1樓：一條酸菜魚
電動汽車品牌推薦：特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪。
1、特斯拉
特斯拉（tesla)是全球頂級的純電動汽車製造商，總部位於美國的加利福尼亞洲。馬斯克ceo引領新能源汽車首次正面剛傳統燃油車，同時衝擊了百年來傳統汽車市場的牢固架構。目前的車型有：
model s、model x、model 3、model y、roadster、semi（卡車）、cybertruck（皮卡）。2023年11月，特斯拉上海工廠生產的model 3正式亮相，也就是家喻戶曉的國產model 3。
2、蔚來
蔚來（nio)的意思是a new day：新的一天。目前已經上市的兩款車型是中型suv「蔚來es6」、中大型suv「蔚來es8」，從使用者的體驗反饋來看都還算不錯。
不過也存在些許故障，汽車網路不好是反映較多的問題，加上之前幾次自燃事件，讓民眾的擔憂再次加劇。2023年4月29日，合肥的幾家國資企業正式與蔚來汽車簽訂合作協議，並且奉上70億的戰略投資，蔚來中國的總部也正式落戶合肥。
3、小鵬
小鵬汽車的ceo叫何小鵬，品牌名稱因此而來。同樣作為中國自家的純電動車先驅者，與蔚來在同一跑道競爭，旗下的車型有：小鵬g3、小鵬p7。
小鵬的定位是一二線城市的網際網路智聯汽車，車艙內融入了大量現代化的科技元素，在自動駕駛等技術方面也突破了局限。小鵬p7的後驅超長續航版本中，將nedc續航里程提升至706km，這也是全球目前為止續航最長的量產純電動車型。不過消費者沒有對純電動車市場展現出該有的熱情，對於國產汽車更是如此，小鵬近幾年一直處於虧損狀態。
4、理想
蔚來、理想、小鵬就是國產純電動汽車的「三駕馬車」。理想汽車是北京車和家資訊科技****推出的一款汽車產品，製造工廠位於常州，目前只推出了一款車型：理想one。
理想的獨到之處，在於它第一次將「增程式」這個概念帶到了國內的電動車品牌，增程式發動機與電池組共同作用，使電動機的輸出更加強勁。
5、比亞迪
作為電池發家的企業，比亞迪在純電動車領域有著先天的優勢。比亞迪新能源汽車連續五年奪得全國銷量第一以及連續四年全球銷量第一。旗下的純電動車型有：
e系列、秦、唐、宋、元以及漢。比亞迪在「漢」這款車型首次搭載刀片電池，這種電池比尋常的三元鋰、磷酸鐵鋰電池更加輕薄，散熱效能更好。三者進行鍼刺實驗時，只有刀片電池做到了無明火、不冒煙。
2樓：匿名使用者
電動汽車推薦：、漢、小鵬汽車p7、特斯拉 model 3、taycan、秦pro。
1、漢比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力dm版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，ev版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而dm版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力dm版本由2.0t渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.
4l，官方百公里加速僅需2.9秒，效能十分強勁。
2、小鵬汽車p7
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
3、特斯拉model 3
model 3是一輛在路上不扎眼，卻禁得起細看的車，從model s到眼前的model 3，在它身上你總能找到一些有別於其它車的地方，它的設計也引領了一陣潮流。現在低於30萬的售價令model 3成為了最暢銷的電動車車型，如果你對電動車不瞭解，那麼model 3會是最保險的選擇。
4、taycan
taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與panamera一樣都是四門跑車。taycan一共有三個版本，分別是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都傳承了保時捷家族的dna，不過在細節上加入了不少新的設計元素。
taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。
5、秦pro
秦pro是一款緊湊型轎車，配置**格低是它生存於這個競爭激烈的市場的方式，作為代步車是一個不錯的選擇。讓感覺自己好像網約車司機，這確實是一個問題，不過從實力來講，秦pro有豐富的配置，動力表現和油耗表現可圈可點。空間的表現一般，後期保養維護也比較便宜，所以作為代步車會比較好。
3樓：汽車知識的小助手
提問您好 很榮幸回答您的問題
回答您問的是純電動汽車的嗎？
你好 新能源汽車還是比亞迪不錯。
尤其是刀片電池 特別不錯
比亞迪的技術實力。作為目前唯一掌握新能源汽車核心技術全產業鏈研發、設計、生產和製造的中國車企，比亞迪在電池、電控和電機三大領域，基本都實現了自給自足。嚴控成本。
比亞迪擁有自己的刀片電池，在一系列獨有黑科技的加持下，刀片電池除了提升單位體積能量密度，帶來續航里程的躍升外，安全性也非常高。
親 祝您生活愉快喔
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4樓：猛就一個字
十萬元以內的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kwh，nedc續航里程301公里，售價5.
