1樓：顧小蝦水瓶
1、發動機缺少機油，使得發動機裡機油壓力未能推動機油觸碰到感測器裡的膜片。
2、機油泵零部件損壞，使機油泵工作能力下降或機油泵停止工作，導致機油壓力下降，同樣無法觸及感測器。如果機油指示燈（保養指示燈）在啟動後並未熄滅，而且是黃燈亮起，那就是提醒各位車主，您的愛車該去更換或新增機油了。
3、有可能是某個感測器出現了一次故障，現在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。
4、可能三元催化器故障。三元催化器的主要作用就是過濾汽車尾氣，使最終排放出來的尾氣達標。三元催化器失效更多出現在老舊車型和對油品過於挑剔的豪華車上。
它的損壞與本身質量跟汽車使用有關，平時用得少的車，常年放著不開的車，或者是一直低速行駛的車容易出現三元催化器的問題，比如不跑長途的，平時只開30~40碼的車容易形成積碳。
5、需要緊固或更換油箱蓋。油箱蓋的問題在整個一年中故障調查中佔比7.1%，這並不是小概率問題。
如果油箱蓋丟失或損壞，既浪費時間又浪費金錢，當然發動機故障燈也會亮起。如果油箱蓋出問題，可能會導致油耗升高以及對環境的損害。
2樓：匿名使用者
最好去解碼，發動機指示燈亮啦說明有故障碼，也有可能出現得故障不影響正常行駛，但會增加油耗，故障是客觀存在的，最好引起重視
3樓：匿名使用者
發動機故障燈亮的原因很多，常見的是節氣門等感測器故障，可以到4s店用故障診斷儀檢視
4樓：匿名使用者
是不是感測器出問題了，還是本身燈壞了
汽車發動機故障黃燈一直亮著，車輛行駛正常怎麼回事？
5樓：途虎話養車
現在大多數的汽車發動機都是由電腦控制的。這樣的發動機最大程度提高了電腦控制的可靠性。因為電腦本來就帶有自診斷功能。
只要發動機處於執行狀態，電腦會一直檢測各個系統的工作情況，如果出現不正常情況，電腦就會做3件事：
一、故障燈亮起，高速駕駛員，發動機系統處於故障工作狀態，因及時檢查維修。
二、電腦會將故障資訊儲存下來，可以在維修時給維修人員提供參考，讓其更快解決故障。
三、電腦為了保證發動機出現故障後能繼續行駛，如果檢測到故障對發動機正常工作下無恙的話，就會自動忽略。以便能繼續正常行駛至修理點。
要是電腦檢測發動機的是很嚴重的故障，電腦則會啟動應急系統，而發動機在應急系統下行駛時，是不會考慮油耗以及動力的損耗的。這是為了保證發動機可以在不熄火的情況下繼續行駛。
6樓：韓露露
汽車發動機黃燈亮原因及解決方法：
汽油品質差，不達標：
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害
氧感測器故障：
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧感測器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨檢視一下氧感測器插頭是否鬆動。
空氣流量感測器故障：
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最 佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。
火花塞積碳：
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
發動機爆震：
當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
水溫感測器損壞：
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常
發動機缺缸：
很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。
無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4s店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打**尋求救援吧
7樓：六蕾青嫣
最好去解碼，發動機指示燈亮啦說明有故障碼，也有可能出現得故障不影響正常行駛，但會增加油耗，故障是客觀存在的，最好引起重視
8樓：安琇龐聽雙
發動機故障燈亮的原因很多，常見的是節氣門等感測器故障，可以到4s店用故障診斷儀檢視
9樓：蒯秀梅趙鵑
你好，跟你說個情況，這個應該是汽車的感測器出現了問題導致的，具體的需要用電腦檢測。
10樓：匿名使用者
發動機指示黃燈一直亮著 說明發動機有故障了
至於車子開起來都很正常 那是你的感覺 也可能此故障對發動機效能影響不大或在一定條件下才會影響較大，
跑長途的話最好 將車子修復後再去，去4s店用電腦檢查一下吧，先查清故障原因再做決定。
11樓：匿名使用者
該做保養了 跟換三濾
12樓：匿名使用者
帶故障上路心裡不踏實
13樓：匿名使用者
最好去ssss做個檢測麼,跑長途還是先別跑麼
汽車發動機黃燈亮了什麼原因。 5
14樓：匿名使用者
汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？
15樓：丿冷類丶
首先，發動機亮黃燈已經代表發動機故障。
你正駕著汽車或卡車行駛，突然一道黃燈照亮你的儀表板，告訴你檢查或維修發動機。如果你像大多數車主一樣，你幾乎不知道那個燈會告訴你什麼，或者你應該如何反應。
