1樓：雲南萬通汽車學校
1、培養掌握汽車運用技術專業必備的理論知識和技能，從事汽車維修、檢測和汽車運輸等工作的高階技術應用性專門人才。
2、專業核心課程與主要實踐環節：機械基礎、汽車發動機結構與維修、汽車電器裝置與維修、汽車底盤構造與維修、汽車使用效能與檢測、汽車使用與技術管理、自動變速器結構與維修、汽車及配件營銷、汽車保險、汽車維修技術及實訓、金工實習、汽車電器實訓、汽車拆裝實習、駕駛實習、汽車故障診斷與排除實訓、畢業實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
3、可設定的專業方向：汽車機修、車身修復、汽車服務與**、汽車保險與理財。
4、就業面向：在汽車維修企業、汽車運輸公司、各國內外大型汽車公司，從事汽車檢修和保養工作，汽車及配件銷售工作，汽車保險理賠和租賃工作。
2樓：吉林省萬通技工學校
業內專家指出，「中級轎車看配備，高階轎車看技術」。懂行的消費者都知道，看「技術」關鍵要看汽車的「三大件」，也就是發動機、變速箱和底盤――這三個部分相當於人體的心臟、大腦和脊柱神經，決定了一輛高階轎.
3樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車電路與檢測、汽車電氣電控、鈑金噴漆、汽車商務、汽車新能源、汽車機修，汽車工程師，汽車美容，二手車評估，保險理賠，汽車商務等等忘採納 謝謝
4樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車技術是很籠統的一個說法，一般人認為汽車維修發動機、變速箱、算是技術活，可以歸納為維修技術。真正的維修技術其實包含很多，能和汽車發生相關聯的技術都叫汽車技術。
請問汽車三大核心技術指標是什麼呢?
5樓：
業內專家指出，「中級轎車看配備，高階轎車看技術」。懂行的消費者都知道，看「技術」關鍵要看汽車的「三大件」，也就是發動機、變速箱和底盤――這三個部分相當於人體的心臟、大腦和脊柱神經，決定了一輛高階轎.
6樓：匿名使用者
dfm是面向製造的設計,design for manufacturability 英文簡稱;也是東風汽車公司當今的dfm是並行工程的核心技術，因為設計與製造是產品生命週期中最重要的兩
7樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機、底盤、變速箱
汽車技術，，是指什麼？
8樓：吉林省萬通技工學校
業內專家指出，「中級轎車看配備，高階轎車看技術」。懂行的消費者都知道，看「技術」關鍵要看汽車的「三大件」，也就是發動機、變速箱和底盤――這三個部分相當於人體的心臟、大腦和脊柱神經，決定了一輛高階轎.
9樓：匿名使用者
這顯然不是單一的技術，而是包括了機械、熱力學、力學、化工、工藝學、人體工程學、電磁學等多學科科技的集合體。
10樓：匿名使用者
1、首先來說，對於汽車技術的核心要求首先要理解整車、關鍵系統或總成的技術原理、控制方法、通訊、結構、功能、主要技術特性、失效模式和測試評價方法。
2、理解各系統的邊界劃分與介面定義。包括各系統之間介面定義、邏輯關係圖、技術特徵引數等。
3、理解產品的生產加工過程及主要環節的加工引數，僅對掌握的核心技術。
4、理解產品的安全性和潛在風險。
5、理解主要故障模式、診斷方法和解決方案。
&、另外，在上述基本要求的基礎上，對車載能源系統、驅動系統、控制系統三中核心技術的掌握程度，應按不同的要求進行處理。
車輛技術等級是什麼意思?
