1樓：守住寂寞
是的，大眾還一直不召回，這是許多車商在中國和外國實行兩種質量標準，ps大眾！
2樓：超級
你說的是dsg之前的變速箱的軟體和機械配合的問題，雙離合變速箱說白了就是自動換擋的手動變速箱，需要軟體控制的準確性，就像你開手動擋一樣轉速不夠你換擋當然會出現抖動了，現在大眾升級了軟體這個問題已經解決了現在只是一些人在裡面攪混水哦。
3樓：
2.0 用的是6速變速箱，好象沒聽說過出問題呀！
出問題的是1.4t 、1.8t採用7速變速箱的
4樓：匿名使用者
關注，我知道dsg最早是賽車上的，現在被拿到民用；
帕薩特變速箱油多久換一次
5樓：
帕薩特7速乾式dsg變速箱的油液終身免維護，正常使用情況下是不需要更換的，這對車主來說，又節省了一筆開銷。
變速箱油的更換：
手動變速箱油按照質量水平分為5個等級，一般我們家用車是三年或者10萬公里左右更換一次即可。
而自動變速箱就要複雜一點，是因為自動變速箱更加精密的原因，所以顯得自動變速箱也比較矯情，一般5萬公里就需要更換一次，有的車型甚至4萬公里就要更換，如果你感覺掛擋順暢沒有什麼頓挫一般是不用更換的，但是一旦掛擋變得生澀，就需要更換了，否則出問題後就不簡單是更換變速箱油這麼簡單了。
在更換變速箱油的時候需要注意的是，一定要學會辨別真假油：
1、聞油味：**油有一股焦糊味；
2、看油的流動性：**油「掛瓶」後，很長時間不淨；
3、看油的氣泡：**油搖動後，很少見氣泡；
4、看油的粘稠度：**油沾手不易去掉，能拉絲。
擴充套件資料
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
普通的駕駛狀況下自變箱油液溫度會上升到80攝氏度,這個溫度是一般atf的正常的工作溫度。如果atf可以經常維持在80攝氏度的工作溫度,那麼它的壽命會達到150000公里。但如果溫度升得更高,那麼它的使用壽命會遞減。
一般建議每80000公里進行更換。
為什麼需要定期更換變速箱油(自動變速箱油)?
自動變速箱與手動變速箱在功能上相比，自動變速箱具有可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。
從結構上來說，自動變速箱內部的結構要比手動變速箱複雜，零件精密，因此自動變速箱在保養方面也有更高的要求。
自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格，對於裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時還需將濾清器同時更換。
需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配製的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。
而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合後，可能會使自動變速箱油的效能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。
6樓：如山公子
變速箱油，更換
，並不是根據時間來的，
而是根據行駛里程而定。
一般3萬至5萬公里就可以更換了。
如果開得較少的話，那麼，三年必須更換。
7樓：匿名使用者
一般情況是8萬公里，更換一次費用大概是2700塊錢，**非常的貴，但是我建議您到四s店更換，**貴的原因是他會給你更換變速箱油濾芯，哦，可靠性方面更加高，而且更換得更加徹底
8樓：夔洛軍忻慕
車主您好，老款帕薩特60000公里更換一次，**是免維護的，不需要更換。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您服務
9樓：匿名使用者
車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱atf)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。
高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
10樓：匿名使用者
早上好，這個車的變速箱油最好三年或者6萬公里更換一次。一般的市場**在1500左右，一個地方一個**僅供參考。最好使用原廠的變速箱油，使用迴圈機更換。
11樓：匿名使用者
汽車保養手冊上應該有的.自動變速箱油一般6萬/4年換一次,車經常跑高速可適當延長2萬公里.如果用車強度大,車子有輕微頓挫的可以提前換
12樓：匿名使用者
你好，帕薩特變速箱油一般是每六萬公里更換一次就可以了，而且六萬公里屬於大保養，剎車油和火花塞也是要更換的，費用大概在三千左右吧。
13樓：匿名使用者
你好這個要看幾速變速箱這個六速跟七速的保養時間不一樣的！六速建議六萬公里更換一次，七速建議八萬公里更換一次就可以
14樓：匿名使用者
你好 不管什麼車 自動擋車子更換變速箱油多是4至六萬公里更換一次 要是手動到變速箱油多是6至8萬公里更換一次
15樓：匿名使用者
大眾帕薩特變速箱有的話一般三年或者6萬公里更換一次，建議你最好定期去當地專業學習差進行保養。
16樓：匿名使用者
你好，如果是自動擋變速箱at的建議6到8萬公里更換，如果超過5年也聯絡更換。dsg變速箱可以適當延長換油里程。
17樓：匿名使用者
帕薩特手動變速箱油每行駛六萬公里更換一次，自動變速箱油dsg雙離合變速箱每行駛6萬公里更換一次，at變速箱每行駛7萬公里更換一次。
18樓：匿名使用者
帕薩特，變速箱正常是兩年5萬公里就需要換變速箱油，最好找專業的地方更換。
19樓：匿名使用者
你好，變速器油更換一般5-7萬公里更換一次，可以根據自己使用車子的情況選擇更換，選擇質量可靠的品牌變速器油，
20樓：匿名使用者
你好，大眾帕薩特這款車一般是6萬公里更換一次就可以的，沒有必要更換的太早
21樓：匿名使用者
帕薩特車子的變速箱油建議車子大保養時間六萬公里左右進行徹底更換就可以了。
