國家汽車報廢政策是怎麼規定的,汽車報廢國家有什麼補貼嗎?

時間 2022-01-11 17:30:03

1樓:月照星空

根據國家《機動車強制報廢標準規定》:根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。

根據規定,已序號產生器動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。

各類機動車使用年限方面,規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年;專用校車使用15年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年等。

對於小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。 根據規定,國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

2樓:優化推廣

財政部、商務部:汽車以舊換新補貼標準,汽車報廢政策規定

汽車報廢國家有什麼補貼嗎?

3樓:途虎話養車

報廢車具體補貼標準如下:

提前報廢獎勵補貼標準:

1.報廢重型載貨車,每輛補貼18000元

2.報廢中型載貨車,每輛補貼13000元

3.報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元

4.報廢微型載貨車,每輛補貼6000元

5.報廢大型載客車,每輛補貼18000元

6.報廢中型載客車,每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元9.

報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.

35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元

11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元報廢車輛標準(新規):

國將強制實行國ⅳ(四)排放標準,所有排放不達標的國ⅱ、國ⅲ車型,將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測,一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。

應該注意的是,預先報廢的車輛必須自願報廢,不能滿足強制報廢的要求,即我們上面提到的三點。 此外,如果您在購買汽車時享受一些政策補貼,您將無法享受廢品補貼。 這需要具體諮詢當地的車輛管理部門,然後衡量向二手車經銷商銷售是否具有成本效益,或者申請報廢更好!

4樓:suzy鬱

有現金補貼

財政部和商務部發布《老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法》(以下簡稱《辦法》),同時還公佈了2023年老舊汽車報廢更新補貼車輛範圍及補貼標準。相對去年標準,今年補貼範圍有所縮小,取消了農村客運車輛和城市公交車的補貼。

據悉,此次新的管理辦法是對《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》進行了修訂,並更新了老舊汽車報廢更新補貼車輛範圍及補貼標準。根據公告,2023年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車**企業的,且在補貼範圍內的汽車,補貼標準為每輛車18000元人民幣。其中,補貼範圍為使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型,不含全掛車和半掛車)。

此次的補貼範圍相比2023年有縮小,取消了農村客運車輛和城市公交車的補貼。

而符合符合補貼範圍的老舊車主,可憑藉《老舊汽車報廢更新補貼資金申請表》,《報廢汽車**證明》原件,《機動車登出證明》原件及影印件,以及有效的身份證明、車主同名的個人銀行賬戶存摺等憑證去申請補貼資金。

5樓:匿名使用者

現在國家只對綠色能源車有補助,好像byd這車有個叫dm型號的油電混合動車車價十六萬多,補助八萬多呀!!

6樓:西安汽車**

具體的國家報廢補貼還沒有,你可以先上網查查2023年汽車報廢補貼。

7樓:

我的車該神了還沒神能報廢嗎?

聽說2023年汽車新政策十五年就要強制報廢嗎

8樓:封疆大吏

不是的。

2023年,私家車取消了以前15年必須報廢的規定,改為60萬公里引導報廢。國家商務部、***、公安部和環境保護部聯合公佈《機動車強制報廢標準規定》,規定中提出,對小、微型私家車,取消原來的15年使用年限限制,只有里程的控制,即達到上限60萬公里後,強制對機動車進行報廢。

在新規定出臺後,加大了年檢力度,所以各車主必須要按時參加年檢。如果逾期未年檢,被抓到,將被扣分罰款。如果連續三年沒有參加年檢,汽車將被強制報廢。

擴充套件資料

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定。

在私家車在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。同時,新標準提出,在一個機檢週期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現有的油耗專案,用以淘汰效能指標較差的車輛

根據《財政部商務部關於釋出〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定,老舊汽車報廢更新補貼車輛範圍及補貼標準為:

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型,不含全掛車和半掛車),補貼標準為每輛車18000元。

9樓:

您好!不同汽車的強制報廢年限是不一樣的:

(1)家用5座位轎車以及7座位的suv,非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。

(豪車報廢)

(2)皮卡強制15年必須報廢,皮卡在美國也許是民用轎車,但是中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特f150等美國大皮卡的朋友,要注意15年的報廢年限)

(3)計程車使用年限是8年

(4)中型出租客運汽車使用年限是10年

(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年(6)半掛牽引車使用年限是15年

(7)微型載貨汽車使用年限是12年

謝謝閱讀!

新的汽車使用年限政策是怎麼規定

10樓:匿名使用者

1月14日,商務部、***、公安部和環境保護部聯合公佈《機動車強制報廢標準規定》,將於今年5月1日起施行。規定稱,小、微型私家車無使用年限限制。

根據《規定》,已序號產生器動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿後,連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。

《規定》還明確了各類機動車的「退休」年限,其中小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年等。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。但根據《規定》,國家會對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,其中小、微型非營運載客汽車的行駛「上限」為60萬公里。

11樓:匿名使用者

家用車無規定使用年限,只要能過年檢即可。但過標準報廢期後是一年檢兩次

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途虎話養車 報廢車具體補貼標準如下 提前報廢獎勵補貼標準 1.報廢重型載貨車,每輛補貼18000元 2.報廢中型載貨車,每輛補貼13000元 3.報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元 4.報廢微型載貨車,每輛補貼6000元 5.報廢大型載客車,每輛補貼18000元 6.報廢中型載客車,每輛補貼1100...