1樓：幸福的
有必要換，汽車行駛過程中，四個車輪的輪胎磨損程度不同。在車輛行駛一定里程後，做一次四輪換位，以延長輪胎的使用壽命。新車的輪胎換位間隔為1萬公里，以後每行駛5000公里或1萬公里再進行一次輪胎換位。
以下情況要做四輪定位：
1、平時駕駛過程中，在胎壓正常的情況下，方向盤回正，車輛還不走直線。
2、過彎道時，發現車輛行駛不穩。
3、 檢查輪胎，發現輪胎出現偏磨情況。
2樓：廣州萬通汽車學校
這種四輪換位方法的優點很多，前輪的旋轉方向沒有改變來，可以保持很好的操控性和穩定性，
把輪胎旋轉方向改變的磨合放在了後輪上，
由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操源控性的關鍵。
後輪只是隨動和負重功能，輪胎旋轉方向的變化，對於後輪來說影響很小。
這樣的換知位方法可以最高限度地提高操
控性和穩定性，同時又能使四輪磨損均道勻。
經推算，如此的換位順序，經過四次後，
四輪在各個位置都被使用過，第五次開始一個新的換位迴圈。
如果每次換位後，再把前輪作一下動平衡，這是對輪胎最好的保養維護。
3樓：巴黎煙雨季
沒必要，4s店賺錢的噱頭，什麼磨損的均勻啊，省下給4兒子的錢早點換新胎不舒服嗎。汽車出廠底盤資料嚴的，換位之後肯定不舒適。
4樓：匿名使用者
你好，這個是有必要的，一般建議每2萬公里做一次輪胎換位就可以了。
5樓：匿名使用者
你好，這個當然是有必要的。每兩萬公里做一次四輪換位。這樣可以保持四個輪均勻的磨損。
增加輪胎的使用壽命，更換的時候左前輪和右後輪兌換。右前輪和左後輪對換，也就是對角換就可以，保持輪胎均勻的磨損，希望我的回答可以幫到你。輪胎氣壓在2.5
6樓：匿名使用者
您好，很有必要的，可以有效的減少前輪的磨損（前輪是轉向輪胎，經常需要左右動，相比後輪胎更容易磨損），每2萬公里一次直線對調，四萬公里一次交叉對調和輪胎動平衡，可以使他們磨損均勻，減少前輪需要更換後輪不需要但是時間（一般家用車三到四年需要更換，因為時間到了，會有裂紋出現影響行車安全）到了，需要更換而花紋很深的捨不得換的情況
7樓：匿名使用者
你好，有必要的，可以均衡的使用輪胎，簡易對角調換
8樓：匿名使用者
如果是四驅的就沒什麼很大關係，前驅或者後驅的還是要換一下
汽車四輪換位有必要做嗎?
9樓：
關於輪胎換位的問題：使用普通對稱花紋輪胎換位順序是：左前-右後、右前-左後、左後-左前、右後-右前。
從換位順序可以看出只有前輪是交叉，後輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運動中鋼絲和橡膠胎面結合部會形成拉伸層，再反方向使用，有可能導致鋼絲和橡膠脫離。 非對稱花紋輪胎胎面花紋不對稱，一邊寬一邊窄。安裝時分內外，但換位時並不改變內外方向，只改變輪胎轉動方向，因此可以和普通對稱花紋一樣直接將輪胎和鋼圈一起換位。
單導向輪胎花紋只在一個轉動方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安裝則失效，同時因花紋自身受力的原因，會損壞輪胎。最理想的方式是同時交叉換位：左前-右後、右前-左後、左後-右前、右後-左前。
但要把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上，再做動平衡，因此比較麻煩。
10樓：車車是道
四輪換位、動平衡、四輪定位是什麼？什麼情況下需要做？
11樓：途虎話養車
可以避免車輪磨損不均勻。根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側，那麼通常情況下，汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之，在香港，英國，澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外側邊緣磨損較大。
汽車做四輪換位有必要嗎
12樓：石家莊萬通汽車學校
關於輪胎換位的問題：使用普通對稱花紋輪胎換位順序是：左前-右後、右前-左後、左後-左前、右後-右前。
從換位順序可以看出只有前輪是交叉，後輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運動中鋼絲和橡膠胎面結合部會形成拉伸層，再反方向使用，有可能導致鋼絲和橡膠脫離。 非對稱花紋輪胎胎面花紋不對稱，一邊寬一邊窄。安裝時分內外，但換位時並不改變內外方向，只改變輪胎轉動方向，因此可以和普通對稱花紋一樣直接將輪胎和鋼圈一起換位。
單導向輪胎花紋只在一個轉動方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安裝則失效，同時因花紋自身受力的原因，會損壞輪胎。最理想的方式是同時交叉換位：左前-右後、右前-左後、左後-右前、右後-左前。
但要把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上，再做動平衡，因此比較麻煩。
汽車四輪換位有必要做嗎
13樓：廣州萬通汽修學校
可以避免車輪磨損不均勻。根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側，那麼通常情況下，汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之，在香港，英國，澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外側邊緣磨損較大。
14樓：匿名使用者
