1樓：
空擋時發動機有一個保護程式，這個程式會限制發動機的轉速，所以空踩油門時發動機轉速一般不會超過4000轉每分鐘。
平時不建議大家空擋時猛踩油門，這樣會對發動機造成一定損傷。如果是發動機剛啟動時，空擋踩油門會對發動機造成比較嚴重的損傷。
發動機剛啟動時還沒有到達正常的工作溫度，機油油膜也沒有完全覆蓋，此時猛踩油門會導致發動機異常磨損。
如果發動機達到了正常工作溫度，那麼空擋猛踩油門也會對發動機造成一定損傷。空擋時發動機負荷較低，猛踩油門會導致轉速過快上升，這樣發動機內部的各個部件受到的壓力會瞬間增大，並且轉速快速上升時，各個摩擦副的潤滑有可能會跟不上。
所以各個汽車廠家都對發動機處於空擋時的轉速做出了限制，有些車型空擋時最高轉速不超過3000轉每分鐘，有些車型空擋時轉速不超過4000轉每分鐘。廠家這是為了保護發動機。
還有一些車友在剛啟動發動機時，喜歡猛踩兩下油門讓發動機快速升溫，其實這樣對發動機的危害是非常大的。如果想讓發動機快速升溫，那麼啟動後應該直接掛擋行駛。
空擋位置踩油門，只能使發動機在最短的時間內達到最佳的內部潤滑和密封效果，除此以外就是增加油耗的作用，但是，短時間內的操作不會對發動機有傷害的。只要轉速不是過高，對發動機沒有任何影響。
另外掛檔走車，忘記鬆手剎，只會對後輪制動盤和制動片有影響，造成過度磨損，如果行駛距離較長，對後輪制動盤、片影響則大，輕者有糊味兒，需要打磨處理，嚴重的過熱可能需要更換制動片和盤，但對發動機和變速器影響不大。
1、空擋踩油門的現象其實不少見，有些是故意為之，有些是不得已而為之。比如一些賽車活動中，在車子啟動後，都會轟幾下油門，一是為自己提氣，而是威懾對手。另一種情況是，去車管所上線檢測，在尾氣檢測時，他們會讓你把發動機轉速一直踩到紅線區，讓發動機往死了吼，車主即使心疼車也無可奈何。
2、短時間空擋踩油門，對車基本沒影響，不傷車；但是，如果長時間踩油門，則會是一種毀車行為。從機械原理上講，空擋踩油門，雖然擋位是空的，但發動機的動力通過離合器會帶動變速箱的輸入軸會一直處於工作**動）狀態，這時候踩油門，變速箱除了輸出軸和每個檔的同步器不轉動外，象輸入軸、中間軸和軸上的常齧齒輪都會隨著發動機的轉速變化而變化，長時間空擋加油門或長距離空擋滑行，對變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪和同步器的磨損、燒蝕、變速箱異響等問題。
3、如果長時間空擋踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，而這部分燃燒不充分的油氣如果在氣缸外點燃，則有可能引發車輛自燃。同時，燃燒不充分更容易產生積碳，並堵塞三元催化器，進而造成三元催化器異常高溫，高溫可能導致線路自燃，後果比較嚴重。
2樓：
針對「不小心空擋踩油門了，對車有影響嗎？」這一問題，實事求是的講，如果只是短時間、偶爾發生的一次，即使發動機轉速瞬間達到4000、5000轉，對車的影響也可以小到忽略不計。現在發動機的製造技術都已經非常成熟了，沒有想象中的那麼脆弱。
3樓：天黑之前
空擋時沒注意踩了很久的油門，會對車子有損害。
4樓：隴東槍
有損害，空擋燒車對發動機危害特別大
5樓：他咯兔卡
會有損害，空擋踩油門會對油門磨損
6樓：的的認同
有損害，這會損害發動機和油門
7樓：
不建議空擋時猛踩油門，這樣會對發動機造成一定損傷
8樓：匿名使用者
會對汽車造成損害，因為這樣會使火花塞造成磨損。
9樓：凌晨五點失眠
一兩次問題不大，要是經常這樣對發動機效能有破壞，
10樓：你好呀樂
肯定是有害處的，還是得儘量避免這樣的情況。
11樓：
對車子有損壞，損壞發動機
開車空擋對變速箱有損害嗎？
12樓：手機使用者
