1樓：
可以的。啟動的時候只要一踩油門，足夠啟動的力度時就會自動解除剎車狀態。
自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb:
electricalparkbrake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能autohold。autohold自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
2樓：匿名使用者
很好用的東西，一定要系安全帶他才能工作 行車過程中，如果自動駐車在開啟狀態下，只要把剎車踩住了，車就會自動把手剎拉起來，這樣就不用一直踩著剎車或者拉手剎了，啟動的時候只要一踩油門，足夠啟動的力度時就會自動解除剎車狀態 自動駐車狀...
有電子手剎，但是沒有自動駐車功能，是不是每次停車開車都要手動按電子手剎開關？
3樓：上海萬通汽車學校
可以自動解除駐車，但是手動解除起步更平穩。
一般建議還是手動解除，不是自動駐車所以自動解除的時候會有很明顯的頓挫感不好受的！
4樓：江西萬通汽車培訓學院
對的，每次停車的時候用手往上勾一下就行，一般有電子手剎會亮燈顯示的
電子手剎會自動鬆開嗎
5樓：加百列
目前絕大部分的車，只要扣好安全帶，直接給油起步就好，不用自己手動解除的。
電子手剎在汽車啟動和停止時的工作：
一、起步：大部分車型發動機啟動、駕駛員繫好安全帶、車門關閉時，稍稍深踩油門，電子手剎就會自動解除。這個功能同樣適用於坡道起步。
自動擋車型的話，在電子手剎拉起時，鬆開剎車、踩油門就ok了，電子手剎自動解除。手動擋車型，油離配合產生向前的動勢時，電子手剎才會自動解除，都不會發生溜車的情況。
二、停車：大部分有電子手剎的車型在熄火併解開安全帶後，車輛會自動拉起手剎。所以大部分情況下，是的，不用管它了。
當然有一些情況還是需要手動操作一下的，就是你停在斜坡上、或者停車時需要先用手剎卸力保護變速箱的情況，這時候操作方式和普通手剎一樣。
6樓：高三的一晴
可以的，帶上安全帶，踩油門就會自動解鎖，不帶安全帶不行。
7樓：途虎話養車
現在的電子手剎，大多數都開始附帶auto-hold功能了。此類車，手剎是自動的，比如你車子開進小區，然後你順手鬆開安全帶，你會發現auto-hold功能燈熄滅了，此時車輛就成為很傳統的手動電子手剎的車輛了，電子手剎往下按就是釋放，往上扣就是上鎖。
但我們正常的插入安全帶的情況下，auto-hold功能燈會點亮，這時候電子手剎是自動的，車輛停穩後，就自動上鎖了。輕踩油門就解鎖。還有車輛原地停車後，車門只要開啟，電子手剎就會自動上鎖。
這都不需要人工操作。
8樓：lijinshu飛翔
可以的，帶上安全帶，踩油門就會自動解鎖，不帶安全帶不行。
目前電子駐車制動還屬於一個比較高階的配置，多數配備電子駐車制動的車輛都有自動解除的功能，但是何時需要駐車制動還需要駕駛者通過鍵發號施令。電子駐車系統還是比較接近傳統的機械式駐車制動，它只不過是通過電子控制裝置，用一個按鍵取代了手剎柄或是駐車制動踏板，而且電子駐車制動只剎住後輪。我想您可能是和 autohold(自動駐功能)搞混了，autohold是在電子駐車制動基礎上開發的，可以在不摘擋並且停穩的情況下，自動對四輪施加制動力，只需開啟autohold功能就能實現自動駐車。
無需一直腳踩剎車或使用駐車制動來保證車輛始終處於靜止狀態，可以減少駕駛者的疲勞，也能防止溜車。只需輕踩油門即可解除制動。
9樓：匿名使用者
帶上安全帶，踩油門就會自動解鎖，不帶安全帶不行。
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