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汽車有必要做四輪換位嗎？
15樓：吉林省萬通技工學校
可以避免車輪磨損不均勻。根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側，那麼通常情況下，汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之，在香港，英國，澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外側邊緣磨損較大。
16樓：
關於輪胎換位的問題：使用普通對稱花紋輪胎換位順序是：左前-右後、右前-左後、左後-左前、右後-右前。
從換位順序可以看出只有前輪是交叉，後輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運動中鋼絲和橡膠胎面結合部會形成拉伸層，再反方向使用，有可能導致鋼絲和橡膠脫離。 非對稱花紋輪胎胎面花紋不對稱，一邊寬一邊窄。安裝時分內外，但換位時並不改變內外方向，只改變輪胎轉動方向，因此可以和普通對稱花紋一樣直接將輪胎和鋼圈一起換位。
單導向輪胎花紋只在一個轉動方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安裝則失效，同時因花紋自身受力的原因，會損壞輪胎。最理想的方式是同時交叉換位：左前-右後、右前-左後、左後-右前、右後-左前。
但要把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上，再做動平衡，因此比較麻煩。
17樓：熱情的李東閣
當然有必要做四輪換位了，這樣對胎的磨損就會比較均勻，增加使用年限
18樓：安徽萬通高階技工學校
答：需要做四輪換位，使輪胎磨損均勻，延長使用命。
19樓：廣州萬通汽車學校
您好，可以有效的減少前輪的磨損（前輪是轉向輪胎，經常需要左右動，相比後輪胎更容易磨損），每2萬公里一次直線對調，四萬公里一次交叉對調和輪胎動平衡，可以使他們磨損均勻，減少前輪需要更換後輪不需要但是時間（一般家用車三到四年需要更換，因為時間到了，會有裂紋出現影響行車安全）到了，需要更換而花紋很深的捨不得換的情況。
20樓：無憂
汽車肯定是有必要做四輪定位了。
跑長途的時候才比較穩定。
尤其是跑高速的時候。
這樣才平穩而且安全。
所以保養的時候儘量檢查一下。
21樓：北方老師
你好，看看輪胎磨損情況，嚴重了就需要定位了！不建議自己做四輪換位
22樓：雲蘆
這個當然有必要做，可以更好的養護自己的愛車。
汽車四輪換位怎麼換，這些技巧一定要懂
23樓：匿名使用者
輪胎四輪換位，常見的不外乎以下幾種：1.前後輪互換，2.
四輪按順時針或逆時針輪流互換，3.四輪交叉換位。但這幾種方法各有優缺點，被偶逐一否定了。
1. 前後輪互換：優點：
無輪胎旋轉方向的變化，能保證輪胎的抓地性和操控穩定性缺點：無法改變左右輪胎磨損的不一致 2. 四輪按順時針或逆時針輪流互換：
優點：方法簡單，長期使用這方法換位，可以保持四輪磨損一致缺點：前輪總有一側的輪胎是變換了旋轉方向，操控性和穩定性會有所降低，換位後會有段輪胎的適應期，需要一兩千公里的輪胎磨合 3.
四輪交叉換位： 優點：方法簡單，長期使用這方法換位，可以保持四輪磨損一致 缺點：
四隻輪胎都變換了旋轉方向，操控性和穩定性會大大降低，換位後會有段輪胎的適應期，一般需要一兩千公里的輪胎磨合這些方法都有明顯的不足之處，特別不能接受操控性和穩定的下降，被逐一否定了。經過長時間的考慮以及資料的尋找求證後，得出了一個終極四輪換位方法：後輪平移，前輪交叉後倒（如圖）這種四輪換位方法的優點很多，前輪的旋轉方向沒有改變，可以保持很好的操控性和穩定性，把輪胎旋轉方向改變的磨合放在了後輪上，由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。
後輪只是隨動和負重功能，輪胎旋轉方向的變化，對於後輪來說影響很小。這樣的換位方法可以最高限度地提高操控性和穩定性，同時又能使四輪磨損均勻。經推算，如此的換位順序，經過四次後，四輪在各個位置都被使用過，第五次開始一個新的換位迴圈。
如果每次換位後，再把前輪作一下動平衡，這是對輪胎最好的保養維護。
24樓：匿名使用者
一般就是：1.後輪或四輪驅動車輛，將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前。
2.前輪驅動車輛，將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後。3.
帶有備胎的汽車可以進行可以進行迴圈換位，備胎建議放後輪。4.單向輪胎只能前後輪對換，不能左右對換。
25樓：匿名使用者
按照駕駛員手冊上面都有4輪換位的方法，以及5輪換位的方法。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
輪胎由於有前束、傾角、載荷、氣壓、驅動或從動輪、剎車、轉彎側傾抓地等存在不同的引數，使用一定公里後會造成輪胎的內外側以及前後輪磨損的不一致，此時就需要做換位以及做四輪定位進行檢測檢查和調整；
按照行車的經驗，正常情況下通常新車或新輪胎在5000公里時做首次換位，以後每間隔10000公里換位一次，3萬公里或者更換新輪胎時做四輪定位；
如果出現偏磨、吃胎，應儘早做四輪定位以及輪胎換位；
規範的換位方法是同側前後換位
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