11樓：千山鳥飛絕
車輛技術
等級，即車輛技術狀況等級，達到技術等級的車輛才能從事道路運輸經營。
根據《道路運輸車輛技術管理規定》第七條從事道路運輸經營的車輛應當符合下列技術要求：
第四款：車輛技術等級應當達到二級以上。危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車，技術等級應當達到一級。
技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。
12樓：波儉叢雪
評定的意思是車輛要達到：《道路運輸車輛技術管理規定》第二章 車輛基本技術條件
第七條從事道路運輸經營的車輛應當符合下列技術要求:
（一）車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb
1589）的要求；
（二）車輛的技術效能應當符合《道路運輸車輛綜合效能要求和檢驗方法》（gb
18565）的要求；
（三）車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（jt
711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（jt
719）的要求。
（四）車輛技術等級應當達到二級以上。危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車，技術等級應當達到一級。技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求；
（五）從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸，以及營運線路長度在800公里以上客車的型別等級應當達到中級以上。其型別劃分和等級評定應當符合國家有關營運客車型別劃分及等級評定的要求；
（六）危貨運輸車應當符合《汽車運輸危險貨物規則》（jt
617）的要求。
第八條道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經營車輛的管理，對不符合本規定的車輛不得配發道路運輸證。
在對掛車配發道路運輸證和年度審驗時，應當查驗掛車是否具有有效行駛證件。
13樓：香與臭的距離
車況，車輛完整度，按**填就行了
車輛技術是指什麼？
14樓：重慶萬通汽車學校
汽車電路與檢測、汽車電氣電控、鈑金噴漆、汽車商務、汽車新能源、汽車機修，汽車工程師，汽車美容，二手車評估，保險理賠，汽車商務等等，望採納 謝謝
15樓：吉林省萬通技工學校
業內專家指出，「中級轎車看配備，高階轎車看技術」。懂行的消費者都知道，看「技術」關鍵要看汽車的「三大件」，也就是發動機、變速箱和底盤――這三個部分相當於人體的心臟、大腦和脊柱神經，決定了一輛高階轎.
16樓：成都萬通未來技工學校
1、培養掌握汽車運用技術專業必備的理論知識和技能，從事汽車維修、檢測和汽車運輸等工作的高階技術應用性專門人才。 2、專業核心課程與主要實踐環節：機械基儲汽車發動機結構與維修、汽車電器裝置與維修、汽車底盤構造與維修、汽車使用效能與檢測，3汽車的美容與改裝。
什麼是汽車技術狀況？
17樓：匿名使用者
就是汽車的效能，是指汽車能適應各種使用條件而發揮最大工作效率的能力。主要有下面幾項。
（一）汽車的動力性
這是汽車首要的使用效能。汽車必須有足夠的平均速度才能正常行駛。汽車必須有足夠的牽引力才能克服各種行駛阻力，正常行駛。
這些都取決於動力性的好壞。汽車動力性可從下面三方面指標進行評價。
1、汽車的最高車速
指汽車滿載在良好水平路面上能達到的最高行駛速度。
2、汽車的加速能力
指汽車在各種使用條件下迅速增加汽車行駛速度的能力。加速過程中加速用的時間越短、加速度越大和加速距離越短的汽車，加速效能就越好。
3、汽車的上坡能力
上坡能力用汽車滿載時以最低擋位在堅硬路面上等速行駛所能克服的最大坡度來表示，稱為最大爬坡度。它表示汽車最大牽引力的大小。
不同型別的汽車對上述三項指標要求各有不同。轎車與客車偏重於最高車速和加速能力，載重汽車和越野汽車對最大爬坡度要求較嚴。但不論何種汽車，為在公路上能正常行駛，必須具備一定的平均速度和加速能力。
（二）汽車的燃料經濟性
為降低汽車運輸成本，要求汽車以最少的燃料消耗，完成儘量多的運輸量。汽車以最少的燃料消耗量完成單位運輸工作量的能力，稱為燃料經濟性，評價指標為每行駛100公里消耗掉的燃料量（升）。
（三）汽車的制動性
汽車具有良好的制動性是安全行駛的保證，也是汽車動力性得以很好發揮的前提。汽車制動性有下述三方面的內容。
1、制動效能
汽車迅速減速直至停車的能力。常用制動過程中的制動時間、制動減速度和制動距離來評價。汽車的制動效能除和汽車技術狀況有關外，還與汽車制動時的速度以及輪胎和路面的情況有關。
