1樓：在光孝寺看高達的康乃馨
說明你換過控制器,出現倒退的原因是控制器有智慧調節的原因,解決的辦法是開啟電源往前推行幾步,就好了。反之側後退。
2樓：酥玉搶
今天電動車充電器被人調換了，去騎車加油門往後退是怎麼回事，請大師們指點下？
3樓：米蟲的一天
找修車的找原因，不是充電器的問題
4樓：機械小王子
不會是線路被接反了吧
5樓：區元冬
我也不(;｀o´)o知道。。，，，，，。可能是別人動了什麼手腳。。。。。。
去修理店讓師傅看一下。，，，，，，也可以找找老司機看看。。。。。我也不(;｀o´)o知道。。
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6樓：地豹天星
加油門往後退 說瞎吧
7樓：青年阿新
我原來也有一部電動車沒電 然後還充電不了氣死我了今天的點的名片互贊加好友吧女朋友啊，的話可以我為主題班會記錄表現好了嘛呢堆雪人的問題了嘛呢堆堆襪子男。
8樓：
有可能是線路反了。實在不行就去修電動車的地方看一下。
9樓：析千易
講真的，只要你敢什麼不能穿。現在的社會是一個開放的自由的社會，對於**大佬的接受度還是很高的，而且你就算穿了**的牛仔褲出去，大街上那麼多人誰管你穿什麼啊，而且誰就知道那就是**了，別想太多。
電動車剛換了個控制器,為什麼一加油門先是後退一下才往前走呢
10樓：boleee帥包
你那個控制器稱為雙模控制器，你這是工作在無位置感測器模式即無霍爾模式專
，工作在這個屬模式有兩個原因：第一，你電機內部霍爾元器件損壞使得控制器自動工作在無霍爾模式下，第二，給你換控制器的師傅懶，只要能跑就行其他不管，隨便裝下完事。
11樓：柳明花暗
這是無霍爾的智慧控制器，是你電機裡邊的霍爾壞了，換一個無霍爾的控制器就能用了，其實原來的控制器就沒壞 但是要拆電機換電機裡邊的霍爾才行，換控制器比拆電機簡單
電動車往後倒退是怎麼回事
12樓：柔情西瓜啊
1、控制器出問題了，出現了自學習。
2、檢修步驟如下：
（1）斷開電源，插上自學習線，（更樣的控制器自學習線顏色不一樣，看上面的標籤吧，有說明的）
（2）若電機（後輪）反轉，重新斷開自學習線，在插上，
（3）若正轉，斷開自學習線，轉動轉把則恢復正常！
擴充套件資料
使用保養方法
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，**顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！
4、檢視轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、檢視輪胎氣壓是否合適。
6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。
轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。
注意事項：
1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得鬆動和脫落。
2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。
車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得鬆動，且轉動靈活。
3、變速車在變速範圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。
4、鏈條應鬆緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反覆搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。
5、用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。
6、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉自行車，此時車輪不應轉動；鬆開手柄，剎車系統應能迅速復位。
7、各零部件表面應清潔，無汙漬、鏽蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。
8、觀察零部件的牌號或標籤。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標註或較粗糙。
13樓：大喵咩咩
電動車起步，不朝前反倒退？修車小夥教你快速解決問題，簡單易學
14樓：匿名使用者
第一考慮你的控制器，是不是自學習的。二 有種控制器是自帶倒退檔的。拉剎車把，在轉轉把就有點後退，不過試幾天就好了。我想你那應該控制器沒調好
15樓：匿名使用者
老大 ，現在有的電動車有倒檔啊，我買的那兩2輪電動車就有倒檔
16樓：稱機電井
很正常，是因為你在斜坡上面，後者是電動車除了小故障
17樓：張其澳
看起來複雜，其實很簡單。重新自學習下就可以了！
