1樓：山東萬通汽車學院
1、一檔，給點油（輕踩），看車速表，指標快到20就踩離合器然後換擋，這個時候鬆離合器稍微慢一點點。然後給油門，再看一眼車速表，指標快到30的時候，踩離合，換擋，這個時候鬆離合器可以快一點鬆了。然後就是，同樣的，給油門（這個油門可以給多一點），指標快到40了就踩離合換擋，鬆離合，等速度一直到50的時候，不給油了，保持三秒，然後開始減擋。
輕踩剎車，速度降到40以下，踩離合換三擋，以此類推。
2、注意事項：1換擋的時候，注意握方向盤的手要保持住。別換擋動作太大，把握方向盤的手帶動了。
鬆完離合要把腳拿下來，因為有離合器超時這一項（我考的時候有）3一檔進二檔和二擋降一檔鬆離合器速度要稍微慢一點。
3、鬆離合器的話，你科二怎麼鬆的，科三就怎麼鬆。動作不變，只是換擋速度加快就行了。
2樓：啊往事知多少
你教練是怎麼教的你就怎麼做啊，加減檔鬆離合這個得看車的，如果車調的好的話，你掛完擋後馬上鬆開後，車子會頓一下，然後就沒事了，但是如果車子調的不好的話，你鬆的快了車子是會熄火的，所以看你教練是怎麼教的，因為他們是最懂車子的狀況的，其實最好還是慢慢鬆，這樣是最保險的，
科目三加減檔，加檔後鬆離合鬆的慢，被判空擋滑行怎麼回事？3加4要快送離合嗎？
3樓：昔冰雙
報我空擋滑行，說明你沒有掛進去檔位。
科三訓練離合器和檔位的配合：抬離合器要求: 慢、停、快三部分。
關鍵還是一個「停」字：掛1擋在半聯動「行程中間」，發動機明顯的抖動。停3秒鐘左右。（此時是車輛靜止不動或者車速極慢，發動機與變速箱需要緩衝久一點。否則就熄火）。
掛2和3擋要停2秒鐘左右。（此時車輛已經走動了，有慣性了，但是2檔一樣車速很慢，如果不停穩2秒鐘，一樣會熄火。3檔相對快一些，如果不停穩2秒鐘，雖然不容易熄火，但是會造成車輛闖動，對車輛損害極大）。
掛4和5擋停1秒鐘左右。（此時車速比較快，肯定不會熄火，但是如果不停穩1秒鐘，也會造成車輛闖動一下，對車輛有輕微損害）(關鍵就是發動機「抖」的時候就「停」在半聯動，穩住不動。發動機「平穩」了就「抬」。)
4樓：楊志律師
回答您好，您的問題我這裡已經收到，正在為您分析問題，如果您有什麼需要補充的問題，可以發給我，我好為您進行詳細的回答！
您是要諮詢駕照問題嗎
提問從三檔連續降檔到一檔，可以快臺離合器嗎，不然會被判空擋滑行回答可以的
（二）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得學習駕駛證明滿二十日後預約考試。
您可以詳細描述一下，我好進一步為您分析！！！
您還有什麼需要詢問的嗎？我可以幫您解答！！！
祝您生活愉快，闔家幸福！麻煩給個贊，謝謝！
更多7條
駕考科目三加減檔，離合踩到底，換擋完成後，是立馬鬆開離合器嗎？離合器鬆完後再加油門嗎？
5樓：
科目三加減檔離合怎麼鬆？科三離合鬆完才加油嗎
6樓：迷你手工老張
是的，鬆離合器的時候也不能過快。
1、踩離合(器 )，鬆油門。產生不平衡的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」衝擊感。
「頓挫」感就會比較明顯，踩離合和鬆油門應同時進行。
2、換擋。這是整個換擋過程中的實質性步驟。轉速同步後，兩齒輪會順利齧合，所以這 一步不會產生什麼衝擊。
不僅如此，換擋時如操作(施力大小、換入時機)得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺。
3、抬離合、加油。這是最容易產生衝擊的一個階段，抬離合的時機控制非常關鍵。抬離合的時機是指換入新檔位後(即上面第二步)，何時抬起離合器進入半離合狀態。
當發動機轉速與離合器片轉轉速到同步時就應是抬離合的理想時機。
7樓：幸運的楓陽
踩離合——快速換擋——邊鬆離合邊加油！
1.2檔是低速擋，但是轉速高，離合一定要放慢，不然等於沒踩，對汽車變速箱的傷害非常大。
三擋以上離合可以稍微放快一些，但是記住，行進時別沒事兒了踩著離合或踩一半離合不放，這樣半聯動狀態下，對離合器壓盤很受傷，時間長了就會聞到一股離合器壓盤摩擦的臭味，用不了多久離合就廢了。
掛當是要循序漸進的，不能跳檔，不然就會發抖（通常人們說的脫檔），這樣對變速箱傷害非常大，更換變速箱可不比離合器壓盤，變速箱很貴的！
8樓：好人小波
這玩意怎麼說，你要說掌握不好離合和油門的配合，那就慢抬離合感覺接觸了就給油送離合，這樣主要是怕你掌握不好沒到離合接觸點踩空油考官會不高興，反正要是我做傍邊我競選你抬離合有點抖動不願意聽見空油聲音，最好還是教練交的做，
駕照考試科目三加減檔時離合和油門怎麼弄啊？實在不會了
9樓：陸陸陸陸陸陸兒
c1駕照考試科目三加減檔踩兩腳離合技巧:
