掛空擋了不踩離合會不會熄火,不掛空擋,不踩離合器停車為什麼會熄火?

時間 2021-10-14 22:01:45

1樓:匿名使用者

不會。因為車子處在空擋滑行狀態,發動機與驅動輪之間將失去聯絡,變速箱與驅動輪完全分離的狀態。這時不踩離合不會熄火。

離合器利用「離」與「合」來傳遞適量的動力,位於發動機與變速箱之間,用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱。

在半聯動的時候,離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差,也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。踩下離合器為不連動,不踩下離合器為全連動,以及部分踩下離合器為半聯動。

擴充套件資料:

掛空擋的注意事項:

空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作,尤其是絕大多數貨車駕駛員,往往利用熄火併空擋滑行來節省燃油。但對於現在的電噴發動機轎車來說,空擋滑行操作一定要慎重使用,而熄火併空擋滑行更是不能採用。

空擋滑行的最終目的無非就是為了省油,當然可以肯定的是,發動機在怠速狀態下運轉一般要比在中高速狀態下運轉省油。

但是大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能,對於這些電噴發動機來說,將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作,若是空擋滑行,反而是「畫蛇添足」,「省油」變成了「費油」。

其實,一直以來提倡不要空擋滑行,最主要的原因是為了行車安全。一旦將換擋桿放在空擋進行滑行時,驅動輪將失去驅動力,同時發動機與驅動輪之間將失去動力聯絡,汽車依靠自身慣性向前滑行。

那麼,如果此時出現緊急情況而需要制動時,全部的制動力將只能由制動器來提供,這就要求制動器在很短的時間內提供很大的制動力,但是制動系統所提供的制動力也是有限的。因此,這勢必將影響到制動效果,至少會使制動距離延長。

如果採取帶擋滑行,也就是通常所說的利用發動機制動,此時發動機與驅動輪之間存在動力聯絡。由於發動機的運轉狀態要向怠速狀態轉變,轉速要下降,而驅動輪卻一直想讓發動機與它保持「同步」

最終它倆「較勁兒」的結果就是:發動機轉速沒有馬上降下來,而是在漸漸降低,但同時驅動輪的轉速也被發動機「拖」得明顯降低(發動機制動),而沒有像空擋滑行那樣「肆無忌憚」的向前滾動。

那麼,如果此時突遇緊急情況而需緊急制動時,在發動機的不斷「牽制」和制動器的大力制動雙重作用下,制動效果會大大提高,這顯然要比制動器「孤軍奮戰」的制動效果好得多了。

2樓:匿名使用者

你好,這個是不會熄火的,只要車輛掛入空擋,發動機和變速箱之間的傳動就已經斷開了,所以不會熄火。

3樓:匿名使用者

不會熄火的,空擋位置相當於怠速,如果熄火才是有問題。

4樓:幸福女孩

不會,有此車是起動之前要踩離合,起動之後空檔不用踩離合車是不會熄火的。

5樓:匿名使用者

這個自動車掛空擋不踩離合器的話,這個一般來說是不會熄火的,當離合器抬上不能太快。

6樓:匿名使用者

如果車子掛空擋情況下,不踩離合器是不會熄火的,。

7樓:匿名使用者

你好車主,手動擋的車在打火的時候最好是踩離合打火,打火後在空檔鬆掉離合不會熄火

8樓:匿名使用者

你好,掛空擋是不會熄火的,除非別的檔位會導致熄火。

9樓:匿名使用者

空擋的時候,不踩離合不會熄火的呢。

10樓:匿名使用者

這個空擋不會熄火的,這個都是有怠速的。

11樓:匿名使用者

這是不會的呀,只要不關閉鑰匙的話,就不會熄火的呀!

12樓:匿名使用者

不會的,空擋了踩離合也沒有作用啊。

13樓:

不會的 這樣是正確的,如果掛了檔,那離合一定要踩

14樓:匿名使用者

你好 空檔的時候不用踩離合的 不會熄火的

15樓:匿名使用者

這個是不會熄火的呀,車輛會繼續滑行前進!

16樓:迷你電子眼

學開車首先要了解剎車、離合器、排檔桿、油門各自的作用,在這裡剎車、油門和排檔桿的作用就不介紹。離合器的作用就是分離或連線來自發動機的動力,它跟排檔桿配合使用,踩下離合器,掛入空檔,這時候車輛來自發動機的動力被切斷,發動機就處於空轉,在空檔狀態下無論是踩下離合器還是不踩離合器,發動機沒有動力輸出屬於空轉,大多數情況下都不會熄火。

不掛空擋,不踩離合器停車為什麼會熄火?

