1樓：我的脾氣好
早期歐洲定的標準
有aoo級 ao級 a b c d 這幾個級別
一般以軸距 車長 排量 質量 這幾個標準來分
我們通常講的一般是以長度分
aoo級 ao級 a b c d
軸距 [2.0-2.2] [2.
2-2.3] [2.3-2.
45][2.45-2.6][2.
6-2.8] [2.8-]
車長 3.3-3.7 3.7-4.0 4.0-4.2 4.2-4.45 4.45-4.8 4.8-
排量 小於1.0 1.0-1.3 1.3-1.6 1.6-2,0 2.0-2.5 2.5-
質量 小於680 680-800 800-970 970-1150 1150-1380 1380-
舉例 奧托 夏利 捷達 帕薩特 奧迪a6 奧迪a8
這裡無法制表 我拿軸距這一行來說明吧
軸距 aoo[2.0-2.2] ao[2.
2-2.3] a[2.3-2.
45]b[2.45-2.6]c[2.
6-2.8] d[2.8-]
意思說一般aoo就是微型車 一般軸距只有2米到2.2米 比如奧托
ao就是兩廂車了 軸距就有2.2米到2.3米 比如夏利車
就是這個意思
其他指標也是一樣的
中國標準，
微型車微型車也被稱為a00級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在4.
0米之內，搭載的發動機排量在1.0升左右。由於微型車的體積較小、油耗較低、**便宜，所以比較適合代步。
比較典型的微型車是奧拓、奇瑞qq3、比亞迪f0等。
隨著市場的發展，微型車的尺寸、發動機排量也在不斷增加，比如經過換代的奧拓，軸距從2175mm增長到2360mm；吉利熊貓採用了1.3升發動機；而進口到中國的smart fortwo售價超過10萬，是最貴的微型車。
代表車型：鈴木奧拓、奇瑞qq、比亞迪f0、smart fortwo等
小型車小型車也被稱為a0級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2.3米至2.5米之間，車身長度在4.
0米至4.3米之間，發動機排量在1.0升至1.
5升之間，比較典型的小型車是polo、飛度、賽歐等。
由於市場的需求，目前小型車的尺寸、發動機排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發動機排量為1.6升；此外，基於小型車平臺經過加長的車，也歸屬於小型車，比如以飛度的平臺研發生產的鋒範，雖然軸距達到2550mm、搭載1.8升發動機，但其仍屬於小型車的範疇。
代表車型：鈴木雨燕、本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華等。
緊湊型車
緊湊型車也被稱為a級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2.5米至2.7米之間，車身長度在4.
2米至4.6米之間，發動機排量在1.6升至2.
0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。
由於市場的需求，目前緊湊型車的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達到了2705mm；而基於緊湊型車平臺經過加長的車，也歸屬於緊湊型車，如以雪鐵龍c4平臺研發生產的凱旋，軸距加長後達到2710mm，其仍屬於緊湊型車；一些效能車，比如lancer evo同樣屬於緊湊型車。代表車型：奧迪a3、大眾速騰、馬自達3、福特福克斯等。
中型車中型車也被稱為b級車，一般情況下，屬於該級別的車，其軸距在2.7米至2.9米之間，車身長度在4.
5米至4.9米之間，發動機排量在1.8升至2.
4升之間，比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣、駿捷等。
目前中型車的尺寸、發動機排量有所增加，如奧迪a4針對中國市場將軸距加長到2869mm；天籟搭載了3.5升發動機。出自於中型車平臺的產品也都屬於中型車，如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久，尺寸和技術的差異也很大，但兩者都出自大眾b級車平臺，所以它們都屬於中型車。
代表車型：本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。
中大型車
中大型車也被稱為c級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距約在2.8米至3.0米之間，車身長度在4.
8米至5.0米之間，發動機排量超過2.4升，比較典型的中大型車是奧迪a6l、賓士e級、豐田皇冠等。
在中大型車這個級別中，加長現象比較普遍，例如國產的奧迪a6l、寶馬5系li、沃爾沃s80l等，都要比其原型車在軸距等方面增加不少，尤其為後排乘客提供了寬敞的空間。在入門級的中大型車上，也會提供較低排量的發動機，如賓士e200l就採用了1.8升直列四缸渦輪增壓發動機。
代表車型：奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級、豐田皇冠等。
豪華車豪華車也被稱為d級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距超過3.0米，車身長度超過5.0米，發動機排量超過3.0升，比較典型的豪華車是賓士s級、邁**、勞斯萊斯幻影等。
豪華車可以分為兩種，一種是民用級豪華車，也就是常規高階品牌的頂級車型，比如奧迪a8l等；還有一種就是豪華品牌的豪華車型，比如賓利雅緻等，它們的售價通常都不低於300萬，並且加長現象非常普遍，車內空間極為寬敞，很多車都是根據顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來形容。代表車型：奧迪a8l、寶馬7系、賓士s系、雷克薩斯ls等。
皮卡皮卡是英文pickup的音譯，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。在國際上，皮卡的主要生產國是美國和日本。國內皮卡主要生產廠有：
長城汽車，鄭州日產，江鈴汽車，中興汽車，慶鈴汽車，福田汽車。
2樓：煙花裡徘徊
一般地說，轎車發發動機的總排量，可以作為區分轎車級別的標誌。
國內外一些型號的轎車，後圍板或冀子板上標有1.8或2.0或2.
