1樓：匿名使用者
新嘉年華！！！ 首鑑！！！ 外形動感時尚，內飾也很運動翅膀狀的中控臺加上金屬藍 太漂亮了 這款車就是女款的！！！
非常漂亮 給我的感覺就是一個女孩開著這車讓我感到很時尚很陽光很朝氣，活潑開朗 很多男孩垂青的物件呀！！ 呵呵...
2樓：
福特嘉年華很適合女孩子駕駛，外形內飾活潑時尚，車身顏色選擇很多
車子力道適中，油耗也合理，是不錯的選擇
另外本田飛度也很好，您可以在這兩款車裡作個選擇
3樓：自然的魚人
我推薦飛度2009款，黃色的。因為飛度兩廂是日本人設計，自己用的。所以考慮得很周到。
4樓：匿名使用者
明顯選擇polo了嘛
polo是10萬以下的精品小車了，德國小鋼炮發動機也是目前大眾在中國1.6排量以下最先進的發動機了不管是整車的質量 做工 等等 都是這個價位一流的水準
5樓：雲霧漫漫
那些車10萬以下基本上只有1.4的,還是價些錢買1.6的吧.
還是在polo和207裡選擇,要精製的內飾就選polo,要高速及操控性就選207.
6樓：匿名使用者
大眾polo和福特新嘉年華
7樓：
我還是推薦飛度還有嘉年華
十萬以內的兩廂車買什麼品牌好？
8樓：途虎話養車
考慮家用的話我就不推薦那些小豆丁車了，畢竟後排和後備箱確實不能讓人達到滿意。比如：polo，樂風，致炫，雨燕等小型兩廂車，這些車應對單身代步或者買菜接娃還是綽綽有餘的，但是應用到家庭用車上你會發現空間真讓人著急。
所以，還是考慮緊湊的兩廂車吧，福克斯、騏達、朗行、高爾夫等緊湊兩廂還是不錯的選擇。國人比較偏愛三廂轎車，各個合資品牌的兩廂車也就那麼一兩款，有的甚至還沒有，所以挑選面還是比較窄的。
9樓：
2018款上海大眾polo（**7.99-11萬）
安全配置方面全系標配esp車身穩定系統，也是十萬以內合資小車少有的主動安全配置。
想要更強？可以！1.4t的polo gti，但
高達14.69萬的**完全可以買到一輛合資a級車了。
缺點：
2016款廣汽豐田yaris l 致炫（**6.98-10.48）
2018款廣汽本田飛度（**7.38-10.28萬）
為什麼飛度名氣這麼大，但是銷量卻遠遠被polo甩在後面？主要第一是大眾品牌更深得人心，第二飛度配置低、噪音大、底盤舒適性一般、內飾做工不嚴謹這些都是不爭的事實。
飛度最迷人的地方就是改裝潛質大，可玩性很高，改裝件便宜，這就是大部分飛度車主選擇飛度的主要原因。
10樓：匿名使用者
加點錢 golf把 ，
大眾高爾夫是世界上銷量最大的汽車品牌，自2023年3月2日首次推出後，歷經35年、七代改型，到現在全世界累計產量已突破2600萬輛，超過了大眾的傳奇車型甲殼蟲。現在，高爾夫幾乎成為兩廂轎車的代名。 在德國，幾乎每個家庭都會購買一輛高爾夫轎車。
而且，高爾夫全球產量正以每年90萬輛的速度增長，將紀錄一次次重新整理。高爾夫的6種經典色彩車身顏色將會全部移植到中國市場。一汽大眾首批將投放的高爾夫為2.