17樓:匿名使用者

停車時發動機轉速減低輸出扭距變大,而高擋位是高轉速低扭距時使用的,此時如果不踩離合器發動機扭距不足以提供所需扭距,自然的發動機就憋熄火了。

18樓:匿名使用者

由於 變速器處於高速小齒輪時 無法輸出汽車低速時需要的扭矩 簡單的說就是這個時候 齒輪無法帶動汽車前進 齒輪出現空轉 加大了對齒輪的摸索 通常這個時候車子會抖動得很厲害 發動機便會自動熄火 對其進行保護

19樓:匿名使用者

高檔位減速後沒有減檔,重新起步可能會熄火。

20樓:匿名使用者

臺速不夠.要帶動這麼重的車.動力上不來.肯定會死火.動力不足吧

21樓:nice雪鐵龍先生

手動檔停車掛空檔變速箱和傳動系統就自己進入待轉區,但是如果說急剎車熄火有個竅門就是直接掛空檔踩剎車就行了,但是有人問我掛空檔不是也要踩離合器嗎?其實不需要踩離合器的,就是急剎車的時候,鬆油門然後掛入空檔立馬踩下剎車就行了。如果只是要減速的不想減檔也很簡單,鬆油門輕點剎車就行了。

如果說堵車可以不使用半聯動。就是假如說一下子前車起步,你也跟著起步就掛入一檔踩離合器這時車也動了,前車剎車停下來就鬆油門迅速掛入空檔就行了!

手動擋,空擋不踩離合器踩住剎車會熄火嗎?

22樓:社會栢態

當然能剎的住車,如果你是在告訴行駛的過程中減速前行,直接踩剎車就行,單不要踩死。如果你是減速停車,建議你先摘檔,點剎穩停,車不會熄火。對車還沒有什麼傷害,不要在不摘檔的情況下一次踩死剎車,容易熄火還毀車。

23樓:匿名使用者

正常情況下是不會熄火你,險非您掛檔了,或者發動機工作不穩定導致怠速過低才容易造成熄火現象,希望能幫到您。

掛空擋要踩離合器嗎

24樓:顧小蝦水瓶

不需要。

方法一、先收油門,輕輕撥入即可,但是別用太大的力。一般來說兩個指頭輕輕的就可以撥入空檔了。

方法二、手動變速箱的所有前進檔都是帶有同步器的,在掛檔的時候踩下離合器,讓旋轉的主動輪跳到更大齒比的從動輪或者齒比小的從動輪來達到一樣轉數下的加速效果和減速效果。

25樓:

可以不用踩離合,但是建議養成踩離合的習慣。

在汽車的傳動系統中,離合器的作用是切斷發動機與變速器及後續傳動機構之間的聯絡,這樣一方面使得擋位結合部位之前和之後的部分能夠快速達到相同的轉速,完成換擋(掛入檔位)過程,另一方面,切斷與發動機的聯絡後,擋位結合部位所傳遞的扭矩就少了發動機的輸出部分或者反拖發動機的部分,可以使換擋過程更省力。掛空擋時踩離合器的主要作用在於省力。

當然,因為掛空擋實際上是摘擋,所以不踩離合器也能實現,但有兩方面的不利影響,1是會比較費力,原因如上所述,2是會造成離合器內的同步器過度磨損甚至因為換擋衝擊導致損壞,這部分在設計上通常是通過離合器來分擔的。

26樓:nice雪鐵龍先生

你好,手動檔變速箱分為數字檔位:1.2.

3.4.5。

______橫線為空檔。r為倒檔。數字檔位和r檔位都有牙盤,需要離合器接觸並分離才能換入。

也可以強行換入,因為手動檔基本上都有同步器。至於有些不會修車的愛車人士來說,他們所說的同步器較早損壞。其實不會的,手動檔的同步器只要你在換檔就會磨損,不踩離合器換檔反而離合器的分離裝置磨損最小,那麼離合器到底有沒有存在的必要呢?