8等等符號，這是轎車發動機總排量的標誌。發動機總排量是指發動機全部汽缸的工作容積之和，單位是升。我國轎車分級法，就是以發動機排量為依據的。
按照國家規定，排量小於或等於1升，屬於微型車；排量大於1升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車；排量大於1.6升且小於或等於2.
5升，屬於中級轎車；排量大於2.5且小於或等於4升，屬於中、高階轎車；排量大於4升，屬於高階轎車。
世界一些國家的轎車也都是以轎車發動機的排量來劃分級別。
一般來說，排量越大的轎車，功率越大，其加速效能也越好，車內的內裝飾也可以搞得越高階，其檔次劃分也就越高。如英國的勞斯萊斯轎車，排量就達到9.8升。
排量定級別，有時也有誤，用軸距加車的長、寬也是一個辦法。
試分如下：
3?5m以下，微型轎車。(車寬1?6m以下)
4m以下，小型轎車。(1?7m以下)
4?5m以下，普通轎車。(1?8m以下)
5m以下，豪華轎車。(1?9m以下)
5m以上，超豪華轎車。(1?9m以上)
按照德國轎車分級標準，
a級車(包括a0小型車，a00微型車)是指小型轎車,經濟型車，如寶來，依蘭特，凱越，陽光，福美來等；
b級車是中檔轎車；
c級車是高檔轎車；
d級車指的則是大型豪華轎車
其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
比較硬性的指標是：a級車的長度在4.5米以下，
b級車的長度在4.5米以上。
a級車的車型排量一般為1.6--2.0升，而b級車的排量基本上都介於2.0--3.0升，或者更高。
資料顯示，a00級轎車的軸距應在2 米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奇瑞qq,雪佛蘭_spark就屬於a00級轎車；a0級轎車的軸距為2.2米至2.
3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是如波羅，飛度等轎車；
一般所說的a級車其軸距範圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.
3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo,寶來，依蘭特，凱越，陽光，福美來等都算得上是a級車當中的明星；
b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.
6升到2.4升，近年來，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，賓士c級，寶馬3系，奧迪a4、帕薩特、雅閣，凱美瑞，蒙迪歐等眾多車型均屬於b級車陣營；
c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c 級車非奧迪a6莫屬，賓士e級，寶馬5系，皇冠；
d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8等幾個品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及**、款式、配置選擇越來越多樣化，a級、 b級、c級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於a級車範圍，而排量與**卻與b級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。
標準中國轎車標準 根據gb9417-89標準，中國轎車分為依發動機排量劃分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車。
微型轎車：排量小於1l
普通轎車：排量介於1l和1.6l之間
中級轎車：排量介於1.6l和2.5l之間
中高階轎車：排量介於2.5l和4l之間
高階轎車：排量大於4l
德系分類標準 德國車分為a00、a0、a、b、c、d等級別。其中a級(包括a0、a00)車是指小型轎車；b級車是中檔轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量量、重量等引數。
a00級轎車：軸距在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升。
a0級轎車：軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升。
a級車：軸距在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升。
b級車：軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升。
c級轎車：軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升。
d級豪華轎車：大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。
美系分類標準 以通用汽車公司的分類標準為例。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。
mini級：一般指1l以下轎車轎車。
small級：一般是1.0l～1.3l，處於中國普通轎車級別的低端。
lowmed級：一般是1.3l～1.6l轎車。
interm級：和德國的低端b級轎車基本吻合。
upp-med級：涵蓋b級轎車的高階和c級轎車的低端。
large/lux級：和國內的高階轎車向對應，涵蓋c級車的高階和d級車。
【國內分類原則】 按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1l以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.
6l)、中級轎車（排量為1.6~2.5l）、中高階轎車（排量為2.
5~4.0l）和高階轎車（排量為4l以上）。 過去我國是以計劃經濟占主導地位的國家，市場意識不強，**敏感度較差。
當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車幾類。目前的通俗分類法是以**為主，技術規格為輔。將20萬元以上的轎車視為中高階轎車；15萬元～20萬元為中級轎車；10萬元左右或10萬元～15萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。
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