1樓：
有許多人覺得新車在磨合期的時候油耗很高，其實這並不是絕對的。跟自身的駕駛習慣、路況、溫度、胎壓等等都有些許關係。新車磨合時對發動機轉速是有要求的，如果太低或太高，發動機的負荷反而很大，油耗增多。
一般來說，前500公里，轉速保持在2000轉左右就好；500-1000公里，轉速不超過3000轉就好。
再有就是你所在地區道路擁堵程度和自身的駕駛習慣都有一定關係，如果工信部說你的車油耗為百公里多少各油，它的那個演算法都是以60-90左右勻速行駛工況條件下得到的，比實際的路況得到的油耗是要稍稍低一點點的。
磨合前後對油耗影響比較大的其實就是駕駛方式，在磨合期中，有的人開車會很謹慎，就算路上車輛很少車速也很慢。有時特意為了磨合，在各個擋位上都行駛較長時間，會出現低擋位高轉速的情況，這幾種駕駛方式本身就會導致油耗高，如果自己再是個新手，各項操作不熟練，路況預見性差剎車踩得多，油耗會更高一些。磨合期過後，開車不那麼仔細了，能正常開車了，車速能提上來了，駕駛技術也熟練了，油耗自然會下降。
有的人磨合期過後油耗會升高，其實也是與駕駛習慣有關，磨合期中小心駕駛輕加油門，過了磨合期開車變猛，油耗就會升高。所以關於油耗升降，駕駛方式影響很大，與車是否磨合的好關係並不大。
最後，還有人說是因為首保換了機油的問題導致了油耗升高或降低，其實與機油關係並不大，機油髒了的確會導致油耗升高，因為運轉阻力變大了。但油耗升高並不是更換機油的問題，首保都是在4s店做，並且機油都是廠家提供的符合標準的，粘度和質量等級適合本車使用，不會導致油耗升高。
2樓：車車是道
新車磨合的好，油耗會有所下降嗎？
3樓：禍起蕭牆後宮
這個一般來說都是這個樣子的，但是也要和自身的效能考慮。
4樓：深深深
現在還有人覺得磨合期和油耗有關？油耗與個人駕駛習慣，路況，甚至機油等有關。與磨合期幾乎沒有關係。磨合期對油耗的影響微乎其微。
5樓：一個酸的檸檬
我覺得是會降低的，不過具體要看磨合的怎麼樣了。
6樓：拱靜曼
我覺得汽車磨合期過了之後，油耗會稍微降低，但是也差不多。
7樓：
油耗應該並不會降低的，我覺得還是會和以前一樣的。
8樓：風蜂蜜柚子茶
我可以很準確的告訴你，汽車磨合期過後，油耗並不會降低
9樓：wybzd哈哈哈
我覺得磨合期過後油耗應該會降低，畢竟已經適應了各個方面的效能
10樓：匿名使用者
我可以很明確的說磨合後不會降低，甚至會升高！主要是駕駛習慣，跟車磨不磨合沒啥關係！
11樓：匿名使用者
油耗並不會降低太多，但是會適當的降低一些。
12樓：我什麼都不懂
應該還是一眼的吧，就算降低也不會降低很多的。
13樓：夔恰子
可能會降低一點點吧，主要是自己也使用的順手了。
14樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該不會的吧，你覺得是不是這樣的呢呀
新車磨合期過後，油耗會有所下降嗎
15樓：匿名使用者
磨合期之後的油耗確實會下降，但是不會下降很多，期望不要太高，一般來說能下降個1.5個到2個油吧，具體的還是要看車型而論。
很多車友都在說磨合期的油耗很大，一直期盼著磨合期過後油耗降低，但有車友卻反映油耗沒降低，反而增加了，因為出了磨合腳底下就重了，開車也明顯猛了，而且有些廠家的車磨合期車內的機油粘度一般都很稀，首保時換正常使用的機油，粘度高一些，油耗也相應高一點。
其實上面所說的都只是個人的不同意見，對於磨合期之後油耗確實降低，但是降低的幅度不會很大。就現在的車子而言，其實是不存在什麼要特意去度過磨合期，車子在出廠的時候都已經經過冷處理了，磨合期頂多磨個剎車片。
而油耗其實就是拉平均的，假如預設20，開過一段時間，拉點平均，變19，在開點變18，而且ecu在學習你的操作習慣ecu學習只是個說法，比如有人天生是深猜油門，有人天生是緩踩油門，過了後，ecu可能就優先執行學習的引數去給油。
總之，磨合期內都不願意大腳油門，反倒是比磨合期之後省油。以同樣方式駕駛，磨合期前後油耗幾乎相同。