離合器主要是防止嚴重頓挫性換檔,離合器是防止頓挫的。本人有20年的維修改裝汽車的經驗,空檔一般來說我不踩離合器的。

不踩離合器換空檔的方法,第一步:收油門。輕輕撥入即可,但是別用太大的力去撥入就行了。

一般來說兩個指頭輕輕的就可以撥入空檔了。空檔只不過就是個怠轉馬達,當你在低檔位沒有撥入空檔的時候,你跟定是踩著離合器不放的。實際上離合器踩住不放就跟空檔一個樣同樣會啟動怠轉馬達,如果你在5檔急剎車的話我建議還是先減檔,先踩剎車在踩離合器降到2速度很快就下來了這個時候你把離合器一鬆即可換入空檔我說的是在高速上。

因為100公里完全靠5檔急剎車完全靠的是4個剎車卡鉗。發動機牽引力太弱了,一般來說時速上了90-100完全不靠剎車完全靠檔位救自己。時速低於這個你就可以,鬆油門踩急剎然後撥入空檔即可。

一般來說空檔只要收油門隨時都可以撥入,只要你踩剎車就可以撥入空檔。

下坡不要這樣,因為如果你剎車過熱的話那你就慘了。一般來說比較好一點的,如果陶瓷剎車盤有散熱孔的,我才建議下坡帶空檔。普通油碟剎車盤,我還是不建議這樣。

因為這樣剎車盤如果導氣裝置不怎麼好就會出現熱衰竭,如果下坡我還是建議你帶著檔位下。轉速比較低的時候在撥入空檔,因為下坡完全靠慣性力走。就會出現低轉速的情況,很正常的。

只要輪子在動一般都不會熄火你記好了。然後在空檔上如果還想加油走的話踩離合器換到相應的檔位加速即可,如果在下坡遇到急剎車鬆油門踩剎車轉速低的時候在撥入空檔就行了。離合器一般來說是換數字檔位和r檔位用的,————橫線空檔不需要離合器的幫助,但是記好了撥入空檔剎車完全是靠4個剎車卡鉗。

發動機就會失去牽引力,我說的是如果時速超過90-100完全要靠減檔來救你自己。加入時速100急剎車在5檔轉速2700多轉吧。如果急剎車,一般來說你看時速剎到50公里以下。

基本上轉速低的要死火。在這個瞬間你撥入空檔也是可以的,但是如果要完全剎停的話我建議還是減檔。先把檔減下來,然後剎車快停下來的時候撥入空檔即可。

空檔基本上不需要離合器,就可以撥入。但是我建議玩空檔還是要合理運用才是王道,不要老是依賴他,他完全是靠4個卡鉗。你撥入以後,速度一般超過90-100剎車很慢的。

低於90-100空檔才基本上有用,超過這個時速我估計你沒估量的話稍不注意就完蛋。撥入空檔不給油轉速回落也很快的。但是超過90-100就基本上完全靠檔位救你自己了。

27樓:匿名使用者

只要檔位發生變化都要踩下離合器,堵車你就不停的掛一檔起步,掛空擋踩剎車,就好了

28樓:匿名使用者

你好!要踩下離合器的,不踩離合就退回空擋,這樣很容易損壞變速箱的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

停車不踩離合會熄火嗎

29樓:小丫丫走

首先要看抄

你的車是自襲

動擋還是手動擋。如果是自動檔bai

車停車時du只要踩剎車就可以zhi,車不會dao熄火;如果是手動檔車,不管檔位掛在前進或者到檔位置(空檔位置除外)不踩離合車都會熄火,一般在加減檔時則需要踩離合器(如果車速控制的好加減檔時也不一定非要踩離合器)。

30樓:愛

如果檔位在空擋的話是不會熄火的,若有檔位的話是肯定會熄火的。

踩下離合器是否就是空檔,會導致熄火嗎?

31樓:李明望的文庫

會導致熄火。原因是:高速行進時,發動機的動力系統會將所有的加速系統開啟,包括渦輪增壓。

如果忽然收油空擋,會使電控系統馬上改變不了高速運作狀態,繼續大功率運作和噴油,但此時的發動機已經沒有那麼高的轉速和負荷,燃燒不了那麼多的燃料,所以會有時候造成熄火的現象。踩下離合器只是分離了發動機和傳動系的動力連線,變速器還在工作,對於發動機來講是所謂強制人為的空擋。

空擋,通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位,變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置,而自動擋的空擋則為"n"標識處。空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作,尤其是絕大多數貨車駕駛員,往往利用熄火併空擋滑行來節省燃油。

但對於現在的電噴發動機轎車來說,空擋滑行操作一定要慎重使用,而熄火併空擋滑行更是不能採用。