣？
當然了，最近捷達已經獨立成為一個品牌，從大眾品牌裡剝離出來了。但大眾依然是大眾。新捷達基於大眾全新mbq平臺下的產物。事實上從底盤平臺角度說，算是很新了。然後，發動機部分，和自然吸氣機器，結構也算是簡單，免去了渦輪增壓發動機的一系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗。而變速箱部分，新捷達依然堅持用了...
問一下捷達怎麼掛倒檔，捷達怎麼掛倒檔？
自動擋的捷達，只需要把檔位推到r檔上就可以了，r檔就是倒車檔位，自動擋的是要把檔位推到右下角的r檔就可以了。r檔 介紹 r檔 reverse意味著車輛此時為倒檔。基本內容 r檔 reverse，意味著車輛此時為倒檔。操縱桿置於此位，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時通常要按下撥...
新捷達空調怎麼清洗，捷達車的空調怎麼開啊？
1 空調濾芯清洗 更換 正常情況下，一個原廠空調濾芯的使用壽命是一年或3萬公里，如果經常對空調濾芯進行清理的話，不僅可以保證車內的空氣清新還能夠延長空調濾芯的使用壽命。diy清洗空調濾網的第一步是找到空調濾芯的位置。因為每一款車型濾網放置的位置不一樣，有的汽車空濾是放在車的前擋風玻璃下面，也有的是放...