1樓：途虎話養車
輪胎的壽命跟許多因素有關，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養維修等等。如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。
幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記，稱為胎面磨耗指示標。普通輪胎如正常使用，一般都能夠使用5-10萬公里。
普通輪胎的有效期為生產後五年，因此建議在使用四到五年後更換，不論其是否磨耗至1.6毫米。
另外，如果輪胎出現比如胎側割傷，鼓包等也建議馬上更換。
2樓：米其林工程師**
您好！您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯絡。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
3樓：匿名使用者
輪胎這種在極端惡劣環境使用的，還是經常更換的好，五年差不多可以換了
4樓：隱
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
5樓：石家莊萬通汽車學校
輪胎的更換時間一般因車輪胎狀態，這個是要根據車輛行駛路況和駕駛習慣不同磨損程度和使用壽命是不一樣的。一般沒有出現鼓包、裂紋、硬傷的情況下可以根據花紋深度來判斷是否需要更換新的輪胎，一般磨損到還剩二三毫米的時候就建議車主們更換新的輪胎了，以免留下安全隱患。
超過3年的輪胎需要重點檢查有無橡膠龜裂的現象，如果沒有還可以繼續使用，但要勤觀察輪胎花紋的磨損情況。檢查中如果發現輪胎已經有細微裂紋，建議最安全的方式還是更換新輪胎，以防止老化的輪胎出現爆胎的情況，影響行車安全。
汽車開了5年半了，跑了3萬5，輪胎用換嗎？
6樓：匿名使用者
跑的里程倒是不多不過年限不短了，輪胎上面在胎紋的溝裡面會有一個個小橫的點子那是安全線，你看看是不是到安全線了要是沒到安全線還有不跑長途的情況下可以使用要是經常跑長途建議更換
7樓：求寒梅夫韞
輪胎有最低線的，一般磨到最低線就要換了，一般在5到6萬公里更換，好點的車3到4萬公里差不多就換了，還有就是看輪胎是否老化，輪胎差不多4年多點就建議不用了，老化了，不缺錢換米其林，錦湖，韓泰，都不要考慮，普里斯通也可以的，自己看
小汽車輪胎行駛5萬公里或五年必須更換新的嗎？
8樓：太原萬通汽車學校
一般輪胎的使用年限通常在5年左右，或者是8萬公里左右，是需要更換的。
年限越長的的輪胎髮生胎面變形、爆胎的風險就會更高。
為了能讓輪百胎使用壽命更長一些，首先建議每1-2萬公里前後調換一下輪胎位置，一般前輪要比後輪磨損要更嚴重，前後調換是為了讓輪胎更均勻的磨損，以免出現前輪磨損嚴重已無法使用，後輪雖然花紋較深，但是因年限太長無法使用的情況。
在排程換輪胎的同時建議做四輪定位以及輪胎動平衡，以防止輪胎磨損不均勻導致必專須提前更換輪胎，這是兩個專案，很多人把四輪定位跟動平衡混為一談，四輪定位是調整車輛懸掛引數，保證車輪正直向前，動平衡是通過匹配配重塊來保證整個圓的重量平衡。
注意檢查胎壓，不要過高也不要過低，一般保持在2.2-2.5左右，冬天溫度下降後收到熱脹冷縮的影響屬輪胎的氣壓會變低，建議冬天天冷之後注意給輪胎充氣。
儘量將車輛停放在陰涼處，太陽紫外線對橡膠的損害非常嚴重。
9樓：吉吉這一天
輪胎到了更換期限也不是必須更換，是建議更換，目前沒有強制要求到了年限或者里程數就一定更換。但是如果輪胎磨損嚴重，年審是不予通過的。
汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
【建議更換的理由】
即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因為輪胎原料的主要材質是橡膠，橡膠在長時間放置的情況下就會老化，更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後，所帶來的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗，而重則會因為輪胎胎面的牽引力、附著力明顯下降，導致剎車距離增大，溼滑路面容易出現「水漂情況」，如果不及時更換，行車的安全風險會大大增加，出於安全形度考慮，及時更換是非常有必要的。
10樓：米其林工程師**
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。
另外日常的維護保養，例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。
所以很難給出一個輪胎到底能開多少公里的具體資料。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。
11樓：匿名使用者
不一定 一般的輪胎保質期是4年左右 最大里程在8萬公里左右如果駕駛習慣很好 輪胎質量又不賴 看看花紋 和 裂縫程度 可以延期更換
不過一般 是4-5年 4-6萬公里期間更換最保險這裡面還涉及到一個 膠皮老化沙眼開裂的問題
12樓：匿名使用者
不一定。一般合格的輪胎正常實用6~7萬公里。正常實用年限3~4年左右，（橡膠老化）。更換新輪胎主要根據你行車的路況和環境而定，不能一概而論。
13樓：匿名使用者
關鍵還是看輪胎磨損程度，我都開了10w公里才換，
14樓：晴天
建議更換。
車輛輪胎的工作狀況惡劣，車主車輛維護一般是更換機油等等，對輪胎的養護做的很少。
尤其現在車輛駕照取得容易，實際駕駛中對輪胎的使用關注極少。正常使用中，輪胎應在1萬公里內進行輪胎調換，很少人做。
5萬公里的使用週期輪胎老化也到了一定程度，安全第一，建議更換。
15樓：藍色精靈
輪胎的壽命跟許多因素有關，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養維修等等。從國際的規定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。
幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記，稱為胎面磨耗指示標twi。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，當然，輪胎除使用壽命以外，還有舒適性、操控性、抓地性等，這也是不同品牌輪胎的競爭所在。
以上請參考。
16樓：石家莊萬通汽車學校
對於輪胎的壽命是多久呢，目前並沒有統一的說法。各大汽車輪胎公司的建議使用年限為3-5年，5到10萬公里左右，然後再根據輪胎的磨損程度，看要不要換。下面小萬給大家分享三個檢查方法，很實用，也方便朋友們理解和動手操作。
一、檢視胎面損耗是否接近磨損指示點
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度）。
我們可以把方向先打死，讓前輪胎面露出來，溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊，就是磨損指示點了，點的高度是1.6毫米。如果輪胎的磨損程度和你看到的小突起齊平，就是用到頭了，該換輪胎了。
如果車輛正常，四個輪胎的磨損程度是差不多的，更換的話建議同時更換。
三、檢查輪胎是否出現裂痕、鼓包等異常現象
在日常我們用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由於不小心撞到馬路牙子上，這些突發情況都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。
輪胎裂痕現象說明：裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力衝擊，表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6毫米，深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話，輪胎必須要換了。
輪胎鼓包現象說明：其要注意的是鼓包，輪胎隨時都會有爆胎的危險。輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊，致使胎壁簾線斷裂的話，就會發生鼓包，這種情況繼續開，爆胎的風險是非常大的，就建議換輪胎。
胎壁被扎現象說明：胎壁被扎比胎面受傷更危險，如果受損處位於輪圈邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。
只要發現自己的愛車輪胎出現上面提到的這些受損情況，就要儘早到專業一點的店內檢查輪胎，及時更換。
有一些朋友認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用，這樣的想法其實是把自己置身於危險當中的。因為一旦輪胎磨損程度到達限定標準，輪胎的抓地力、防滑、排水效能都會大大減弱，如遇溼滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛打滑失控，尤其是在高速行駛時！所以，輪胎損耗一旦達到磨損標誌線必須更換。
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