1樓：111mmm時代
首先樓主不能把表象和實質混淆：表象是好多人黑大眾（確實有，每個車企都有車黑），實質是大眾本來就不是神車。
第一，大眾在中國的成功是有原因的，1、德系文化薰陶；2、**支援保證；3、深諳中國之道。
第二，大眾並不是一家萬能的公司，它只是全球汽車市場競爭的一份子，在國外它打不過的對手多了去了（通用、豐田、戴姆勒、福特等）。
第三，大眾有錯誤在所難免，畢竟市場份額大了，技術不成熟的欠缺被放大這也是很正常的事情。
總之，應該理性看待大眾，大眾不應該被神化，dsg更不應該諱疾忌醫，一家汽車公司有技術問題真的再正常不過，希望廣大車迷理性看待問題。
2樓：匿名使用者
因為目前汽車行業僱傭水軍最多的就是豐田等日系車、日系水軍一大特徵：攻擊性。攻擊物件就是大眾。各種造謠黑。大眾真如這些水軍說的這麼差早就倒閉了
3樓：哈博勒特
不是黑大眾，而是大眾追求利益最大化，簡配特別嚴重，沒霧燈，沒後防撞樑，駕駛室簡陋，全是硬塑料，後輪鼓剎，輪胎太窄，……還有很多，看不到的簡配，我之前非常喜歡大眾，現在對大眾印象一點好感都沒了，最不能接受的，就是輪胎窄，和霧燈，而且還燒機油，
為什麼這麼多人喜歡大眾汽車
4樓：111mmm時代
第一，大眾在中國的成功是有原因的，1、德系文化薰陶；2、**支援保證；3、深諳中國之道。
第二，大眾並不是一家萬能的公司，它只是全球汽車市場競爭的一份子，在國外它打不過的對手多了去了（通用、豐田、戴姆勒、福特等）。
第三，大眾有錯誤在所難免，畢竟市場份額大了，技術不成熟的欠缺被放大這也是很正常的事情。
總之，應該理性看待大眾，大眾不應該被神化，dsg更不應該諱疾忌醫，一家汽車公司有技術問題真的再正常不過，希望廣大車迷理性看待問題。
5樓：匿名使用者
你好，大眾是最早進入中國的企業之一，而且一直以來質量都是比較可靠的。
6樓：甘肅萬通汽車學校
因為大眾汽車是比較穩定，適合家用的
為什麼那麼多人黑科比
我曾看過一片報道。說科黑其實並不是真正的討厭科比，而更多的是表現對現實的不滿。他們也有自己喜歡的籃球偶像，希望自己的偶像比誰都要厲害，所以選擇性跟隨大眾。這是大多數科黑的心態。但真要他們說科比 不好，他們還真不怎麼能說得出來。但更多的科黑，他們黑科比已經養成了一種習慣，覺得標新立異，覺得與眾不同。甚...
為什麼那麼多人想去紐西蘭，為什麼有那麼多人想當醫生？
講講今天的經歷，自己琢磨吧。一個要氣管切開的病人，頸椎骨折 不穩定 專業角度 氣管切開，病人在手術過程中嗆咳，可能會加重頸椎情況，甚至癱瘓 不切開，血氧不好，危及生命。你當醫生，你選擇哪個？一個腦動脈瘤出血的病人，要做個處置 專業角度 處置，可能導致顱內壓高，再度腦出血，嚴重時危及生命 不處置，患者...
為什麼那麼多人黑胡冰卿，為嘛那麼多人討厭胡冰卿？為什麼都說她得罪tp？tp是啥？
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