1樓：途虎話養車
首先，發現電動車無法啟動的時候，當然要先檢查電池。目前，市面常見規格為24v、36v、48v、60v、72v電壓，可檢測電池的輸出電壓是否正常，如電壓過低，很可能是電池問題，要及時更換。
另外，就是檢查電動車的把剎車線/訊號線/剎車開關。短接時如果電動車車子轉動，則證明轉把壞了，須更換或及時維修。
2樓：安全護航
可能影響的因素太多了，有機械的也有電氣的。
如果充滿電仍然不走，
1、電路保險絲或接線故障，主要是查接觸不良問題，如，電門，接外掛等，2、轉把故障，紅線（棕線）5v，綠線3~4v能隨轉動變化，3、控制器問題，替換試驗，
4、霍爾脫落、損壞，電機缺相，
5、機械故障，卡住了、軸承壞了等等，
6、電瓶電量不足，或者有個別損壞的，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每隻電瓶電壓，電壓特別低的就是壞的。
3樓：昌疏靜
候走再使用候充電行駛程剎車再使用候走--線路斷路(現接觸良)充電--插座沒插行駛程--保險或者電機燒燬剎車--剎車沒鬆(或者沒彈)自檢查吧
4樓：修車張哥
電動車有點不走最容易出現的問題
電動車有電，但是不走，為什麼？
5樓：lee羅亞輝
空氣開關跳閘了、電源訊號系統故障、剎車斷電問題、控制器問題、保險絲問題。
1、空氣開關跳閘了。
如果電動車，無論是兩輪還是三輪，一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
2、電源訊號系統故障。
主要是防盜報警器惹的禍。如今為了追求智慧、高階，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。凡事東西多了，就容易出問題。
功能多了，容易導致線路複雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良，開啟防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
3、剎車斷電問題。
剎車斷電的訊號源是通過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，我們可以試著猛剎幾次車。
4、控制器問題。
控制器上的「飛車」功能是通過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。可以直接短接控制器的兩根線，電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。
5、保險絲問題。
保險絲如果與兩線衝壓件接觸不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒，開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。如果是，可以試著短接行駛。
擴充套件資料
注意一般電動車三輪車動力大電流大在安裝控制器時一定要非常注意，為了安全要讓電源線、電機線、轉把線一定要接觸實在，不然接觸不良會發生線燒焦最終導致車輛自燃的危險，轉把線最好不要接外掛，直接接上以防遇到水，在控制器沒有防飛車保護的情況下容易飛車，控制不住，觸發危險。
如果電動車電機霍爾出現故障，就會導致整個電動車執行受阻。這個時候，電動車雖然看似有電，但是無法啟動行駛。對於這種問題，由於更換霍爾技術程度較高，需要推到專門電動車門店進行維修。
6樓：途虎話養車
首先，發現電動車無法啟動的時候，當然要先檢查電池。目前，市面常見規格為24v、36v、48v、60v、72v電壓，可檢測電池的輸出電壓是否正常，如電壓過低，很可能是電池問題，要及時更換。
另外，就是檢查電動車的把剎車線/訊號線/剎車開關。短接時如果電動車車子轉動，則證明轉把壞了，須更換或及時維修。
7樓：僑廣英釁緞
1轉把問題--慢慢加電後輪是轉動，轉把擰到底後輪就轉一下就斷電--是轉把轉過位置，霍爾感應不到電向量，不能工作。解決--換轉把
2電機霍爾缺相---正常時可以轉動，但是一但負載加重，不能工作，而其是缺一相---解決問題換電機霍爾。
-程式電機（後輪總成）常見故障的維修方法
一、關於程式電機中霍爾調換的方法
1、電機故障現象：
序號電機的故障現象
原因更換方法
1不會啟動
電機內有二個以上的霍爾損壞或控制器損壞
調換霍爾元件或更換控制器
2啟動後會發出較大聲音，堵轉後再次啟動電機不再轉動
電機內有一個霍爾損壞
調換霍爾元件
霍爾元件損壞的判斷：
序號測試條件
判定方法
1帶電測試
