1樓：武漢倍斯特儀器裝置****
那年青萬公里的本田還能值多少錢？這個的話，去二手市場問一下，望採納，謝謝
2樓：
18年七萬公里，本田精銳現在還值幾萬塊吧？
3樓：關振翱
十八年七萬公里的本田競瑞和還能還能夠值得**應該是在三萬塊錢到六萬塊錢
4樓：愛生活的冀學長
18年的本田的話，大概能換個七八萬這樣子吧，不貴吧，是的。
5樓：匿名使用者
這個的話資本基本上是還幾個七八萬塊錢吧。
6樓：來自海天禪寺亭亭玉立的白鯨
18年七萬公里，本田競瑞還能值多少錢？現在的話也就值個兩三萬塊錢吧！
7樓：
這樣的話，基本上還在，**應該是十幾萬左右的樣子，應該沒問題
8樓：雨嫣
18年七萬公里。本田的話是可以大概2000塊五萬
9樓：
大公里的本田競瑞還能直值多少錢呢？這個100年的話，應該應該在60%左右吧！
10樓：可樂pk棒棒糖
18年7萬公里，本田競瑞應該是還能賣10萬塊錢左右。
11樓：慶帥考研老師
好，如果是18年7萬公里的本田車，現在還可以賣15萬元左右，你可以去二手車市場看一看。
12樓：
18年70,000公里，本田景瑞還能值多少錢？現在也就只100,000左右。
13樓：閔
錢是治不了多少錢，但是得看看你的機器效能，你的所有鈑金還有發動機是什麼樣才能顧家你的多少錢？
14樓：韓琦
18年7萬公里本田境內還能支支多少錢？這個要支的話有3萬到4萬就可以了。
15樓：我是淡定
這種17萬的本田現在還能賣十幾萬塊錢吧折舊之後這種17萬的本田現在還能賣十幾萬塊錢吧折舊之後
16樓：
18年萬70,000公里的本田景瑞還能值多少錢？我也不是很清楚，現在汽車的一個**。
17樓：來自興福寺塔高興的史瑞克
年7萬公里，本田近日還能治，一般現在在9萬到10萬塊錢左右吧。
18樓：前曼嵐
本田競瑞可能還能值兩三萬吧！
19樓：
對這方面的**我不瞭解，所以我也不太清楚。
本田競瑞怎麼樣？值得買嗎？
20樓：高橋小涼介
現近的汽車市場，合資車不再是大家的寵兒，價效比高的國產車正崛起，這對消費者是個好事。為了符合消費者的口味，特別是國人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目標瞄準在新生消費者身上。為了提高市場的競爭力，本田公司在哥瑞的同一平臺上打造了競瑞。
從前臉看，大體與哥瑞相似，但中網變寬，讓你眼前一亮，從保守穩重轉形成**青春的「大v領」。
「美臀」是競瑞的特點，一體式的擾流板增添了運動性，但裝飾意義遠大於實際作用。
掀背設計就是區別與三廂車，定位更清晰，更易被年輕人喜歡。從車身側面來看，競瑞的車身腰線採用了扁平俯衝的造型，其車身整體的運動感十分突出。
競瑞內飾基本延續了哥瑞其整體設計，其中包括三輻式的多功能方向盤、觸控式多**顯示屏等。此外，新車在細節方面也做出了提升，其儀表盤由哥瑞的三圓形調整為雙圓形設計，並傾向與駕駛員，視覺效果方面提升明顯。
空間上2600mm的軸距為駕剩者，提供了比較舒適的空間。
在儲物空間方面，競瑞的標準後備廂容積為481升，最大容積可以擴充套件至1497升，同時，其後排座椅可按6:4翻折放倒，並且在後備廂地板下部隱藏有58升的儲物槽。
動力方面，競瑞全系標配l15b5型1.5l i-vtec自然吸氣直噴發動機，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩為155牛·米。傳動系統除經典手動版車型配備5速手動變速箱外，其餘四款車型均配備cvt無級變速箱。
根據變速箱及整備質量的不同，新車的官方0-100km/h加速時間在9.6-11.3秒之間。