98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價並不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩，市場口碑較好，品質是確保該車始終在入門級純電動汽車市場裡佔有重要份額的堅實保障。
該車外觀盡顯時尚小車風範，內飾由於成本所限用料並非上乘，但很紮實，做工方面一絲不苟，續航里程雖然並不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.
雷諾e諾，aoo級純電動五門四座suv，車身尺寸：3735*1579*1515mm，電池容量：26.
8kwh，nedc續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。
雖然是新上市車型，但由於雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩定性毋庸置疑。外觀、內飾都中規中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是aoo級電動汽車裡的大個子。作為合資品牌，務實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。
適合需要一定品質的三口之家，城市代步使用。3.寶駿e100屬於三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：
2488*1506*1670mm，電池容量：24kwh，nedc續航里程250公里，售價3.88-4.
88萬元。相比之前的知豆和眾泰e200，寶駿的e100的品質要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質和穩定性上和上面兩款產品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上佔據較大銷量份額的保障。
推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。
5樓：
臺鈴電動車很不錯，它的市場競爭力很強大，***是其核心競爭力。因為***，臺鈴電動車成為更多人，願意選擇的電動車之一。因為***，臺鈴電動車成為市場中，銷量更好的電動車品牌，因為***，臺鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。
6樓：發兔冷知識
電動汽車行業 發展的非常迅速， 有很多人都會 購買電動汽車， 不僅節能而且還環保， 說句悄悄話哈， 發兔也算是其中一員哦，
7樓：大狗二狗在一起
就目前國內電動汽車水平來看，國內品牌的電動汽車比亞迪的還是比較好，高階點的就買特斯拉了，從行駛里程和整體質量上看特斯拉貴的還是有一定道理。
8樓：猶爾冬歷雍
電動汽車最好的就是特斯拉，售價在80萬以上。
剩下的就是國內的一些破牌子了，比如：眾泰電動、比亞迪電動、江淮電動、北汽電動，國內的這幾款電動車裡面，比亞迪電動車還是不錯的。
9樓：司馬千柳周映
爵電動汽車還挺不錯的，電動汽車核心專利技術。電動汽車質量的好壞直接關係到人身安全，所以必須要謹慎選擇。他們擁有很多項的
10樓：寶寶的
純電動車，美國特斯拉電動車最好，各方面的效能都非常優異！ 國產純電動車裡比亞迪與德國賓士合資的騰勢電動車比較好。各方面的實用性和可靠性非常不錯。
實際測試裡，各方面的效能和便捷性僅次於美國特斯拉。
11樓：貴冠朱藍
當然是道爵電動汽車了，他的銷售網路覆蓋歐美各國產品已成功簽訂出口外單超萬輛。售後服務要是不好能有這樣的銷量嗎.
12樓：匿名使用者
圖中的是長安，國內比較好的有比亞迪、長安也可以，還有北汽新能源等
13樓：薩瑋濯香柳
我覺得調電動汽車最重要的是看他的電池。電池的***他的動力才會強。充一次電行駛的時間才會長。那個道爵的電動汽車充一次電可以行駛240米以上。電池還挺不錯的。
14樓：衡容
電動汽車廠家**是多少
15樓：陳安蓮祭伯
你好，新能源汽車電動的車子，我推薦你購買特斯拉這款車，口碑好一些，質量方面也是沒有問題的
16樓：匿名使用者
電動汽車美國的特斯拉好，國產的比亞迪，北汽，吉利等也比較好。
17樓：巨集偉車城
最近都說易咖電動汽車好，外觀大方，長安車殼，動力足，跑的遠。
18樓：師端利
1~2萬:道爵開拓者，奇瑞s18。 3~4萬:
唐駿王子，眾泰知豆e20。 5~6萬:奇瑞eq,眾泰雲100s。
7~8萬:江淮和悅iev4，北汽ev160。 9~10萬:
江淮和悅iev5，北汽ev200，力帆620ev。 30~40萬:比亞迪電動。
100~200萬:特斯拉。
19樓：匿名使用者
國產的裡面，長安的、吉利的都還可以，三元系鋰電池。
20樓：匿名使用者
如果是汽車的話，推薦江鈴電動汽車，國企大品牌質量可靠，售後有保障。
而且這款電動車續航里程比較長，車子內飾造的也比較漂亮。連觸控式螢幕都有，還帶倒車影像。是電動汽車中比較具有價效比的車型。
21樓：du知道君
就說能上牌的吧，那些山寨的我們就不談了。 奇瑞有一款鉛酸電池的電動車，好像才三萬多的樣子，不過只在山東等一些特定地區銷售。 比亞迪有e3，不過好像也只是在深圳示範運營。
眾泰的一款電動車在杭州郵政系統示範運營。 海馬在普力馬基礎上改裝的電動車目前在杭州投放了一批做為計程車使用。 長安奔奔也有電動車，不過好像沒有批量生產。
其他一汽東風長安鈴木上汽都有自己的電動車產品，不過僅限於有公告無產品。 以上說的都是乘用車。
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