1樓：匿名使用者
分別是：電源、訊號、搭鐵三根線。
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。
初始方法
第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然後等待20秒後，踩油門到底，保持10秒左右後，鬆油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。
第二種是開鑰匙第二擋，保持30秒，然後關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完後，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然後打火，看看加油是否正常，發動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。
但是根據車子的不同，還原的方法是不一樣的，有的車就必須要通過電腦才能完成初始化，如果是那種情況還是建議車主將愛車送到有專業裝置的店裡去清洗。
2樓：野生金工
有兩根線是供電的 正負12v 剩下的那根才是給ecu傳遞訊號的訊號線 很簡單
3樓：夏朋鵬
5v 搭鐵 訊號
5v是工作電壓 搭鐵相當於接地線孔 訊號電壓是隨節氣門開度變化的
節氣門位置感測器的電壓怎樣測量
竹筱宓 節氣門位置感測器的電壓可用萬用表測量。1 節氣門位置感測器有開關式 滑動電阻式和綜合式三種，不同種類，檢修方式也有所不同。2 對於開關式，可以在感測器插座上，用萬用表測量怠速和全負荷開關的導通情況。節氣門全閉時怠速開關導通，在節氣門全開或接近全開時，全負荷開關應該導通，其它情況兩者均不導通才...
綜合式節氣門位置感測器故障診斷方法
開關量輸出型節氣門位置感測器的檢測 1.開關量輸出型節氣門位置感測器的檢查調整 就車檢查端子間的導通性 點火開關置於 off 位置，拔下節氣門位置感測器聯結器，在節氣門限位螺釘和限位杆之間插入適當厚度的厚薄規 用萬用表 檔在節氣門位置感測器聯結器上測量怠速觸點和全負荷觸點的導通情況。當節氣門全閉時，...
汽車發動機節氣門位置感測器的作用？
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關，是用於檢測發動機狀態的裝置。顧名思義就是將節氣門的開度位置及大小，通過電路把這些訊號傳遞給汽車上的ecu電子控制單元的一種裝置，然後汽車的ecu電子控制單元通過這個傳遞來的訊號，判斷應該分配給燃油系統燃料的多少。節氣門位置感測器功用 是用於檢測發動...