0升版本，車身尺寸為4149／1735／1439mm，車身尺寸比polo略大一些，它採用了與寶來同樣的底盤系統，同出於德國pq34平臺。
時間證明一切
11樓：匿名使用者
如果是兩廂，年輕人推薦馬3星騁兩廂或者福克斯，兩個車的操控性都還不錯
10萬左右的兩廂車有什麼推薦的
12樓：匿名使用者
如果只是上下班代步，那一定要自動檔
三款車選：
1 高爾夫 （只能買手動，這車不用多介紹，配置，技術都是大眾重點車型)
2 福特新嘉年華（可以買最頂配，自動，而且全部弄好不會超過12萬，全球車型，無論操控、油耗都是上上之選，小毛病基本沒有，極力推薦，空間適合一家人）
3 英朗（指導價會超過13萬，實際裸車價不到13萬，不過只能買手動），空間、配置都是上上之選，油耗稍比前兩款高。
另就是還有：像福克斯兩廂自動全包下來不到13萬（主要是現在福克斯國產件非常多，不推薦）
世嘉（可以上自動，空間、外型都不錯，不過技術非常落後，皮薄，不推薦）
飛度（日本車，這車定價高，不值，而且不安全）
polo （**年底才上市，老款不推薦）
雅力士（與飛度類似，不過降得非很利害了）
以上希望能幫你到,我自己開的就是新嘉年華，非常好開，在深圳市區只有8個多油
13樓：匿名使用者
如果你對日本車沒意見，飛度是個很好的選擇，你看銷量吧。
十萬左右的兩廂車很多：polo、嘉年華（馬2）、雅力士、福克斯、斯柯達晶銳、現代i30、凱越、標緻207、驪威、騏達。
polo年底要出**了；嘉年華和馬2發動機一樣的但嘉年華配置好些，外形很好；雅力士買的不好；福克斯操控好確實的，但貌似有點耗油；騏達也還不錯；
我說的都是合資品牌，其他的就不給你推薦了,但a3要說一下，配置確實好，非常不錯。
買車除了看車子的資料之外，還更應該根據自己的喜好、性格、身材、家庭等因素，多去試乘試駕，體會吧！
14樓：保利康德
呵呵 看得出來用車還是偏於私用~注重於車的經濟型和安全性~
憑藉一點淺淡經驗推舉一二~希望能幫到你~
首推 高爾夫1.4tsi手動舒適型 我朋友國慶剛提的車 真是一鋼炮！
該車給我最大的觸動是 動力強勁！省油！！開上這車源源不斷迸發的動力刺激你的駕駛激情 mt能充分的享受到駕駛的樂趣~我們去高速拉車 煙臺-濟南 也不近了 路況好的時候 我開到193 呵呵 有**為證！
但是感覺發動機還沒到底 還能再往上拉 我不敢了~
首先說明一點 車速這麼高 大概有兩分鐘多 車沒有感到一絲飄的感覺! 方向盤路感清晰！ 我開的時候 跟一邁騰玩了會~ 沒看清他的版本 看著也是新車 就一直拉 在高速上~ 剛開始還行~但是我甩上190了 他就明顯感覺到費勁！
之後被我甩下去了
說明這車的tsi發動機不是蓋的~別看是1.4!!1.
4tsi迸發的動力比普通2.0發動機還要高！！最大扭矩竟然能達到220！！
這麼強勁的發動機油耗卻不及1.6的高！！！！
我們那次拉高速 到濟南算的平均油耗合7左右（上下差幅0.1）別忘了 我可是前半段一直在飈~當時最高的時候轉速沒上4500！什麼概念！！
說明還能繼續往高了拉！說明動力還沒完全迸發！！說句不好聽的 你再去隨便找個不是tsi發動機的車 30w以下的 拉到190 轉速不過4500的 能有幾個！！
開過致勝 剛過180 轉速都上5000了快！！油呼呼的往下掉！！！
是句實話德國車能把油耗做到這個份上 真是已經很棒了！！
朋友找人在濟南提的車~裸車價13.2w
優點 動力強勁 安全性高 燃油經濟型較高 注重於充分的駕駛樂趣
品牌認知度高 市場保有量大故保值率高
印象 短小精悍 小鋼炮 拉風~
缺點 後排空間較小 可以說有點擠 無
論是軸距還是頂高的設計 都是一標準的 小型緊湊車
印象 小型的奢侈品~
建議 朋友告誡你一句 1.4tsi車的做工是1.6版本不能比擬的~ 呵呵雖然這麼說很多人不信 但是可以明確的告訴你 在車檢線上 就是不一樣的 還有1.