在整車上測試，開啟電源後，轉動後輪測試藍，綠，黃線對黑線的電壓，應該是在萬用表上顯示高電位，低電位，即表示霍爾正常；若測試萬用表顯示全是高電位或是低電位均表示霍爾已損壞
2不帶電測試
用萬用表二極體檔位測量顯示短路，表示已損壞
2、霍爾型號及管腳極性的識別：
霍爾圖示
管腳極性識別說明
霍爾型號
霍爾元件的字型正對，從左到右的管腳極性是：+5v，接地，訊號輸出
40af
647/
40af
645/
ah61
/40af
641/40af
632/ah44l/ah45l/41f
630/40af
647/43a636/s41
647等型
號3、霍爾調換的步驟及注意事項：
序號步驟
操作方法
注意事項圖示1
引線端蓋拆卸
將引線一邊的端蓋螺絲全部擰開，見**
1、假如螺絲出現擰不開的現象，可以用榔頭通過螺絲刀敲打一下螺絲後再擰；
2、最好將電機放置在帶有軟皮的架子上，防止將電機端蓋的油漆滑傷。
2電機定子取出
按照**上的方法將電機的定子頂出
一般情況下電機軸的底端離地高度不要超過20cm
3壞霍爾取出
1、使用小的平口螺絲刀將壞霍爾取出，並將霍爾槽內的膠水清理乾淨；2、將霍爾焊腳上的收縮管取消掉，再用烙鐵將焊腳與霍爾線斷開；
壞霍爾的測量方法見上表所述
4新霍爾裝入
1、將配置好的ab膠塗在霍兒的被貼面上，將霍爾平放到霍爾槽內，擱置2min左右；2、等到霍爾與槽黏結牢靠後，將霍爾的針腳彎曲；3、在霍爾訊號線上各套一個20mm的收縮管（φ1mm）；4、用烙鐵將霍爾訊號線與針腳按次序快速焊接起來；5、再將收縮推倒針腳的裸露部分，用烙鐵快速燙好。6、再將針腳壓平即可
1、在焊接霍爾線的時候烙鐵芯與霍爾的針腳接觸時間不要超過3s，以免損壞霍爾；2、霍爾的平面一定要水平且貼到底，不能粘斜、粘歪。
5電機定子放回
電機軸對準電機殼的軸承孔，機芯自動被吸入，電機定子安裝完成
6端蓋敲入與緊固
端蓋輕敲對準羅釘孔，羅釘用羅絲刀緊固
要求分別對羅釘對角旋到位，然後再按對角緊固到位
7通電測試
與控制器相接，接入轉把，通電測試電機運轉是否正常
對電機接線要求霍爾線外掛位置與控制器的相位相同
備註對程式電機的另一保養是對電機的端蓋內的軸承用汽油進行髒物清洗，清洗後加入黃油以利於軸承潤滑，減少磨損，降低因無油而發出聲響，可大大延長軸承壽命
8樓：奈貞韻板婧
你是說，問一下電動車電瓶有電。但是他不走。什麼原因呢。這個原因主要有＝個。一。控制器接觸不好。所以從他走不了。二。剎車斷電的閘線他回不去。
9樓：農村修車小哥
電動車有電就是不走，原因很簡單，不花一分錢自己修好
10樓：國行者
這種問題絕大多數是剎車故障導致的。
因為剎車上有斷電開關，每次剎車就會給電機斷電（注意只斷電機的電，不影響其它地方的供電），當剎車不靈活時，斷電開關就會閉合不了，始終處於斷電狀態。也就是常見的有電不走。
11樓：佛的佛牌
通常情況下有以下幾種情況：
1.有可能是電瓶上面的連線線出了問題
2.某個電瓶的接線頭有腐蝕鬆動
3.連線線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果
4.電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光喇叭等能正常工作
5.一段電源線出了故障，導致不通電。
12樓：鏡花水月
虛電 提供不了動力
13樓：
電瓶有用，但是還是不能走，這是為什麼？
14樓：匿名使用者
電動車一下走不了什麼原因
15樓：帛棟
進了水，等乾燥了，就能走。
電動車有電，但是突然不走了是怎麼回事
16樓：匿名使用者
1、電池bai連線線或電池插頭du出問題。一般zhi可能電池上某
個連線線鬆了dao，或都某個電池的內接線頭有容
腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果，電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定。
2、空氣開光跳閘了。電動車一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。
擴充套件資料
電動車有電不走最好用故障排除方法：
1，拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。轉把源5v電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2v由低向高變化。
2，檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。
3，把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。