(1)低速檔換高速檔：汽車起步後，只要道路和地形情況條件允許，可逐漸踏下加速踏板提高車速。當車速適合換入高一級檔位是(標準兩腳離合器法)，立即抬起加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔，隨即鬆起離合器踏板，再踏下離合器踏板，並迅速
把變速桿換入高一級檔位的車速。接著邊抬離合器踏板，邊踏下加速踏板，待加速至更高一級檔位的車速時，再以上述操作方法換入更高一級檔位。
關鍵是要掌握好「衝車」的程度。所謂「衝車」就是踏下加速踏板提高車速至所增檔的最低車速的過程。衝車應當平穩，有力，不可過緩，也不可過猛。
通常情況下(簡稱三個一點)，重車衝車時間要長一點，高速檔衝車距離要比低速檔衝車距離長一點，上坡增檔衝車要比平路上衝車猛一點。
(2)高速檔換低速檔：汽車在行駛中，用高速檔難以提供足夠的牽引力時，需要有高速檔換入低速檔，此操作也稱減速檔。一般減檔操作方法是(標準兩腳離合器法)：
抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，把變速桿移入空檔，接著抬起離合器踏板隨即踏下加速踏板加空油，再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一級檔位後，鬆離合器踏板，同時踏下加速踏板，使汽車繼續行駛。
關鍵在於掌握加空油的大小程度。加空油的程度，隨車速與檔位而定。換同一檔位，車速快，空油要多加，車速很慢時，車速很慢時，幾乎可以不加空油。
不同的檔位減檔時，加空油的區別是：減速比差小的，空油可少加，減速比差大的，空油要多加。帶同步器的，就不必加空油。
10樓：心不想手還碰
其實在於多練習，起步輕給油門慢鬆離合，走起來之後就好說了，不許低檔高速和高速低檔
11樓：方凝思
才離合就鬆油門！才油門就鬆離合！不要同事鬆或者同時踩就可以了！
12樓：泡泡魚
聽到下一專案 加減檔操作時 就提速把檔位掛入2檔 聽到叮聲後 油門一腳踩到底 到25邁 迅速鬆開油門 左腳踩下離合到底後換三檔，完後把腳拿開，再加油到35邁 鬆油門 踩離合 換四檔 鬆離合。減檔：輕點剎車，減到25邁 換3檔 20以下換2檔。
踩油松油踩離合掛擋鬆開 剎車鬆開踩離合掛檔鬆開.
我自己在網上看了半天 總結是油門快踩快放 離合快踩慢抬 剎車就是根據情況去品 這個我還沒有品出來練得太少。
腳上姿勢： 有的教練踩油松油時 腳後跟在離合剎車中間 用腳尖去踩去放 有的教練教的是直接八腳拿開放到後方去 防治誤踏油門上導致轉速錶過高 科三要求轉速錶不能高過2500.具體操練看自己的熟練程度來選擇 適合自己的方法。
13樓：小蘋果
送油門，踩離合，掛檔
科目三加減檔老出問題怎麼解決？
14樓：景長星
換擋時手上動作要快，不要拖泥帶水，踩離合也要乾淨利索，一踩到底，注意不要低頭去看，否則扣分
15樓：匿名使用者
老老實實多練習就好了
【科目三加減檔】2加3、3加4換擋後離合器怎麼鬆？加檔快送嗎？減檔慢鬆嗎？具體解釋一下！一定採納！
16樓：marco灬
2 3 4都是慢抬快踩，雖說要慢抬 但也不能太慢吧...
換擋踩下離合器 推入指定擋位 抬離合器 整個動作5秒內就可以完成....
只要你速度夠 就算快鬆離合器也不會熄火
減檔這裡更簡單，速度降到升檔速度就可以踩離合減檔...
注：只要擋位推入馬上就得抬離合，不抬判空擋滑行妥妥的=-=
17樓：那都不是事
還當之後
都是立刻鬆開就可以呀，不能夠踩著離合器跑。
關於教資科目一科目二科目三選擇的問題？
這樣的話科目三是無效的哦，需要重新參加教資筆試啦。下面給大家詳細說一下，教師資格證筆試換科目的要求。小學 筆試通過科目一和科目二，非音體美專業面試可以換學科。中學 通過科目一和 或科目二，科目三可以換學科或學段。筆試全部通過，面試不可以換學科。常見問題。一 綜合素質要想考90，選擇最多錯幾個？根據往...
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爽朗的澄邈 一 考核要求加減檔位操作 根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時 平順。二 考試攻略踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點後立即踩下離合的同時抬油門，順勢增2檔。掛2檔同時抬離合找觸點，抬過觸點後腳跟要抬起來，腳掌與離合要處於粘連狀態，離合...
關於留級和掛科門數的問題，關於大專大三留級的問題？
蘭瞳 說實話大學裡掛科一個原因是你沒好好學，還有個原因是你沒有想 辦法 很多辦法是考前用的，比如給你的同學打個招呼，考試幫你一把，或者是考完試馬上給你老師說說情況讓他放你過 你現在只有一個補考的機會了，補考很簡單，你把上次考試的試卷給弄透了基本上沒啥問題 試卷不發下來就找老師要，具體能不能要到就看你...