1樓：嘟嘟iu啊
正常情況下是不用打氣的。一般輪胎氣壓是一星期檢查一次。
一般檢查氣壓最好的方法就是用氣壓表測量氣壓，現在的輪胎都是真空胎，眼睛不容易看出來。
普通汽車輪胎標準氣壓最好是:冬季前輪為2.5kg,後輪為2.
7kg;夏季前輪為2.3kg,後輪為2.5kg。
這樣既可保證安全的駕駛和舒適性,也能使油耗降到最小。
只有正常充氣的輪胎才能保證最佳工作狀態,減小滾動阻力,才能實現最大燃油效率。不合適的輪胎壓力致使輪胎的滾動阻力大幅增加,進而導致燃料消耗的不必要增加和co2排量增大。與此同時,汽車的制動距離也會加長。
2樓：匿名使用者
你可以在保養車的時候讓維修人員給你檢查輪胎氣壓呀，一般在2.5個壓左右就是正常的，檢查輪胎氣壓應該也是保養的一項呀，如果感覺滿意請採納，謝謝
3樓：匿名使用者
你好！如果胎不漏氣，幾個月加一次氣都是可以的，平時多注意下輪胎氣壓就可以了。
4樓：匿名使用者
汽車輪胎充氣不一定要經常充，但氣壓檢查測要經常做，輪胎氣壓一般是不會滲漏的，除非是紮了釘眼才會滲漏，如果檢查氣壓發現只有1公斤氣壓時，就可以肯定該輪胎扎釘子了。
5樓：龍盤虎踞1圓子
我認為——需要！！！！！參考以下例子，你就會明白善意的謊言的重要性了：上個世紀一架美國的運輸機在沙漠裡遇到沙塵暴襲擊迫降,但飛機已經嚴重損毀,無法恢復起飛.
通訊裝置也損壞,與外界通訊聯絡中斷;九名乘客和一名駕駛員陷於絕望之中;求生的本能使他們為爭奪有限的乾糧和水而動起干戈. 緊急關頭,一個臨時搭乘飛機的乘客站了出來說:」大家不要驚慌,我是飛機設計師,只要大家齊心協力聽我指揮,就可以修好飛機」.
這好比一針強心劑,穩定了大家的情緒,他們自覺節省水和乾糧;一切井然有序,大家團結起來和風沙困難作鬥爭. 十幾天過去了,飛機並沒有修好;但有一隊往返沙漠裡的商人駝隊經過這裡時搭救了他們.幾天後,人們才發現,那個臨時乘客根本就不是什麼飛機設計師,他是一個對飛機一無所知的小學教師.
有人知道真相後就罵他是個**,憤怒的責問他:大家命都快保不住了,你居然還忍心欺騙我們?老師說:
假如我當時不撒謊,大家能活到現在麼?
汽車輪胎多久充氣
6樓：匿名使用者
一年一到兩次
1、但是一般一年兩次就可以了。一般人都會在跑長途的時候之前檢視汽車的胎壓，這是個好習慣，不過通常來說夏季的胎壓適當的調低，防止高速爆胎，冬季要保持正常胎壓，防止過低和過高造成的其他問題。
2、夏天天氣太熱，汽車的胎壓會出現一定的上浮，因此我們再檢查胎壓的時候應該儘量在冷胎狀態下進行，何為冷胎呢，就是將汽車開往陰涼的地方，防止兩到三小時等汽車輪胎冷卻了以後再檢查。
3、一般來說，一個月左右就要補充胎壓一次，肉眼一般能看出虧氣的，基本上來說已經虧氣嚴重了，建議自備一個壓力錶，每週都檢查一次。也就30元左右。需要加氣的話可以去汽車美容店和輪胎專賣店，都可以新增氣壓。
4、至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應冷胎狀態下進行 - 即應至少泊車三小時以後檢查。如必要，應將胎壓補充到汽車告示牌上規定的壓力。
因為冷胎的讀數最準確，應儘可能開車至最近的充氣點充氣。熱輪胎禁止放氣或減壓。
5、當然熱輪胎注意不要馬上放氣或減壓，必須冷卻後才進行。輪胎由於駕駛升溫後，胎壓高於建議的冷態充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻後胎壓就不夠。
6、輪胎由於駕駛升溫後，胎壓高於建議的冷態充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻後胎壓就不夠。另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力。
擴充套件資料
充氣1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標準過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
參考資料
7樓：路過的麻陶桑
一般一兩個月充一次氣。
胎壓會隨著溫度、溼度、海拔等外界環境而變化的，特別是冬季和夏季，南方和北方，不同地區的氣壓變化程度不同，因此，不可能有一個精確的充氣週期。
其次，輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在季節轉換，升溫、降溫時檢查就行了，多久充一次氣正常，是沒有硬性規定的，不過，正常天天使用的家用車，3-4個月檢測一下胎壓就好了，基本上都是很小的變化，按照實際情況充少許氣壓即可！
判斷氣壓是否缺氣，這是一個簡單又複雜的問題，一般老司機來說，用肉眼看一下，輪胎是否癟了，甚至用腳踢一下就能判斷胎壓是否正常，但是這種不是絕對的，除非您有足夠的經驗，或者輪胎確實明顯癟了，才可以簡單辨別出異常，有一個非常簡單的竅門，那就是把車停到一個水平的路面，每個輪胎都有花紋，看看受重貼地的花紋數量，比如其他輪胎都是4個，某個輪胎5個花紋都貼在地面，那麼這個輪胎的胎壓一定低了！
擴充套件資料：
對於不少車主來說，他們並不會經常關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。
長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。
建議每位車主都應該在車內常備電動打氣泵和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每週對輪胎氣壓進行檢查即可，一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。
參考資料：人民網-輪胎氣壓多少合適？
8樓：途虎話養車