17樓：匿名使用者
電動車有電不走，檢查一番，才知道問題出在這裡
18樓：匿名使用者
電動車有電正常可以走，就是有時突然不走，一般都是這根線的原因
19樓：小石頭方
電動車有電，但是突然不走了，可能是因為我們的線路出現了問題。我們一定要檢查以後再騎的。
20樓：宰桂枝汗媚
，檢查電瓶上的方插頭是否插好，在左右剎把的地方，各有個斷電開關，也就是剎車斷電開關，他接觸不良，主要是殺把沒有很好回位
21樓：蘋果試玩
我的開開就跳閘，開關挺熱有時候合不上
22樓：東豪車行
檢查剎車斷電最容易出問題，或者就是轉把問題，控制器線頭鬆了。
23樓：匿名使用者
電車燈也亮就是不走怎回事
24樓：匿名使用者
接觸不良了，可以看看電瓶的插頭送了沒有！
25樓：我嘞個啊嗚
我也遇到過相同問題 嗯 好像是電瓶上的 一個觸發裝置壞了 或者接觸不靈 修修100多點
電動車有電不走是怎麼回事 10
26樓：墨陌沫默漠末
有幾種可能：
一、可能電池有損壞。
二、胎壓不足。
三、剎車過緊。
一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧、控制器損壞、電機損壞、霍爾損壞都會出現有點不走的現象。
像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。
就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。
電動車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊韌體等是否滿足使用要求。
（1）輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續行里程；還會使車把轉動靈活性降低，影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時應及時補充氣壓，輪胎氣壓應按照《電動自行車使用說明書》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規定氣壓。
（2）車把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤滑或調整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調整時，先鬆開前叉鎖母，旋轉前叉上擋，當車把轉動靈活性達到要求後，鎖緊前叉鎖母即可。
（3）前後輪轉動靈活性不好，將增加轉動摩擦力，增加電量消耗，從而降低續行里程。因此，一旦出現故障應及時潤滑和保養維修，潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機故障應到專業維修單位維修。
（4）電路檢查時，開啟電源開關，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連線是否牢固可靠。發現故障應及時排除。
（5）出行前，應檢查蓄電池的電量，根據出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應適當輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。
（6）出行前還應當檢查電機的工作狀況。起動電機並調整其轉速觀察和聽電機的運轉，如有異常現象，應及時維修。
（7）電動自行車使用前應檢查燈光、喇叭等，尤其是夜間出行。大燈應明亮，光束一般應落在車頭前方5-10米的範圍；喇叭聲音應響亮，不嘶啞；轉向燈應閃爍正常、轉向指示正常，燈光的閃爍頻率為75-80次/分鐘；儀表顯示應正常。
（8）出行前應檢查各主要緊韌體是否緊固，如把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、後輪、中軸、鎖母、腳蹬等的緊韌體不應鬆動，如果出現緊韌體鬆動或脫落，應及時緊固或更換。各緊韌體的推薦力距一般為：把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、腳蹬為18n.
m，中軸鎖母和後輪為30n.m。
電動車通電但不走什麼原因，電動車有電，但是突然不走了是怎麼回事
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電動車突然斷電不走是什麼原因，電動車突然不走了，電源燈也不亮。什麼原因啊？
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