21樓：花滿樓雙魚
東風本田為了充實8萬-12萬這個區間產品的競爭力，東風本田推出競瑞。競瑞是在哥瑞平臺上打造的，但它的外觀借鑑了2023年北京車展上的概念車concept b,只是在前臉的設計融合了哥瑞的設計。掀背車、溜背式加尾翼的尾部等特點，明確了它針對的方向，就是年輕群體。
競瑞一共推出五款車型，分別為經典手動版、經典自動版、舒適版、風尚版和豪華版。車身尺寸為4517×1705×1477mm，軸距2600mm，這個尺寸在緊湊車型中算是大碼的。全系使用鹵素光源大燈，只有在競瑞豪華版配備了led霧燈。
風尚和豪華配備16英寸雙色輪，其它車使用15英寸輪，這是日系省錢的特點。
內飾的設計真心沒有太亮點，與哥瑞大至相同。黑色的主調，簡單明瞭。
全系支援後排座椅比例放倒，提高新車實用性，增強了儲物空間。人性化的利用後座底部空間，也它的用心之處。
安全配置方面，abs+ebd系統固然是全系標配，除了兩款經典版車型，其他三款車型均配有側安全氣囊、vsa車身穩定輔助系統、hsa坡道輔助系統等。
動力方面，全系搭載1.5l地球夢科技發動機匹配cvt變速箱，已經在本田其它車型中服役了較長時間。對於這套動力系統的匹配成熟度、動力響應以及燃油經濟性都有著較高的口碑。
131馬力的最大功率和155牛·米的最大扭矩放在同級別中也是佼佼者。
總結，競瑞是讓追逐潮流的年輕人，一眼就想抓住不放手，時尚、運動、經濟，空間實用，開著舒服的靚車。
22樓：
剛學完車時，為了練手，沒有買新車，開的是老捷達。手練成了後，準備獎勵自己，入手新車。看了很多，當看到競瑞時，先是被「掀起未來」的廣告語吸引，不知說然。
瞭解後，原來是它的個性特點，兩廂掀背式。開三廂時間長了，這個個性的設計，符合我的口味。
外觀時尚，彰顯個性，突出運動。**的屁股，貫穿式的尾燈，led的日行燈（我的是豪華版，好像只這級別有），辨識度很高，十二萬多點的競瑞，也能吸引不回頭率。
空間真的很大，前、後排駕乘空間舒適正好、儲物空間很人性化、後排座可按比例及全放倒，一個人在後面平躺都可以睡覺，以前的三廂車可沒有這個空間。但後排座中間的突起，坐著不舒服，好在坐三個人的時候很少。
配置方面我也很喜歡，無鑰匙起動、倒車雷達影像、電動天窗、真皮座椅和方向盤、多功能**電腦、還有盲點顯示等，回來也不用再加了。安全方面也不錯，主副前側和後排頭部都有氣囊，家人的安全是第一。
總體來說，時尚有個性，安全效能好，買得值。
23樓：小悅叫你
很早以前我就喜歡歌詩圖，但它對我來說有點貴。而競瑞的出現，滿足了我的需求。我追求的不是歌詩圖的轎跑suv，我喜歡的是它的掀背式設計，溜背式的車頂，競瑞就是這樣的。
看到現車時，又被它寬大是中柵，側身的腰線，豐滿的車尾，貫穿的尾燈，更明顯的是它比歌詩圖多了個擾流板，突出了小而精的運動感，鯊魚鰭的天線，更具有活力。
空間不錯，我178的標準身高，前排後排，怎麼坐都有寬鬆感。細節的小儲物空間，更是無處不在（小有誇張）。平時 我的車只坐兩個人，沒有坐太多的人。
因為我和女友做**，平時接貨時，競瑞的後排放倒後，那可不是一般的大，不比什麼五菱神車差。掀背式的後門開口大，再也沒有三廂車時，放不進蓋不上的尷尬了。
中控的多**系統，用著也方便，無論什麼品牌，什麼系統的手機，都能與它聯結。還能共享螢幕畫面和聲音。
日系的車廠，還是斤斤計較，全系中只有豪華版的配大輪。唉！當時覺得有些功能華而不實，五千元的差價有點多不實在。但現在細細一看，輪子有點小，就覺得有點小瑕疵，那天換了它。
