1樓：
四川大的很熱水，熱水改裝的話是要罰款扣分的
2樓：山水阿銳
您好， 您能改裝，但是車輛年檢的時候必須恢復原樣，否則是不能通過年檢的。
除了提高愛車照明系統的效能，大部分的改裝者還都有自己的個性化需求，不少人都會為自己的車型更換外觀套件、改顏色等不過這些改裝如果在黑夜是很難讓人看到的，於是乎就會有人想到在燈飾上也做個性化的改造，讓人在黑夜之中也看到車輛的特別之處。改裝大燈這種較為流行的改裝升級專案，不要盲目消費，在改裝前一定要權衡好其中的利弊得失，儘可能的維護好自己的權益。
3樓：seo優化培訓教程
可以改裝，但是到車輛年檢的時候必須恢復原樣，要不不給驗車。謝謝~！！！
4樓：來自東麗湖高貴的鳳仙花
可以改裝，但是車輛年檢的時候必須恢復原樣，否則是不能通過年檢的。
除了提高愛車照明系統的效能，大部分的改裝者還都有自己的個性化需求，不少人都會為自己的車型更換外觀套件、改顏色等不過這些改裝如果在黑夜是很難讓人看到的，於是乎就會有人想到在燈飾上也做個性化的改造，讓人在黑夜之中也看到車輛的特別之處。改裝大燈這種較為流行的改裝升級專案，不要盲目消費，在改裝前一定要權衡好其中的利弊得失，儘可能的維護好自己的權益。
5樓：匿名使用者
完全可以，---------那叫升級。
普通汽車鹵素燈泡可否加裝透鏡？我不想改氙氣燈。
6樓：
普通汽車鹵素燈泡不建議加裝透鏡。
修車店一般會推薦車主將鹵素燈泡更換成一個氙氣燈泡，再加裝透鏡。那為什麼這樣呢？因為鹵素燈自身的設計構造不適合加裝透鏡，而氙氣燈則可以加裝透鏡還需要安裝安定器。
並且要根據汽車自身的品牌加裝解碼或者是不解碼的安定器。
第二個原因就是加裝透鏡的**一般在1300以上，這個**還是比較便宜的購買以及安裝的**了。鹵素燈也是一個比較落後的大燈型別啦，功能和使用時間上也是跟現在比較新的氙氣燈、led燈差距很多。
所以，進行燈光升級還不如從根上進行一次徹底的改裝。
7樓：匿名使用者
鹵素燈的發光面積不如氙氣燈大，加了透鏡效果未必有大燈碗效果好
另外廠家也不生產這類沒多大改裝意義的產品
8樓：匿名使用者
可以加，但是如果原車的可選配置裡就沒有透鏡的話的確是非常麻煩的。加多大的透鏡？焦距多大？能不能裝下？如何固定還能保證密封？很多要考慮的。
要是高配選項有氙氣大燈和透鏡的車型，那就簡單了。**上找找
9樓：匿名使用者
可以加，我也是鹵素燈，想加透鏡，我在某寶上看到過一個雙光
10樓：被病毒玩的人
可以的，但是要把等破開
11樓：匿名使用者
肯定可以,我建議加雙光的。
12樓：匿名使用者
可以的 也看你是什麼車 很麻煩的
13樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，燈光的亮度bai好不好，不是單靠du換一zhi個更亮的燈泡就可dao以的，而是靠透鏡和光源依靠zhuan光學原理，配合出來才有好的效果，透鏡存在的意義就是讓所有的光，聚集起來均勻鋪灑在路面，這就是我們常說的鋪路效果，要做到這點非透鏡不可。
而且，經常聽車主說燈太亮了不好，照的別人受不了，這種替別人著想的人，是可敬的、善良的。但我們要找到問題的關鍵，不是燈太亮不行，而它的亮度沒有照到合適的區域，也就是說這種光線太散，一般出現這種情況都是直接換燈泡帶來的後果，因為新燈泡和就配件不匹配，焦點對不上才會產生散光現象。
而大燈升級透鏡可以解決這個問題，有透鏡的燈光就是為了在不影響別人的前提下，讓自己越亮越好，才越舒服越安全，有透鏡的燈光是可受約束的。
汽車大燈led燈泡可以加透鏡嗎？
14樓：匿名使用者
這個要看是原裝的led還是說是改裝的led，如果是原裝的led，本身就是透鏡+led的組合了
英文單詞的縮寫，主要含義:led = light emitting diode，發光二極體，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。
提起照明，人們馬上會想到燈具店中那些五顏六色的各式燈具。儘管這些燈具的形態各異，但其照明的核心部分―――燈泡其實主要有三種:白熾燈和熒光燈、氣體放電燈。
不過，這種格局不久將會發生改變，因為照明領域的一顆新星―――發光二極體燈泡正在走向實用化階段。 發光二極體發明於20世紀60年代，在隨後的數十年中，其基本用途是作為收錄機等電子裝置的指示燈。為了充分發揮發光二極體的照明潛力，科學家開發出用於照明的新型發光二極體燈泡、led空氣維生素淨燈泡。
這種燈泡具有效率高、壽命長的特點，可連續使用10萬小時，比普通白熾燈泡長100倍。
起源：尼克-霍洛尼亞柯是美國通用電氣公司一名普通的研究人員。2023年，他研製成世界上第一支發紅光的二極體(led-light-emitting diodes)。
他認為，能獲得紅光也必將有可能獲得其他顏色的光。2023年，他在美《讀者文摘》上撰文稱，未來照明及顯示領域將是發光二極體的天下!