如果正常開的話，新車的話，磨合期內油耗稍高，屬於正常情況，磨合期過了以後，一般車輛油耗會降低一到兩個。但油耗受路況影響最大，還有駕駛習慣的影響，差別會很大的，一倍以上的也很有可能。
16樓：和薄鬱新雅
略微會有下降，但是油耗水平主要因素是路況，這是先決條件，其他的都是輔助條件，路況擁堵，經常短途，油耗怎麼也是低不了的，每天長途高速，油耗怎麼也高不了
汽車的磨合期過後，油耗真的會降低嗎？
17樓：某個平行世界
對於新車來說，磨合期是非常重要的，在磨合期內按照正常的節奏進行磨合，能夠讓汽車在後續使用當中發揮出更大的效能。
坊間也有這樣一種說法：汽車在磨合期油耗偏高是很正常的，磨合期過後油耗會逐漸下降。那麼這種說法是否正確呢？
雖然新車磨合期之後油耗會降低，但是這個結論也是有先決條件的。
首先，汽車在磨合期油耗高的原因是有很多的。
第一個原因就是駕駛者本身對汽車的特性並不熟悉，無法發揮出原有的駕駛水平。
當汽車磨合期過後，駕駛人員的熟練程度得到了提升，車與人的協調配合能夠讓汽車發揮出更好的效能，油耗自然也就有所下降。
第二個原因是因為汽車的零部件都是新的，沒有經過磨合，所以各部件之間的摩擦會消耗一定的能量，油耗升高是正常的。
磨合期之後，因為汽車零部件摩擦而產生的能量消耗就會減少，油耗自然也就會有所降低了。
其次，雖然新車磨合期之後油耗會降低，但是這個結論也是有先決條件的。
如果想要汽車油耗一直控制在比較低的水平，那麼在磨合汽車時就需要注意一些問題了。比如不要急剎車或者是急加速，汽車轉速要控制在3000轉左右，而且要保證各個檔位能夠充分的磨合，不能長時間的保持一個擋位或者是低速擋行駛。
除此之外，也要注意不要讓汽車負荷太重，從而加重汽車磨損，給發動機帶來更大的壓力。
最後，除了磨合期時需要注意的問題之外，汽車的油耗還和很多的因素有關，比如駕駛的路況，行車速度以及駕駛者的習慣，所以在我們日常的行車過程當中，也要培養一些可以減少油耗的小習慣，例如讓汽車保持勻速行駛，變道超車的頻率不要太高，而且儘量避免急剎車等情況。
綜上來看，汽車的磨合期對於汽車的後續使用的確會產生很大的影響。磨合期之後的油耗也會相應的降低，但是這與車型和駕駛者的習慣也有很大的關係。
18樓：呆啊凱
很多車主可能都有類似的經歷，剛買了新車還在磨合期，油耗一直居高不下，讓人頭疼不已。不過，在筆者看來，其實完全不必如此擔憂焦慮。新車入手，很自然的需要一個磨合的階段，費油只是一時的，一般磨合期過後，油耗才能穩定下來。
就拿筆者自己開的車來說，磨合期之後油耗表現就相當不錯。
我是今年6月初提的車，2018款遠景suv 1.4t cvt豪華型，平時主要用來上下班通勤以及自駕遊。截止目前已經開了接近4000公里，各方面都很滿意，外觀大氣，水滴漣漪狀中網辨識度很高。
配置也豐富，無鑰匙進入/啟動、電子手剎和全景天窗等都很實用，乘坐空間也充裕。1.4t發動機+ 8cvt變速箱，起步快速平順，駕駛平穩，上下班代步完全夠用。
至於大家都很關心的油耗，也沒有讓我失望。
雖然是一款緊湊suv，但是無論是塊頭還是車身質量，它一點都不小。1.5噸的車重，最初對新遠景suv的油耗還是有點擔心的。
特別是在剛提車的時候，儀表盤顯示10多個油，我有驚嚇到，當時感覺都快養不起了，已經超出我的接受範圍。
這油耗別提有多心疼了，網上一查才知道新車在磨合期新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高一些，是正常現象。就這樣又開了幾百公里，發現油耗果然慢慢降下來了一些，這是提車十來天之後，下班回家的路上，儀表上顯示平均油耗是8.8升每百公里。
因為大部分是在鎮上跑，基本不堵車，車子也不會開開停停，這個油耗說不上多理想，不過相比最開始的油耗已經能接受。