很多新手上路，一是路生、二是手生，三在想著開車的同時做到省油省錢，聽老司機常說「空擋滑行可以省油」，其實這個觀點不管是從安全形度還是從駕駛角度來講，都是個錯誤的認識。一位維修專家曾開著玩笑做了個比喻：如果空擋滑行真能省出一點油來，那也抵不過新手多踩的那幾腳制動。
自動擋車空擋滑行弊處多
自動擋車空擋滑行的弊處當然不用說。掛空擋(n擋)滑行時，由於汽車行駛速度和發動機轉速的不同，會導致自動變速箱內的液壓管路中的油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。
自動變速箱一旦損壞，不僅維修費用昂貴(更換新箱體的**一般會達到5位數)，而且維修複雜，需要到專業的變速箱維修站，目前國內的此類維修站數量很少。同時，整個車輛不能啟動和駕駛，甚至不可以長距離拖車，拖車時還要把驅動輪抬離地面，以免損害箱體。
有人開慣了手動擋車，就拿當初的經驗應付自動擋車，這其中就存在隱患。一個錯誤的駕駛觀念有時會讓你支付幾萬元的維修費用。不管新手、老手，對自動擋車而言，建議不要空擋滑行。
手動擋車空擋滑行其實更費油
目前很多車都是採用電噴式設計，即電子控制燃油噴射，其可以控制燃油噴射的時間和多少，以滿足各種工況的要求。對於手動擋車型，很多司機認為可以「降低油耗」，其實這是個錯誤的觀點。
汽修六廠的技術科科長闞有波解釋說：電噴車的行車電腦中都會儲存「減速斷油」的程式，比如車輛以3000轉/分高速運轉，在司機突然鬆開油門，車速降低，發動機轉速下降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出「減速斷油」的動作，此時缸體內沒有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當於「讓車輛帶著發動機轉動」，當發動機轉速降到1200-1500轉/分(不同車型的具體轉速不同)時，噴油恢復正常。
如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下，從「減速斷油」到「正常噴油」的過程是有一段時間的，這段時間實際上是比較省油的。但是如果突然在高速(比如2500轉/分)時掛到空擋，此時發動機轉速會立即跌到怠速狀態，行車電腦會控制噴油嘴開始噴油，這樣就縮短了上述過程，油耗實際上是在增加。
空擋滑行不利於制動
除了上述缺點外，空擋滑行對制動也會產生負面影響。類似於下山時的「低擋走車」，汽車傳動系利用內部的阻力(發動機和變速器通過摩擦片進行扭合)可以控制一定速度，這在高速時相當於有了一個內部制動器。
在空擋滑行時，由於發動機和變速箱體處於脫離狀態，所以「內部制動」效果消失。在兩車之間距離較近，前車出現緊急情況停車時，如果後車是空擋滑行，那後車就只能完全依靠車輪的制動系統，此時後車最容易出現追尾，而且追尾的可能性會很大。這樣的情況一旦發生，司機只能踩完制動後「聽天由命了」。
建議司機在距離前車很近的情況下，儘量不要空擋滑行，特別是高速空擋滑行更加危險。
空檔踩油門對車有傷害嗎？
13樓：一條酸菜魚
如果只是短時間空檔踩油門，偶爾發生的一次，即使發動機轉速瞬間達到4000、5000轉，對車的影響也可以小到忽略不計，不傷車。如果長時間踩油門，則會是一種毀車行為。
汽車空擋時，發動機沒有動力輸出。此時轟油門，發動機的轉速急劇升高，活塞、連桿等運動零件做急加速運動，會產生很大的加速度，從而受到很大的交變載荷作用，活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力，影響發動機的可靠性和壽命。