霍洛尼亞柯發明了發光二極體後的第二年，他離開通用電氣公司，成為伊利諾大學電氣工程教授。他想通過教育培養出更多的學生，通過他們來改進和推廣發光二極體的應用。他在該大學教出的很多物理學博士成為了企業家、首席行政官或研究人員。
並將其發明經過改進後成功實現了發光二極體的市場化。
霍洛尼亞柯的貢獻在於給了後人以新的啟發，使研究新光源、新器件開闢了新途徑。人們已製成能發黃、綠、藍、白等不同色彩的發光二極體。如今用發光二極體製成的巨型顯示屏風迷世界各地，顯示的數字即使白天也十分清楚。
而交通燈及汽車內的所有指示燈幾乎全用的是發光二極體。
汽車大燈原廠是鹵素的，改led大燈要加裝透鏡嗎？
15樓：西安萬通汽修學校
鹵素燈泡更換led或者是氙氣大燈的話，還是建議加裝透鏡。
透鏡的主要功能是進行聚光，近光燈射出來的光通過透鏡聚合起來，能照的更亮更集中。
如果換了led燈泡的話，不加裝透鏡會使得近光燈反射非常的厲害，影響對面來的車輛的視線，造成交通事故隱患。
現在越來越多的車子開始使用led大燈，這種大燈我覺得必須要加裝透鏡，能聚光是其一，更主要的是不加透鏡光會很散，對對面迎來的車有危險性的。
望採納。
16樓：吉林省萬通技工學校
你好改二b大燈相對來說也可以但是如果不加透鏡的話le的光會比較散。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，燈光的亮度bai好不好，不是單靠du換一zhi個更亮的燈泡就可dao以的，而是靠透鏡和光源依靠zhuan光學原理，配合出來才有好的效果，透鏡存在的意義就是讓所有的光，聚集起來均勻鋪灑在路面，這就是我們常說的鋪路效果，要做到這點非透鏡不可。
而且，經常聽車主說燈太亮了不好，照的別人受不了，這種替別人著想的人，是可敬的、善良的。但我們要找到問題的關鍵，不是燈太亮不行，而它的亮度沒有照到合適的區域，也就是說這種光線太散，一般出現這種情況都是直接換燈泡帶來的後果，因為新燈泡和就配件不匹配，焦點對不上才會產生散光現象。
而大燈升級透鏡可以解決這個問題，有透鏡的燈光就是為了在不影響別人的前提下，讓自己越亮越好，才越舒服越安全，有透鏡的燈光是可受約束的
18樓：江西萬通汽車培訓學院
根據你的描述，原廠大燈改led的話如果想聚光效果好一點就加裝透鏡，如果只是單純想提高燈光亮度可以選擇不加，因為透鏡加裝需要開燈工藝比較複雜，成本也比較高
汽車改裝大燈違法嗎
19樓：阿帕汽車照明
要看怎麼改，一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。
一、不合格改裝
年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。
二、燈光亮度
眾所周知，任何東西都有使用週期，車燈也不例外，會正常老化，導致燈光昏暗，也有部分是使用的車燈質量過關，出現燈光不足。不管是哪種原因，只要燈光亮度不足，都將無法通過年檢。
車燈年檢亮度規定近光燈不能少於1050流明，遠光燈不能少於1450流明。但是使用的車燈燈泡亮度過高的話，也可能導致年檢不過。
三、照射角度
車燈照射角度這個國家是明文規定的，需要防炫目，不能對其他車輛、行人造成傷害，最典型的就是遠光guo，改裝氙氣燈而不加透鏡，造成燈光四散，影響了行人和其他車輛。
四、車燈色溫
部分車主改燈的時候覺得色溫越高越好，任性的選擇了色溫過高的氙氣燈，結果過不了年檢。這是因為年檢燈光檢測器只能檢測到6000k以下的光線，色溫過高的是無法檢測的，車輛也就自然無法通過年檢了。
色溫過高除了過不了年檢，還有一個壞處就是超過6000k以上的，照射實際效果遠遠不如色溫低的
影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。
選擇***，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射範圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。
車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。
20樓：精剛kus車燈
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60w。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分，若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。
汽車燈光改裝分類
1、普通改裝——只更換氙燈燈泡
普通改裝很便宜受到了大部分車主的追捧，改裝起來很是簡單。將原車的鹵素燈泡換成擁有「日光」亮度的氙燈，在加上一個額外的啟動裝置安定器，就算大功告成。這樣改裝簡單實惠幾百塊就能搞定，從表面來看效果不錯可以滿足車主的虛榮心。