動力還是不錯的，1.5的發動機，油門相應的可以，開常了也覺它肉，高速超車隨心所動。懸架的調教比較有韌勁兒，平常我也不激烈駕駛，在鄉道上也能夠保證舒適性。
24樓：感性的小二
生活節奏快，生活的內容也豐富，為了提高效率，方便生活，買車就提到日程上了。但買什麼樣的車呢？對於我這樣的工薪階層，價效比高的，是第一個想法。
小白，我對我的第一輛車，本田競瑞的愛稱，就走進了我的生活。
我特別喜歡小白的前臉，**的嘴脣，呵呵呵，有時覺的，它在對你笑。上脣是大燈和中間黑色鋼琴漆面組成，下面是亞光塑料。整體上很陽光，很運動。
小白的臀部，是不是很豐滿，很翹。貫穿式的剎車燈，連結示寬燈，顯的時尚，擾流板則顯示出運動感。兩者的組合，突出小白，不，應是競瑞，很有個性。
說了外觀，會不會認為小白，沒有內容啊？生活還是生活的，不能光有外面，華而不實。
我182的大個子，開車時，頭部無壓迫感，腿部有支撐，比較寬鬆舒適。
後面，我坐的也舒服，頭上有近一拳的空間。老婆開車時，我坐在後面，還可以蹺二郎腿。
動力方面，1.5的排量，生常出行足夠了，起步不肉，6個油左油。不足之處，速度超120時，噪音有點大，我是不是有點過了。
25樓：娛樂圈是個怪圈
回顧：本田競瑞怎麼樣，看完你知道了嗎
26樓：少年張三丰的師傅
本田競瑞如果是家用的話可以買，如果你跑長途的話不建議買。
27樓：昕語星辰
給媳婦買車時，有點猶豫，平時我開帕傑羅，給她買呢，就是個代步的。貴了，養著太累，也沒有必要；**太低了，又沒有好的車型，安全啊，操控啊，等等。當競瑞的出現，媳婦第一眼看中了它個性時尚的外觀，**也可以接受不，風尚11萬多。
回家時，我開的，操控平順，方向準確，油門反應小肉，但在s檔時，還是有點推背感，我就得瑟顯擺，平時老婆也不能下狠腳。家用可以。
28樓：
本田競瑞值得買嗎？回答，我是肯定的。原因很簡單，就是喜歡。
本人是比較力挺的。首先，它的外觀，辨識度很高，穿行在街道中，很亮眼。u形的前臉，鋼琴漆的上沿（反光），運動的腰線，貫串式的尾燈組合，個性的擾流板，回頭率那是「咣咣的」。
內飾簡單，色彩單一，可看的很舒服。空間很大，我覺得1.9米以下的身高，乘坐都不會不舒服。
29樓：精英私享
小競瑞，不錯的車。它見證了我和我寶貝兒，幸福的時光。今年假期，我、寶貝兒和小競瑞，一起去了大草原。
小競瑞寬敞的空間，兩個人足夠用了，在後排放倒時，我們躺在上面，透過天窗看星空。多**中控用著很方便，車機聯結也流暢;開起來也不累，很輕鬆，油耗很經濟，三千多公里，1500元的油費。外觀嗎，反正我們90後很喜歡。
30樓：來自理坑標緻 的錦帶花
我有一臺競瑞豪華版的，開了有一年左右，總體來說比較不錯。當時，十二萬多點拿下，主要是這個配置了盲點輔助，安全很重要，在同等級的其它合資車裡，這個功能很少見。其實，我也是外貌協會的，第一眼就被它，新潮時尚的寬大中柵，飽滿的尾部，跨界的掀背，運動感十足的側身，吸引住了。
試駕後，空間和動力方面，也沒有不滿意的，所以就選擇了競瑞。
31樓：隱有大成
我不說推薦，只是通過我的瞭解，說說競瑞。瞭解它，是朋友的低配競瑞。我朋友，愛面子，買車時要外觀洋氣，空間要大，價效比要高，最後選擇了競瑞，上完牌不到十萬。
外觀確實時尚，空間確實大，我180的身高坐著，頭和腿部都很寬鬆，只不過後排，坐三個成年人，有些擠。可它儲物空間，把我嚇到了，放倒後排，可以兩臺洗衣機，空餘的空間還可放小尺寸的電視。
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