同時由於轟油門時轉速急劇升高。各摩擦副的潤滑也會跟不上，極易造成拉缸、拉瓦等故障。如果長時間空擋踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，而這部分燃燒不充分的油氣如果在氣缸外點燃，則有可能引發車輛自燃。
同時，燃燒不充分更容易產生積碳，並堵塞三元催化器，進而造成三元催化器異常高溫，高溫可能導致線路自燃，後果比較嚴重。
自動擋車型啟動正確步驟具體如下
1、首先是插鑰匙的自動擋汽車
需要把鑰匙插入鑰匙口內旋轉半圈讓汽車內部通電，這時是不需要踩剎車的，汽車完成自檢之後再進行啟動，這個過程大概需要六秒左右的時間；接著再將鑰匙擰半圈，將汽車打燃而且此時再踩住剎車，將擋位p擋掛入d擋位即可起步。但要注意：如果是手動手剎，那則需要將手剎放下來；如果是自動手剎，那麼有的車型在踩油門時會自動解鎖。
2、一鍵啟動的自動擋汽車
一鍵啟動的自動擋汽車在使用過程當中很多人只會點一下點火按鈕，然後點火就可以了，其實這種方法是錯誤的。在啟動前，首先需要先點兩下點火按鈕讓車內通電，讓車內的行車電腦開始運作，先給汽車做一個檢測，只有這樣才能保證汽車內部沒有任何問題，然後再踩剎車，將擋位掛入正確的擋位後，再放下手剎即可正常行駛。
14樓：景田不是百歲山
不會傷害車。但是有些司機在堵車時習慣腳踩油門，要知道，空踩油門是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。
空擋踩油門的現象其實不少見，有些是故意為之，有些是不得已而為之。比如一些賽車活動中，在車子啟動後，都會轟幾下油門，一是為自己提氣，而是威懾對手。另一種情況是，去車管所上線檢測，在尾氣檢測時，他們會讓你把發動機轉速一直踩到紅線區，讓發動機往死了吼，車主即使心疼車也無可奈何。
15樓：途虎話養車
針對「不小心空擋踩油門了，對車有影響嗎？」這一問題，實事求是的講，如果只是短時間、偶爾發生的一次，即使發動機轉速瞬間達到4000、5000轉，對車的影響也可以小到忽略不計。現在發動機的製造技術都已經非常成熟了，沒有想象中的那麼脆弱。
16樓：金木南影娛
基本沒什麼危害，空檔狀態下，發動機載荷小，自然磨損程度也很小。
1、空擋踩油門，在考試上叫大油門，是不及格的，對於考出了，開自己的車，那是屬於失誤。關係不大，只要時間不長，只踩了幾秒鐘，發現後馬上收腳了。發動機的轉速是到四五千轉，甚至更高，相當於你在160碼開了幾百米。
2、手動檔停車流程如下：鬆油門，踩剎車減速，減到20或30碼（發動機微抖的時候），剎車別放踩下離合，減速到停車為止，退空檔，放離合。如果不拉手剎就別放腳剎（一般要踩住的，因為多數都是不完全平的道路，容易溜車）。
3、起步流程如下：踩離合，掛一檔，慢放離合，到車有往前掙的感覺的時候，放剎車，給點油起步。
17樓：匿名使用者
這位朋友，空擋位置踩油門，只能使發動機在最短的時間內達到最佳的內部潤滑和密封效果，除此以外就是增加油耗的作用，但是，短時間內的操作不會對發動機有傷害的。只要轉速不是過高，對發動機沒有任何影響。
另外掛檔走車，忘記鬆手剎，只會對後輪制動盤和制動片有影響，造成過度磨損，如果行駛距離較長，對後輪制動盤、片影響則大，輕者有糊味兒，需要打磨處理，嚴重的過熱可能需要更換制動片和盤，但對發動機和變速器影響不大。
請採納，謝謝支援！
空擋沒注意踩了很久的地板油，對車有損害嗎？
掛空擋如果踩了地板油對汽車的損害是非常大的，會使得機油加快消耗。所以在行車的過程中應該多加註意。這樣的做法是會對車有損害的，因為空擋的時候踩油門可能會造成發動機的損傷，所以對車是有一定損害的。沒有的。這樣的做法只是增加了一些油耗，對於車來說是沒有任何的損傷的，沒有必要擔心一些事情的。空擋沒注意踩了很...
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