你可以自己操作，步驟如下：斷開電源，插上自學習線，（更樣的控制器自學習線顏色不一樣，看上面的標籤吧，有說明的）
若電機（後輪）反轉，重新斷開自學習線，在插上，若正轉，斷開自學習線，轉動轉把則恢復正常！
18樓：踏雪齋主人
很可能是電瓶正負極接顛倒了
電動車加油門不走，是怎麼回事
19樓：向前看
1、手剎鬆動，造成剎車斷電，控制器不工作。
2、查電機線，開啟後座，先找到控制器，看從電機過來的三根粗線是否有燒斷，接上用膠布封好即可。
3、查電門線是否通電：從控制器出來略細的紅線就是電門線，用萬用表測量它與負極（粗黑線）之間有沒有48－－52v電壓，沒有萬用表可以用48v燈泡或喇叭測試。如果沒有電壓，就是斷路，關閉鎖頭，直接用一根軟線接到鎖頭兩根線其中一個，面板燈不亮的就對了。
4、如果電門線有電，就查轉把線：控制器上在一個插頭裡、三根分別是紅黑綠（也有紅黑黃的）的就是，拔掉這個插頭，用一根2、3釐米長的裸線使紅線和綠線接通，開鎖通電，如果後輪飛轉，就是轉把線有不通的，或者是轉把損壞，換新即可。
20樓：姜晏歸
加油門不走的話，應該是電動車的控制器壞了，也可能是控制器旁邊的電線短路了，去修車的地方修一下就可以了。
1、電瓶車：電瓶車又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機驅動的純電動機動車輛。近年來，得到了非常廣泛的普及。
目前中國的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用等；電瓶車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年。
2、保養電動車的方法：
應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。
21樓：伍哥修車
電動車儀表電量指示不穩定！加油門不走，老師傅教你快速查詢故障
22樓：匿名使用者
要麼控制器壞了，要麼是控制器旁邊的電線短路了。。
隨便去個修電車的地方都可以修，換個控制器100多點
要是短路 電線燒了的話修修可能不要錢。。呵呵
23樓：極速六芒星
上電了嗎？有可能電機不行了。
電動車充電器顯示充滿電，但是一加油門就剩下一半電了，這是怎麼回事呀電瓶是剛換的，哪位大神知道這是怎 10
24樓：匿名使用者
電池自放電。
一些使用者在給電動車充滿電後，並不會立即騎行，而將電動車放置數天。你們需要了解一點：電動車電池本身存在自放電的情況。
所以放置時間越久，損耗的電量越大，電池電壓下降越快。當使用者再次騎行的時候，就很容易會出現一加速掉兩格電的情況。
電動車在閒置不用前，謹記充滿電。此後隔3-5天，充一次電。電池不能滿電過充，也不能欠壓不充電。
電動車充電器使用注意事項
不要隨意更換原配充電器：不同車型所配的充電器引數基本都不一樣，大部分人對充電器不瞭解，充電器壞了就隨意更換一個充電器，那樣不知道對電池造成多大的損害，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。
充電器不能劇烈顛簸：電器基本上都不耐強烈震動，強烈震動有可能會使充電器內部的電位器發生漂移，造成充電器充電狀態不正常，甚至引發事故。因此充電器一般不要放在電動車的後備箱和車筐中。
如確要攜帶，應包裹緩衝物放置在車上工具箱內，避免顛簸造成充電器的磕碰和震動。
25樓：
有可能充不進電，也有可能電瓶有問題。先換一個相應電流的充電器，接通電源後觀察一下，看充多久就跳綠燈了，假如時間太快或充電燈不變紅色，說明電瓶充不進電；假如插電時充點燈變紅色，就說明能充進電了，記住充電時間，如果充電不足三小時，說明電瓶或充電器有問題，能充8_10小時的話說明一切正常。
26樓：杜安迪
我的也是，不過我的是兩組電池，以前也這樣，有一段時間突然就好了，然後現在又這樣了。。咋整啊
電動車充電器什麼牌子好，電動車充電器什麼牌子的好？
穀梁賢老寅 如果是要找原裝充電器就只有在售後服務或者專賣店及官網購買，其實充電器不一定非要原裝充電器的，只要是充電器的輸出引數相同就可以代用的。 佛同書蠻黛 電動車充電器最好選擇原裝的，或者和原裝充電器同一品牌的，如果選擇其他品牌，不要貪便宜，要看充電器的生產廠家資訊是否齊全 圭仁丘妍 買電動車一般...
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綠源電動車充電器是否通用，綠源電動車充電器原裝的與非原裝的有什麼區別？
不通用。因為有不同型號不同電壓的。電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。在電動自行車方面，2010年底，中國電動自行車已經達到1.2億輛，而且以每年30 的速度增長。從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之 一 小轎車的十二分之一。從佔有空間看，一輛電動自行車佔有的空間只有一般私家車的二...