22樓：匿名使用者
你好，自動變速箱油一般每三年或六萬公里更換一次，手動變速箱油一般四萬公里更換一次即可，希望對你有幫助。
23樓：匿名使用者
自動擋的變速箱油建議4萬公里更換一次，手動擋的建議6萬公里更換一次。
24樓：匿名使用者
帕薩特這款車的變速箱油的話，建議在六到8萬公里的時候更換一次比較好。
25樓：匿名使用者
這款車變速箱油一般是三年或6萬公里更換一次，費用一般在1200元左右就可以了
帕薩特和領馭的區別
26樓：百小度
一、車型不同
1、帕薩特（passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為b級車。
2、帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較b5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（b5設計在手剎旁）和後備箱遙控按鈕。
二、車輛配置不同：
1、新帕薩特出自pq46平臺 裝配有新的tsi渦輪增壓加缸內直噴發動機 再匹配dsg雙離合變速箱 。
2、帕薩特領域是出自大眾較老的pl45平臺 。
擴充套件資料：
帕薩特的優缺點：
一、優點：
1、外形設計穩重端莊，符合大部分人審美觀；
2、1.8t和2.0t兩款動力系統均有出色的加速能力；
3、dsg變速箱科技含量高，對動力和省油幫助巨大；
4、變速箱換擋平順，加速反應靈敏；
5、轉向輕重適中，剎車力度易掌控，日常駕駛輕鬆自信；
二、缺點：
1、主力車型清一色「帶t」的發動機可能讓一些保守買家卻步；
2、1.8tsi+7速dsg搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型；
3、靜止起步時，dsg變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車；
4、底盤濾震偏直接，尤其是選裝18寸輪胎的款式；
5車廂內沒有開關放倒後排座椅，也沒有通道通往尾廂，行車時想取放東西不方便。
27樓：匿名使用者
就新帕薩特和帕薩特領域對比的話 那區別就大了 可以說新帕薩特是帕薩特領域的換代產品 兩款車的生產平臺就是不一樣的 新帕薩特出自pq46平臺 裝配有新的tsi渦輪增壓加缸內直噴發動機 再匹配dsg雙離合變速箱 而帕薩特領域是出自大眾較老的pl45平臺 配的發動機也是較為老款的1.8t渦輪增壓發動機 不帶缸內直噴 功率也只有110kw 扭矩210牛米 還有個區別就是後懸掛 領域的後懸掛還是半獨立的 新帕薩特和新邁騰比的話兩款車都是差不多的 一個是歐版 一個是美版嘛 軸距有些區別 邁騰比帕薩特的軸距要長些 但是坐內部的話感覺不是很明顯 做工的話感覺一汽要比上海大眾好一些 畢竟如果同配置的邁騰要比帕薩特貴1萬左右呢
28樓：北極雪
大眾旗下的車型有很多，但是給小編留下印象最深刻的就是大眾帕薩特這款車了。這款車在國內市場上征戰多年，一直經久不衰，可以說是大眾旗下最經典的車型之一，今天我們也對全新一代的大眾帕薩特進行了試駕，看看它的動力效能到底有沒有全面的提升。19款大眾帕薩特測評，10.
2英寸液晶屏夠大氣，加速很平穩。
29樓：匿名使用者
領域是帕薩特b5的改款產品 只有國內有這款車 在原有b5的基礎上進行調整 更大的空間 更輕的自重 更省油 更符合國內要求
現款的帕薩特是第七代 代號b7 是b6的升級版本 要比領域強一些
領域的質量還是不錯的 開起來可能沒b7那麼犀利 但很實用
30樓：
一、車型不同
1、帕薩特（passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為b級車。
2、帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較b5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（b5設計在手剎旁）和後備箱遙控按鈕。
二、車輛配置不同：
1、新帕薩特出自pq46平臺 裝配有新的tsi渦輪增壓加缸內直噴發動機 再匹配dsg雙離合變速箱 。
2、帕薩特領域是出自大眾較老的pl45平臺 。
31樓：匿名使用者
老款帕薩特是b5，也就是按照大眾的分級標準，是b級車（中級）第5代，後來上海大眾推出的領馭是b5.5，也就是做了部分改進，但是還不是一代車的概念；
後來大眾的b6，也就是第6代b級車沒在上海大眾生產，改在一汽大眾生產，也就是上代邁騰；
現在在一汽大眾生產的邁騰和上海大眾生產的帕薩特都是b7。
不建議買領馭，僅是在中國的改款車，已落戶很多了；
新邁騰和新帕薩特是值得推薦的。
帕薩特**是多少？目前值得入手麼？
32樓：玄燁煙雨
大眾帕薩特**範圍在19萬到31萬之間，在售車型為2017款和2019款，排量有1.4t和2.0t兩種，車身長度4933毫米，寬度1836毫米，高度1469毫米的4門5座中型車。
發動機型別採用ea211型發動機，排量1395毫升，最大馬力150ps，帕薩特屬於城市車所以不需要太大馬力，發動機具有4個氣缸，和普通車輛差別不大，發動機的動力效能還不錯，燃油使用95號汽油，供油方式使用直噴方式，好處不言而喻，排放標準國v。
變速箱為7檔雙離合變速箱，底盤採用前輪驅動驅動方式，前懸掛型別為麥弗遜式獨立懸掛，而後懸掛採用多連桿獨立懸掛，這兩種懸掛方式結合使用可以在最大程度上使車身保持穩定，轉向時更流暢。前車輪採用通風盤式制動，後車輪盤式制動器，駐車制動為電子駐車。
安全配置方面，abs防抱死系統，制動力分配，自動駐車，車身穩定控制系統等配備齊全，車輛告訴行駛時可以保證安全，部分車型配有胎壓監測裝置，避免爆胎。車內座椅配備有安全氣囊，主副駕駛座以及後排座椅設有側氣囊，頭部氣囊，前排設有正面安全氣囊，總體來說，發生意外時乘坐人員的安全可以得到保障。
帕薩特的門板怎麼拆，上海大眾帕薩特領馭後門板怎麼拆
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