6的漆和1.4的不一樣 找專業人員對比下 就知道了~ 發動機的校調那就更不用說了~
如果對於極限的速度感沒有太多渴求
只是追求價效比的話 推薦 1.6l手動舒適性
總體來說 我對這車感覺很棒！！德國車品質還是有保障的 並且他後期的保養維護也不是特別貴 我開的是斯柯達昊銳 嘻嘻 1.8tsi的
推薦二 英朗 2010款 xt 1.6l 手動進取版13.25w
根據以往的看車經驗之談選的 周圍朋友也沒有買該車的
但是從一些資料上看來 別克在做這車的時候還是下了一番功夫的！
缺點但是我始終感覺 花這麼多錢不如買個渦輪增壓的實惠~並且英朗的低配車型幾乎沒有任何值得你炫耀的配置~ 別克這點很不厚道！！
優點軸距明顯比同級別車設計大了一點~但是沒有實地去感受~
作為別克車 能把百公里油耗做到7個之內 已經算是很大的進步了！
推薦三 馬自達3 2010款1.6 at經典款精英型12.88w
優點 經過市場長時間考驗的車型 市場保有量也較大
作為一款日系車 較低的油耗是他的標誌 同時不失mt車的操控性
缺點 車型較老 雖現售車型為該款車型 但是該款幅度較小 明顯為過渡車型
所以對於外觀有時尚要求的不建議購買 另外這車太薄 不是我瞎說
同事晚上倒車倒到車樁上輕輕碰了下 就上樓了 沒注意 到出去時發現後槓爛了 裂的很厲害~
建議 有意此車的話 不如等短時間 現在馬3進口版兩廂才13.35w 該車採用新馬六的前臉設計~ 很有馬自達mx-5跑車的韻味！！甚至我感覺比那款跑車的前臉還漂亮~ 發動機也是全新校調的 更加保證了動力與燃油經濟型的結合~國產後 **更便宜 更加實惠！！
推薦四 雪鐵龍世嘉兩廂版 2011款自動悅雅版 12.88
表哥開了一輛10款三廂世嘉
優點 空間大 尤其後排 2610的軸距 充分體現了對後排乘客的空間考慮
並且後排乘坐三個人空間非常寬裕~ 行李箱容積385升
且如裝大型行李時可考慮將後排放倒來擴充套件行李儲備空間
最大化能達到1260升！
很實惠！適合家居出行用車！
缺點 相比於同級別車 油耗高一點
起步很肉 動力傳輸性略低 適合於城市間開
手動檔車 由於動力的限制 操控性不高
尤其1.6的車 我始終感覺有點小馬拉大車的感覺
所以為了充分考慮他的燃油經濟型 只能選擇2.0車更為實惠~
總結 圖高階價效比 駕駛樂趣 操控效能 安全性 選 高爾夫
圖家居價效比 日程代步 出遊有車 維護保養低 選 世嘉
只圖燃油經濟型和駕駛樂趣 馬3 不過建議等新馬3
英朗 呵呵 殼子貨而已~
希望對你能有點幫助吧 朋友~ 不妨把我推薦的車型實地去4s體驗下~
看哪一款更切身的適合你的使用~ 呵呵
下一步換車 也很糾結於a4l 325 cc 之間 近來又迷上了同事的索蘭託
(*^__^*) 嘻嘻……等年底獎金嘍~ ~ ~
十萬之內的兩廂車，十萬之內的兩廂車
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牧樂志秋慕 兩箱是直沒有後備箱的,三箱是有後備箱的,車廂加後備廂 還有前面發動機也算一箱 當然也有當廂的,比如豐田的大霸王,無後備箱,發動機箱也是縮排去的,齊頭車,稱為單箱 一般廂是指發動機倉 駕駛倉 後備倉 兩廂是指沒有後備廂的 像富康兩廂 三廂有後備箱 就是有屁股的那種車 就是開啟後備廂 插一根...