將其稱為儀表板上最容易被誤解的指示器：檢查發動機指示燈可能意味著許多不同的東西，從鬆散的氣帽到嚴重失火的發動機。
光意味著什麼
檢查發動機燈是汽車所謂的車載診斷系統的一部分。自20世紀80年代以來，計算機越來越多地控制和監控車輛效能，調節諸如發動機速度，燃料混合物和點火正時等變數。在現代汽車中，計算機還告訴自動變速器何時換檔。
如何處理檢查引擎燈
如果檢查發動機指示燈亮起，它將閃爍或保持持續亮起，具體取決於問題。閃爍的燈光，或某些汽車中的紅燈而不是黃燈或橙燈，表示需要立即注意的問題。無論哪種方式，您都應該由機修工檢查車輛。
閃爍的燈通常表示發動機失火如此嚴重以至於未燃燒的燃料被傾倒到排氣系統中，在那裡它可以快速損壞催化轉化器，導致昂貴的維修。如果發生這種情況，您應該儘快減少電量並讓汽車或卡車看到。
16樓：匿名使用者
有許多車友在行駛過程中會發現自己愛車儀表盤上代表發動機的燈亮起了黃光，這是為什麼呢？今天我就為大家講一講這個問題。首先這個燈是發動機故障燈，一般是由於發動機那邊出了一些問題，一般是由下面幾個原因引起的：
1. 機油不足
機油不足會大大影響到汽油的燃油效率，這會導致汽車尾氣氧含量過大從而使汽車排氣管上的氧感測器的注意，並向儀表盤發出警報，從而使故障燈亮起。
2. 汽油品質較差
比較差的汽油中會含有大量的雜質，而這些雜質會隨著汽油一塊進入內燃機中燃燒，從而使汽油的燃燒效率大大下降，從而使故障燈亮起。
3. 發動機氣缸內積碳太多
氣缸太髒，一般是由於長期使用劣質汽油所導致的，毫無疑問，這也會對發動機產生較大的傷害，所以我在這向大家建議儘量不要去私人加油站加油，因為那裡的油大部分都不是十分的奈斯，同時，也希望大家一定要記住自己愛車喜歡的油，不要加錯了，還有最好定期去4s店或者汽車維修店去對自己的愛車進行保養和清潔。
4. 天氣原因
當外界氣溫太過於低時，發動機驟然啟動，也會引起發動機故障燈的亮起，不過這種原因會隨著時間自動熄滅。
5. 汽車老化
汽車使用時間過長，部分器械老化，如燃油泵老化就會引起發動機發動故障，燃油效率過低，這時候汽車發動機故障燈也會亮起了。
總的來說，還是希望大家在遇見這種情況時能夠去4s店進行一次檢查。
17樓：匿名使用者
儀表盤發動機黃燈亮的原因
1、感測器問題
這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終導致車子出現故障。
3、油質問題
這裡說的油質包括燃油和機油，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，導致故障頻發
4、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，故障燈便會亮起發出警告。
5、進氣問題
發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。
發動機故障燈亮不是小問題，還請你到4s店檢測下，找到問題所在，這樣才能解決問題。
擴充套件資料
汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮溼或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
1、定期更換機油和機油濾芯。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇。
2、保持曲軸箱通風良好
空氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流入空氣濾清器，汙染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養pcv，清除pcv閥周圍的汙染物。
3、定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。
此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用bgl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
4、定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。
使用bg208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，並定期使用bg202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，並且能修護機器執行中造成的摩擦磨損。
5、定期保養水箱
發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
定期使用bg540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
6、燃油系統的保養清洗
由於汽車燃油分配系統非常精密，不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
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