但如此改裝帶來的隱患也是不小，因為鹵素燈和氙燈的發光原理不同、光譜不同燈光無法聚光，原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。
2、入門改裝——更換氙燈燈泡加裝透鏡
既然單一改裝氙燈燈泡弊端太大，那有什麼辦法來改善呢。答案當然是有，作為無所不能的改裝狂人這點小事怎麼能難住改裝店呢，於是就有了氙燈專用的透鏡來解決問題。關於透鏡的選擇也是有講究的，如進口透鏡和國產透鏡、單光還是雙光等。
透鏡的優劣直接影響燈光的聚光、照射寬度、近光切割線等。如此改裝比較繁瑣，**不菲。
3、極致改裝——直接更換大燈總成
極致改裝的車主一般都是汽車發燒友，直接更換大燈總成。如此改裝沒有別的就是成本高，改裝效果好能最大程度的滿足車主的要求。同時也避免了改裝線路造成的弊端，無論從大燈的質量、內部造型、燈光亮度、近光切面都能得到技術的保障，最大的提高了汽車整體的美觀度。
汽車車燈改裝注意事項
1、慎重選燈
目前汽車大燈的改裝件種類繁多，**差異巨大，魚龍混雜，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的安全性，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡，從幾十到幾百一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路。所以建議大家儘量選擇原廠配套的品牌車燈。
hid氙氣大燈，不同品牌的**差別也很明顯，由於hid氙氣大燈是工藝和技術十分複雜的零配件，差的hid往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求。
車輛改裝遵循的一個重要原則就是「文明改裝」，車燈亦是如此。一些改過hid燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，這些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高、燈色偏藍的hid，這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全。
另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈等等，不但讓人反感，更易誘發交通事故。因此，改裝車燈也要多替別人著想。在道路上行駛，安全往往是互相關聯的，別人安全了，那麼自己的安全從某種角度說也就獲得了多一重的保障。
2、直接換燈泡效果不佳
氙氣大燈主要由安定器和大燈燈泡組成，安定器的主要作用是穩壓，直接影響著氙氣大燈的效果和壽命，一般來說，一套安定器的費用要高過燈泡很多，因此在這個方面，萬萬不可選擇**低廉、沒有質量保證的產品。對於氙燈的改裝方式，主要分為加裝安定器、更換燈泡和直接更換大燈總成兩種。
後者的改裝效果和質量要明顯高於前者，但費用也比較高昂。對於前者，更換燈泡之後往往會影響燈光的角度和聚光度，雖然改裝後的燈光感覺更亮，但實際效果並不好，散射的燈光不僅不利於車輛的照明，對於道路上其他車輛和行人也存在一定的安全隱患，因此並不建議更換。
3、色溫並非越高越好
關於氙氣大燈的亮度，很多消費者都喜歡白色甚至偏藍色的燈光。實際上，這樣的燈光色溫較高，往往在8000k以上。然而自然界的太陽光一般不高於6000k，過高的色溫不僅看上去更加刺眼，而且在雨雪天氣下的穿透力也會明顯減弱，不利於行車安全。
因此選擇適當色溫的氙氣大燈也是改裝時需要注意的。
對於北京市場來說，改裝氙燈會直接影響到車輛年檢。尤其是對於只改裝燈泡和安定器的車輛來說，改裝後的燈光往往不能通過車檢時的燈光檢查，因此在改裝氙燈時還需考慮好日後使用的便利性。
以上就是關於汽車改裝大燈燈光違法嗎的介紹，希望對大家有幫助。
換幾個LED大燈不加透鏡可以嗎，汽車大燈改了led大燈，然後沒裝透鏡可以嗎
橘落淮南常成枳 可以不額外加裝透鏡，但要使用近光自帶切線，遠光聚光效能好的led燈泡。燈泡遠光聚光效果好要滿足以下幾點要求 1 光源間距足夠小。2 光源發光點足夠小。3 led大燈自帶聚光杯。4 自帶石英燈罩 石英燈罩會加強聚光效果 車主您好，如果您原車是鹵素燈，那麼更換led燈泡是可以不加透鏡的，...
汽車普通燈泡改led燈需要透鏡嗎
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帶透鏡的鹵素大燈可以直接換led燈泡嗎？效果怎麼樣
陳先森侃車 帶透鏡的鹵素大燈可以直接換led燈泡，只不過需要在後期的使用過程中對車輛大燈燈光的高低進行調整即可。鹵素燈 氙氣燈 led燈 鐳射大燈汽車燈光的發展從早期的鹵素燈發展為超亮的氙氣燈再到如今的led燈，這是汽車發展的趨勢，最求小體積的同時獲得更大的燈光亮度。1 早期鹵素燈泡從肉眼觀察的話，...