汽車輪胎一般是出現胎壓不足的情況下需要補氣。
具體可以檢視下車輛的胎壓檢測儀。
也可以通過輕便胎壓表來檢查胎壓是正常。
介紹下胎壓不足和過多對輪胎和車輛行駛的危害：
氣壓不足的危害：
氣壓不足會導致輪胎胎側變形加劇，生熱增加，極大的降低輪胎壽命，並會帶來以下問題以及安全隱患：
(1) 胎肩位置過度磨損。
(2) 增大輪胎髮生撞擊起鼓的可能。
(3) 輪胎各部件間粘合力下降導致脫層。
(4) 氣壓嚴重不足導致胎側碾壓損壞。
(5) 輪胎跳動過大，造成胎圈部與輪輞間的異常磨損，損傷胎圈。
(6) 滾動阻力增加，油耗升高。
氣壓過足的危害：
氣壓過足會導致輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩衝性降低，並會帶來以下問題以及安全隱患：
(1) 胎面**位置過度磨損。
(2) 增大輪胎受外力衝擊時破裂甚至爆胎的危險。
(3) 接地面積減小導致操控性下降，易發生甩尾、滑行等危險(4) 乘車舒適感下降。
(5) 長期氣壓過足行駛，易對車輛底盤造成傷害。
所以建議定期檢查胎壓是很有必要的，最好可以每半個月調整下胎壓。
9樓：匿名使用者
您應當至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。
檢查胎壓時應冷胎狀態下進行。另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。
確保胎壓儀和測量手法的準確性。一般正常胎壓每月流失約在0.07巴左右，供參考。
如平凡漏氣，建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。
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相比普通的輪胎零售店，除了輪胎服務，馳加藉助米其林的全球零售經驗，還提供機油、制動為主的各類保養服務。門店環境優良、產品皆來自全球一線合作品牌，現場技師均接受超過100小時封閉培訓，更會有31項查車，馳加有道等馳加專享專案讓車主獲得全方位服務和體驗。
10樓：永無止境的
汽車輪胎要充氣，是沒有規定的時間，間隔了，只要它的胎壓正常，有足夠的氣壓是不需要充氣的，只有當你的汽車車內的這個胎壓變低，出現了報警，那麼才需要充氣
11樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在季節轉換，升溫、降溫時檢查就行了，多久充一次氣正常，是沒有硬性規定的，不過，正常天天使用的家用車，3-4個月檢測一下胎壓就好了，基本上都是很小的變化，按照實際情況充少許氣壓即可！
12樓：
首先我們一般所說的標準胎壓是在輪胎完全冷卻的條件下測得的，充氣時輪胎可能沒有降溫，即使降溫後，充氣的過程中氣體迅速膨脹會使溫度變高，隨之胎壓也會相應提高。充氮氣時如果沒有進行抽真空，基本上過一夜之後胎壓就會降低0.3-0.
5，甚至可能更多，然後就會穩定下來了。即使做了抽真空處理，過夜後也會降低0.2上下的胎壓。
要是輪胎都沒有冷卻就充氣的話更會有誤差。所以一般充氣時會按標準輪胎壓力提高0.3。
現在變為1.9沒有什麼不正常，關鍵是是否穩定在這個胎壓。1.
7的那個有可能是當時衝的時候稍有誤差，或者是氣門嘴有少量漏氣。建議可以按照車輛輪胎的充氣標準提高0.3給輪胎重新調整氣壓，買個相對***一點的胎壓表，然後第二天早起測一下，再觀察兩週，只要胎壓基本穩定就沒有問題。
（外界溫度對胎壓也有小幅影響，建議選擇同一時間段測量較好）
一般汽車建議每個月至少檢查一次胎壓，即使表不太準，只要它每次測出的結果恆定就可以。比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標準範圍較多，不要刻意降低胎壓。
如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。
13樓：老村長
經常注意胎壓，胎壓不正常很費油的，對車輛本身也有損耗。不同的季節，不同的地區，胎壓都應該有不同的值……
14樓：時間的分公司
氣體受溫度影響比較大，所以夏季高一些，天氣涼了後，壓力小很多
15樓：少年張三丰的師傅
你好一般的輪胎氣壓大約在兩點五
16樓：北京萬通汽車學校
一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。
1、每位車主都應該在車內常備電動打氣泵和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每週對輪胎氣壓進行檢查即可。
2、關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。
3、相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。
汽車輪胎怎麼充氣呢？輪胎充氣的操作步驟是怎樣的？
為輪胎充氣需要準備充氣的工具 氣泵。充氣步驟 1.首先將氣泵的導氣管進行連線，在連線過程中需要確定每段導氣管都連線緊密 2.連線氣泵的電源線，接入車內的點菸器，同時保證發動機處於運轉狀態 3.然後開啟氣泵開關，將導氣管與輪胎氣嘴相連，擰緊介面螺帽 4.將氣泵的電源插入點車內的煙器 5.氣泵工作時最好...
汽車輪胎多久更換一次，汽車輪胎壽命是多久 輪胎更換多久一次
一般跑4萬公里 但是也不能完全按照公里數，據輪胎的磨損情況 根據輪胎的保質期 輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性 捉襟見...
怎樣堡汽車輪胎，怎樣保護汽車輪胎
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