1樓：呼阿優
是液壓油。
汽車在行駛中轉彎時，轉向助力器將產生很高的油壓，並傳送到轉向機中起到助力作用。同時，助力器自身的潤滑也靠助力油。
汽車及工程機械等的液壓系統使用液壓油作為工作介質，這類液壓系統中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質量的優劣將在很大程度上影響液壓系統的工作可靠性和使用壽命。通常對液壓油的質量要求有如下幾點：
1、適宜的粘度及良好的粘溫效能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力，並能保證液壓元件的正常潤滑。
2、具有良好的防鏽性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長。
3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易於消失以使動力傳遞穩定，避免液壓油的加速氧化。
擴充套件資料
根據工作環境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓裝置所使用的液壓油時，應從工作壓力、溫度、工作環境、液壓系統及元件結構和材質、經濟性等幾個方面綜合考慮和判斷。環境因素有：地上、地下、室內、野外、沿海、寒區、高溫、明火。
使用工況：泵的型別、壓力、溫度、材質、密封材料、執行時間。油品性質：理化效能特點。經濟性：使用時間、換油期、**。
2樓：習慣未語先笑
是，汽車在行駛中轉彎時，轉向助力器將產生很高的油壓，並傳送到轉向機中起到助力作用。同時，助力器自身的潤滑也靠助力油。
助力轉向是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也起一定的作用。就目前汽車上配置的助力轉向系統，大致可以分為三類：一種是機械式液壓動力轉向系統；一種是電子液壓助力轉向系統；另外一種電動助力轉向系統。
不同型別的助力轉向系統保養也不同。
對於機械液壓式，平時的檢查一定要多注意儲液罐中的助力油不能缺少，此外，儘量別打死彎時間太長。平時，注意轉向時是否很沉，是否有噪聲等現象。如果有這樣的情況，請一定檢查類似油泵v型帶、內部壓力等方面的問題。
而電子液壓式，平時也要注意助力油的多少，當警告燈亮時，一定注意檢查。對於電動助力系統，儘管結構相對簡單，但保養起來不是肉眼就能看透的；如果出現方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器測量。
據有些資料稱，助力轉向的汽車方向盤打到盡頭不應超過十秒，超過十秒對車輛會造成一定損害。
3樓：匿名使用者
應急可以用液壓油（沸點高的液體都能應急），耐久性和抗磨效能比atf差，剛加進去手感還行，過個半年開始粘度不穩定，冷機粘度高助力壓力大但卻方向變重，原因是泵建立的壓力高但速度慢跟不上打方向的速度（液體流速不夠，不帶洩壓閥的泵還可能爆管），熱機後粘度變低助力恢復正常但泵開始磨損，總之加atf油要穩定的多。
轉向助力油能和液壓油混用嗎
小王閒談娛樂 不能。因為液壓油的粘度和轉向助力油的粘度是不一樣的，另外還有其他的一些指標也是不一樣的，最好做到專車專用。所以和發動機油工作環境不同，新增劑配方 基礎油要求都不同，不能混合使用。助力轉向油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液 制...
汽車轉向助力器加什麼油是加抗磨液壓油還是加液力傳動油
撫風撩雪獨愛 助力轉向油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液 制動油液以及減震油液類似。這就需要機油起到降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結，保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能，根據溫度升降而改變粘度。汽車助力泵分類 機械式液壓動力轉...
液壓油跟機油有什麼區別？機油可以當液壓油用嗎
暖暖炊煙裊裊 液壓油不能當做機油來使用。1 液壓油主要用於各類液壓油系統中，它的粘度等級是以液壓系統使用工況確定的，所用新增劑有抗氧 防鏽 抗磨等新增劑，與內燃機油類截然不同。所以，我們千萬不要將液壓油當做機油來使用。2 從使用領域上來看，液壓油主要用於工業潤滑油領域，而機油一般則用在汽車領域較多，...