1樓：廣州萬通汽車學校
這個要用電腦讀取故障碼
2樓：安徽萬通高階技工學校
你這邊可以拍張照我看看，方便為你做詳細解答，希望我的回答對你有幫助。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
沒有**，看不了，建議你到維修店去檢查一下
4樓：法拉第五菱
看不到**沒有辦法判斷
汽車維修屬於生活性服務嗎
5樓：風落鬆孤
汽車是我們的生產、生活的工具，提供維修服務是屬於「生活性服務」行為。
6樓：匿名使用者
汽車維修服務可以說的是生活服務，為咱們的生活工作保駕護航，並且提供更有利的保障服務，這個對我們所以有人生活息息相關的，所以能這麼認同的。
7樓：革罡禹秋芸
不屬於，關係不大，可以單獨學，濟南解放路這邊家樂福樓頂停車場的這家有學徒就是以前學修車的，現在直接改行來學貼膜的
汽車維修都包括什麼？
8樓：石家莊萬通汽車學校
汽車維修包括汽車機修、汽車電工、汽車工具的保養使用三個方面。汽車機修主要學習汽車機械方面的維修包括發動機的構造、工作原理，汽車的底盤、大駕、前後橋、油路、變速箱、轉向器等等。汽車電工主要學習全車的線路及全車的用電系統包括充電、啟動、電火、照明、儀表儀盤等等。
汽車工具的保養使用涉及到換三油三濾、四輪定位
汽車常見的維修問題有哪些？
9樓：吉林省萬通技工學校
汽車常見故障及維修技巧
車子行駛在路上難免會出現這樣和那樣的問題
常見故障一：汽油消耗量過大是何原因？
機械因素、胎壓不足、人為操作因素、交通因素、其它因素。
常見故障二：排氣管冒黑煙是什麼原因？冒白煙是什麼原因？冒藍煙是什麼原因？
1、排氣管冒黑煙：說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過髒、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。
2、排氣管冒白煙：說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。可以通過以下方法解決：
清洗或更換噴油器，調整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.。
3、排氣管冒藍煙：說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油麵過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：
新車或大修後的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常齧合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油麵升高的原因，放出油底殼多餘的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。
常見故障三：動力轉向變沉重是何原因？
1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。
2、助力轉向液不足，需新增助力轉向液。
3、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。
4、轉向機或轉向球節磨損嚴重，需要維修或更換。
常見故障四：車輛油耗增加應怎樣判斷和修理？
常見故障五：如何判斷和維修雨刮器和玻璃噴洗器故障？
1、雨刮器的常見故障現象有：1)、完全不工作。2)、無間歇檔或間歇時間不對。
3)、無低速檔。4)、無高速檔。5)、關閉開關後雨刷不能自動回位。
維修技巧：對於此類常規電氣系統故障，應首先檢查系統電源電路，此類故障大部分由於保險絲燒斷或接地點不良導致。
2、玻璃清洗器的常見故障有：1)、完全不工作。沒有清洗液或電機損壞。
2)、噴出的清洗液量不足。管路有堵塞。噴頭出水口被灰塵、泥土堵塞，可用大頭針等物品疏通，3)、清洗液的噴射方向不對。
調整正確噴射角度。
常見故障六：剎車為什麼會軟綿綿的？
剎車作為汽車安全行駛的關鍵部分，每位駕駛者都應特別重視。每次駕駛前，可以試驗一下剎車踏板的工作狀態。在未啟動發動機之前剎車踏板會很硬，發動機正常啟動後，剎車踏板輕微下沉一點，這是正常的。
有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿的，制動距離明顯加長，剎車無力。這種情況必須加以重視，一般情況下，原因有以下幾種：不同品牌制動液混合使用，造成制動效能下降，超過廠家規定更換期限繼續使用制動液造成制動液變質，沸點下降。
制動液內含有氣體。制動軟管外表橡膠破損或起包造成洩壓。制動總泵和分泵滲油，密封不良等等。
除此之外，還要檢查一下，制動片是否為原裝產品。
常見故障七：駕駛中水溫過高怎麼辦？
行駛過程中冷卻液沸騰(開鍋了)時的處理方法如下：1)、應立即將車停到安全的地方。2)、關閉空調系統，開啟發動機機艙蓋，使發動機怠速運轉。
(在這個過程中注意，千萬不要試圖開啟冷卻液的加註口蓋。在冷卻液沸騰時加註口蓋一旦開啟，冷卻系統中的液體會噴出，造**身傷害。)3)、檢查散熱器風扇的運轉是否正常，如不動。
應同經銷店聯絡。4)、水溫表指標下降後，將發動機熄火。5)、待發動機冷卻後，將水箱蓋開啟，檢查冷卻液的液位。
6)、如缺液應進行補充。7)、如水溫表指標一直沒有下降的趨勢，則立即將發動機熄火。同經銷店聯絡。
建議：當出現冷卻液沸騰的故障時，建議應同經銷店聯絡，獲取指導，最好不要擅自處理。
常見故障八：蓄電池沒電了怎麼應急？
1、蓄電池電力不足表現為下列幾種情況：
1)、起動機不轉或轉動微弱，不能啟動發動機。
2)、前大燈比平時暗。
3)、喇叭音量小或不響。
2、如遇上述問題可通過下列方法應急：
1)、連線跨接電纜跨接電纜按照以下順序連線：①將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線。②將救援車電池的負極端子與沒電汽車的蓄電池負極端子或發動機室內的金屬部分連線(接地線)。
2)、應急充電並起動發動機起動救援車的發動機，稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，可向沒電的蓄電池應急充電。
3)、取下跨接電纜與連線跨接電纜的順序相反。
10樓：西安萬通汽修學校
汽車常見故障及維修知識
汽車輪胎漏氣怎麼辦
輪胎作為汽車的四隻大腳上的鞋，總是與各種複雜的東西進行著親密的接觸，所以輪胎總會出現各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎麼處理：