2．制動效能的恆定性
在短時間內連續制動後，制動器溫度升高導致制動效能下降，稱之為制動器的熱衰退，連續制動後製動效能的穩定程度為制動效能的恆定性。
3．制動時方向的穩定性
是指汽車在制動過程中不發生跑偏、側滑和失去轉向的能力。當左右側制動動力不一樣時，容易發生跑偏；當車輪"抱死"時，易發生側滑或者失去轉向能力。為防止上述現象發生，現代汽車沒有電子防抱死裝置．防止緊急制動時車輪抱死而發生危險。
（四）汽車的操縱性和穩定性
汽車的操縱性是指汽車對駕駛員轉向指令的響應能力，直接影響到行車安全。輪胎的氣壓和彈性，懸掛裝置的剛度以及汽車重心的位置都對該效能有重要影響。
汽車的穩定性是汽車在受到外界擾動後恢復原來運動狀態的能力，以及抵禦發生傾覆和側滑的能力。對於汽車來說，側向穩定性尤為重要。當汽車在橫向坡道上行駛。
轉彎以及受其他側向力時，容易發生側滑或者側翻。汽車重心的高度越低，穩定性越好。合適的前輪定位角度使汽車具有自動回正和保持直線行駛的能力，提高了汽車直線行駛的穩定性。
如果裝載超高、超載，轉彎時車速過快，橫向坡道角過大以及偏載等，容易造成汽車側滑及側翻。
（五）汽車的行駛平頂性
汽車在行駛過程中由於路面不平的衝擊，會造成汽車的振動，使乘客感到疲勞和不舒適，貨物損壞。為防止上述現象的發生，不得不降低車速。同時振動還會影響汽車的使用壽命。
汽車在行駛中對路面不平的降震程度，稱為汽車的行駛平順性。
汽車行駛平順性的物理量評價指標，客車和轎車採用"舒適降低界限"車速特性。當汽車速度超過此界限時，就會降低乘坐舒適性，使人感到疲勞不舒服。該界限值越高，說明平順性越好。
貨車採用"疲勞--降低工效界限"車速特性。 汽車車身的固有頻率也可作為平順性的評價指標。從舒適性出發，車身的固有頻率在600赫茲～850 赫茲的範圍內較好。
高速汽車尤其是轎車要求具有優良的行駛平順性。輪胎的彈性、效能優越的懸掛裝置、座椅的降震效能以及儘量小的非懸掛質量，都可以提高汽車的行駛平順性。
（六）汽車的通過性
汽車在一定的載質量下能以較高的平均速度通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙物的能力，稱之為汽車的通過性。各種汽車的通過能力是不一樣的。轎車和客車由於經常在市內行駛。
通過能力就差。而越野汽車、軍用車輛、自卸汽車和載貨汽車，就必須有較強的通過能力。
採用寬斷面胎、多胎可以減小滾動阻力；較深的輪胎花紋可以增加附著係數而不容易打滑，全輪驅動的方式可使汽車的動力性得以充分的發揮；結構引數的合理選擇，可以使汽車具有優良的克服障礙的能力，如較大的最小離地間隙、接近角、離去角、車輪半徑和較小的轉彎半徑、橫向和縱向通過半徑等，都可提高汽車的通過能力。
（七）其他使用效能
1、操縱輕便性
使用駕駛汽車時需要根據操作的次數、操作時所需要的力、操作時的方便情況以及視野、照明、訊號等來評價。汽車具有良好的操縱輕便性，不但可以減輕駕駛員勞動強度和緊張程度，也是安全行駛的保證。採用動力轉向、制動增加裝置、自動變速器以及膜片離合器等，使操縱輕便性得以明顯改善。
2、機動性
市區內行駛的汽車，經常行駛於狹窄多彎的道路，機動性顯得尤為重要。機動性主要用最小轉彎半徑來評價。轉彎半徑越小，機動性越好。
3、裝卸方便性
與車廂的高度、可翻倒的欄板數目以及車門的數目和尺寸有關。
（八）容量
容量表示汽車能同時運輸的貨物數量或者乘客人數。貨車用載質量和載貨容積來表示。客車用載客數表示。
重量利用係數反映出汽車結構的合理程度。
新能源汽車技術學什麼，新能源汽車技術是什麼，主要學什麼呢？
新能源車高壓電用電安全實訓 混合動力汽車結構原理與維修 驅動電機及控制技術 動力電池管理及維護技術 新能源汽車綜合效能檢測及故障診斷 汽車微控制器原理及應用等。主要學習 新能源汽車構造 電工電子技術 汽車電控技術 電動汽車 動力電池與驅動電機 汽車新能源與節能技術 汽車檢測與故障診斷等 該專業是在全...
學汽車技術到哪裡好？學汽車技術去哪裡好呢？
口碑是對一所汽修學校最好的證明，很多學校忽悠學子和家長，不僅讓家長浪費金錢，也讓學子浪費時間，所以口碑在學子和家長那裡一直不好，儘管網上把自己吹噓得很完美，但是家長並不買賬。最好的方法是實地考察看看，首先從學校的外 看校園環境如何，還可以直接到學校裡面進行參觀 其次可以到學校瞭解專業詳情，收費標準，...
新能源汽車技術學些什麼？新能源汽車技術學什麼？
新能源技術是目前汽車後市場非常熱門的技術，建議到專業的汽車培訓學校學習的，那裡都會有一套成熟的教學體系，配備全套的教學裝置，從純電動整車 混合動力整車到各個模組的實訓裝置，同時專業的學校也有相對應的專業師資團隊來培養學生。不建議你去汽車修理廠或者4s店學習，因為大部分的汽修廠師傅對新能源這塊是比較陌...