提了車之後，自然就想開著車帶著家人出去玩了，然後就有了第一次上高速，第一次開車出省……高速上跑起來很穩，開啟**後幾乎聽不到高速行駛中的風噪聲，還有跑高速真心很省油，我特意看了下油耗，竟然跑出了6.6l油耗，可以說相當驚喜。
時常高速上拉一拉車子後油耗會有很明顯的降低，我觀察了好幾次，每當跑完高速之後，變速箱升檔非常積極，很好開，提速也快，油耗也低了。再者，新遠景suv還有定速巡航的功能，高速用定速巡航，車速80碼左右保持在2000轉，真的是既方便又省油，把右腳也解放出來了，而且還比自己踩油門要省，要精準，很實用的功能。
就這樣油耗慢慢地降了下去，前幾天去做了首保，油耗也逐漸穩定了下來。加油一直都用92號汽油，現在綜合路況表顯示百公里7.7升左右，算下來每公里不到6毛錢，這樣的油耗我還是比較滿意的，畢竟車重和大小在那裡。
19樓：
有許多人覺得新車在磨合期的時候油耗很高，其實這並不是絕對的。跟自身的駕駛習慣、路況、溫度、胎壓等等都有些許關係。新車磨合時對發動機轉速是有要求的，如果太低或太高，發動機的負荷反而很大，油耗增多。
一般來說，前500公里，轉速保持在2000轉左右就好；500-1000公里，轉速不超過3000轉就好。
再有就是你所在地區道路擁堵程度和自身的駕駛習慣都有一定關係，如果工信部說你的車油耗為百公里多少各油，它的那個演算法都是以60-90左右勻速行駛工況條件下得到的，比實際的路況得到的油耗是要稍稍低一點點的。
磨合前後對油耗影響比較大的其實就是駕駛方式，在磨合期中，有的人開車會很謹慎，就算路上車輛很少車速也很慢。有時特意為了磨合，在各個擋位上都行駛較長時間，會出現低擋位高轉速的情況，這幾種駕駛方式本身就會導致油耗高，如果自己再是個新手，各項操作不熟練，路況預見性差剎車踩得多，油耗會更高一些。磨合期過後，開車不那麼仔細了，能正常開車了，車速能提上來了，駕駛技術也熟練了，油耗自然會下降。
有的人磨合期過後油耗會升高，其實也是與駕駛習慣有關，磨合期中小心駕駛輕加油門，過了磨合期開車變猛，油耗就會升高。所以關於油耗升降，駕駛方式影響很大，與車是否磨合的好關係並不大。
最後，還有人說是因為首保換了機油的問題導致了油耗升高或降低，其實與機油關係並不大，機油髒了的確會導致油耗升高，因為運轉阻力變大了。但油耗升高並不是更換機油的問題，首保都是在4s店做，並且機油都是廠家提供的符合標準的，粘度和質量等級適合本車使用，不會導致油耗升高。
汽車新車磨合期多久，新車的磨合期是多久
易安友 2019.05.05 新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里 3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點 1 行駛故障多 由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多 2 耗油量大 為確保新車磨合期在小負荷...
新車磨合期踩到7000轉傷車嗎，新車磨合期給一個不太會開車的新手開了 油門踩到7000轉離合鬆的太快直接憋熄火對車有什麼危害
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了，但新車就這麼暴力的話不太好。但影響不大。建議你把首保的日期提前，做之前拉一下高速，每個檔位都要拉倒高轉速，同時在最高檔位開到高車速，當然維持時間不要太長30s 60s就好。這樣有利於車輛的機件磨合。之後去做保養，對車子比較好 人民爸爸 影響不大。新車...
新車磨合期踩到7000轉傷車嗎，新車磨合期中半坡起步踩到7000轉,對車有損害嗎
人民爸爸 影響不大。新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了。維持時間不要太長30s 60s就好。轉速不要超過2200轉為好。500 1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以...