若由尖銳器刺入而導致汽車漏氣的，可採取全面檢車輪胎的方法。當方向盤偏向不穩時，先將車子停在安全的場所，然後再全面檢視輪胎空氣減失的情況。
若由開車方式錯誤而導致汽車漏氣的，可採取注意正確操作的開車方法。
1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。
2、停車的時候，儘量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。
3、無法整修時應及時更換輪胎。
檢視輪胎的凹陷程度
汽車效能下降怎麼辦?
當汽車效能下降時，可採用以下的方法：對於機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。要多維護好汽車，定期進行保養維修。
汽車發動不了怎麼辦?
在這個多元化的新時代，車已經不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費者自己性格、思想、追求的表達，在人類生活中充當著不可或缺的一部分。但是在面對汽車發動不了，應該首先找出汽車發動不了的原因，再對症下藥。
一、 排氣管結凍
外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。
解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
二、氣門結膠
冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。
應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。
三、點火系統工作狀態不好
特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
四、汽油流動受阻
表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
五、電瓶虧電
其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
汽車常見故障的維修方法
1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車，應首先檢查搭接部件和搭接件線路，並排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重複返工返修。
2、對返修車輛，要先從原修理部位查詢。
以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前後、上下方向裝反);配合件是否對準裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、o型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修後是否進行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素後，再行分析檢查其他部位。
3、對於很久沒修好的車，應先查驗轎車的vie17位碼，弄清廠牌、車型、年份，並進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是「路邊店」盲目拆裝後造成了複雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主宣告修理條件(能不能修、幾時修復等)，以防止嫁禍於已，此類教訓甚多，有必要防患於未然。
4、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動後熄火併難以啟動的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查詢其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福！
特等車均有此裝置。
5、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發區。
為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發動機未作改進。加裝空調後功率消能增加，造成原發動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反覆吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。
依維！柯車加裝渦輪增壓器後，部分配件質量不佳，易發生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發動機乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。
6、從國產件查詢故障。
合資生產的轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。這一點可從國產件替代前後的現象對比中發現，如依維！柯，制動鼓、盤、片改用國產件後製動系統較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。
富康電噴車上的碳罐改用國產件後，噪音大，易漏油，所以發動機發生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能迴避。
7、從改裝件查詢故障。
對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調改裝用r134冷卻劑，車輛發生動力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查詢電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格。
8、先從非電噴件查起。
進口轎車和合資轎車早期發生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力感測器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由於我國油品質量不高造成。
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