1樓：匿名使用者
找個車少路好沒有電子眼的地方開開幾公里的高速，轟轟油門；或者換個汽油濾器的濾芯。怠速的噴油量是電腦設定的。開空調後，電腦知道負荷增加了，調整了噴油量，噴油量增加了，與純粹的空擋怠速工況有區別了。
行駛後，停下來，掛空擋，還有聲音嗎？
高速後還有聲音，就與冷車熱車沒關係了。3000公里還是在質保期內，有質量問題屬於免費維修。可以去4s店，拆下汽濾，換上新的汽濾。
如果聲音消失了，並且肉眼檢查是汽濾髒堵了，我自己出錢好了，百來塊錢你出不起嗎？如果檢查是汽濾損壞，說明是汽濾本身的質量問題，那要4s店承擔這個更換費用。如果換了汽濾還不解決問題，說明是其它原因，4s更應免費質保維修。
如果汽濾壞了，4s說是汽油質量差搞壞的，可以當場接下一瓶剩餘的汽油作為證據，交由雙方認可的第三方檢驗機構檢查，看這個汽油是否符合國家標準。如果汽油的雜質含量符合國家標準，則說明是車不符合市場狀況了，可以申請廠家召回處理。
並不是說一定都會走到最後的步驟，只是說解決的思路應該預計成那樣。而且可以暗示4s店，如果得不到完好的解決，你將會採取那些後續步驟，讓他們覺得你邏輯是清晰的，不好忽悠。因為速騰本身在a級車中是賣的比較貴的，應該有貴的品質和質量。
2樓：匿名使用者
我的速騰1.4t自動，手套箱處在怠速時有"嗒嗒嗒..."異響,尤其環境噪音小的時候聽了煩心,今天終於熬不住去4s店了,進門服務人員詢問登記,一個師傅過來一問情況,一個字"哦"，看樣子見怪不怪了,車上架,拆底盤右側樹脂護板,有兩根橡膠管從車後部至引擎倉,師傅拿來兩張薄海綿,指了指底盤(副駕駛下方)一長段油管金屬護罩,說了句"油管在這段裡面沒固定,怠速時油管振動,這海綿塞裡面就行了",從護罩中間段圓孔裡把兩張海綿塞進去,車下架,發動....
嗯,聲音消失。從網上，從4s的老師傅那裡得知，速騰4t的車基本都有這情況。
另外，我先前還把引擎倉冷卻液膨脹壺附近的管子用耐熱膠帶，海綿進行了小段包裹，貌似怠速時那邊也振動擊打冷卻液膨脹壺。
3樓：江之豚
可在發動機冷起動時，液壓挺柱油壓不足，而且機油粘度較高，導致氣門間隙相對熱車時要大一些，由此容易產生噠噠響聲，如果不是很嚴重，可以視為正常，不用管它。如果聲音有加重的趨勢，則應當到維修站檢查液壓挺柱是否存在滲漏等故障。
4樓：李李與歡歡
我的現在也出現這種情況，你現在怎麼樣了。
5樓：愛吃蘿蔔和油菜
有異常的響聲的原因可能有：
1、軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大。
2、變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大。
3、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命。
4、變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有鬆動．在使用過程中震動使螺栓鬆動，平時應定時檢查。
6樓：匿名使用者
請問你是怎麼解決的，我的車也是這個毛病
大眾速騰14t加油時有異響像金屬敲打聲時速達到
甜的都喜歡 首先你要區分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫.1 如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了 報警片發聲 如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間.2 如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等.3 如果是絲絲叫,那麼問題就比較多,卡鉗,剎車碟,...
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2011速騰1.4t怎麼樣 1.4tsi dsg發動機動力很強勁，最高時速可達200碼這是他的安全配置，一般德系車安全效能不差的，但話說回來2011款速騰去掉了 渦輪不介入就是1.4，渦輪介入相當於2.0，高速上應該比較順暢，山路爬坡速度上不來應該不是很爽。 我高速上連續幾個小時速度在180以上，穩...
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dsg變速箱，涉及2009年國產邁騰1.8t車型上的進口6速dsg變速器，以及2010年在大連投產的7速dsg變速器，後者裝配在8款大眾系列車型上，其中更多投訴主要集中在一汽大眾旗下的邁騰1.4t 速騰1.4t和高爾夫6上。主要故障是 之前進口的6速dsg變速器，出現頻繁異響導致滑閥箱損壞而無法變速...