1樓：匿名使用者
1，都是被動門，依靠重錘實現機械閉鎖。廳門自身沒有動力，三角鑰匙只是「解鎖」不是開門，開門必須外力開啟——門刀或者人力撥動。
2，廳門被短接，意味著這套門「退出」了電梯的控制系統，就如同u盤從電腦上拔掉 ，不再被識別——電梯執行是否經過這一層，都不會讀取這一層的開關門資訊，直接無視~~~~這個危險性在於，平時廳門是在重錘作用下保持閉合的，光幕和安全觸板還能作為最後一道防線保護安全，即使廳門短接了還能執行，但這個炸彈就在光幕或者觸板失靈或保護失效的情況下，開門走車，必然會造成嚴重的人身傷害事件——所以我們公司對短接線態度極為嚴厲，一旦發現非法短接情況，直接開除，沒有任何藉口。
3，電梯任何地方都沒有這種神奇的開關~~~這違反了電梯的基本安全原則，也違反了第一句話裡的廳門原理。
2樓：獨枝
1 部分電梯可以通過轎頂開關和機房開關來控制電梯開關門，但不是所以電梯都有這個功能，但需要明白的是，電梯廳門是沒有自動開啟功能的，都是在轎門開啟時，將它帶動著一塊開啟的。
2 短接的那一層廳門，不用擔心，你理解了上面的問題，就知道了，廳門在沒有轎門的「幫助」下，是不會開啟的，除非是門鎖斷了。
3 廳門就別想了，你問這個說明你就沒到現場觀察過電梯廳門的控制結構，至於轎門控制我就沒見過。
儘管我見過的電梯不是所有的，但我可以肯定，只有腦袋有問題的電梯公司，才會給每一層的電梯廳門設計一個安全迴路來實現廳門的開啟。給轎門設計一個開關門的電機就夠用了。
電梯門鎖短接保護如何實現？ 5
3樓：上海艾荔艾金屬材料****
電梯要想正常執行必須所有安全迴路全部接通才行。門鎖屬於安全迴路的一部分。正常情況下，任意一個門鎖（即平常我們所看到的電梯門）開啟電梯就會停止執行。
所有的門鎖都是一個串聯電路，最後接入電梯控制櫃的主機板內。門鎖短接是指直接在電梯主機板的門鎖進線處用一個短接線將其短接，這樣不管有幾個門鎖被開啟電梯都能正常執行。或者如果查出哪個門鎖不通，電梯不能執行，在該門鎖處也可將該單一門鎖短接，電梯同樣可以執行。
但請樓主注意，正常情況下切勿短接門鎖，這樣容易出安全事故！
4樓：
二樓的方法很難驗證，樓主提出的實際意義不大，但是這個想法很好，支援下，控制廠家可以做的到，不用多加線，在外召板增加一個功能就可以了，但是要多現兩個線到外召板上
5樓：
那個要廠家加一塊板和多加很多線~~每層門在安裝的時候就放2根門鎖線~接到控制櫃就可以實現了
6樓：忻問凝
首先，就是想在機房看見哪一層的門鎖有沒有鎖好。你的電梯應該是繼電器電路控制的，找到每一個門鎖開關的接線，在開關兩端並聯一個用氖泡做的指示燈：
其次，如果門鎖開關沒有接觸好相當於開路，指示燈會通過微小電流使燈發亮，給你指示，但是不會使繼電器動作，如果門鎖開關接觸良好，開關把指示燈短路，燈不會發亮。
最後，再在各個指示燈上做上標記，就一勞永逸的很方便的知道哪一層的開關沒有接觸好了。最好還是用好的開關，裝配時調整好，固定好，使它不出故障。
7樓：匿名使用者
一般現在電梯在主機板上都有故障**顯示的，沒有的話，最簡單的方法就是在迴路上串個燈泡。
8樓：心若為你
你可真夠懶得 門鎖不通都不想查
康力電梯消防怎麼短接？康力電梯安全迴路短接
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