1樓：匿名使用者
前幾天試駕了新福克斯。覺得1.6動力和之前的1.8比起來，差不多。可能是發動機調校方面做出的改進。發動機技術也是普遍ok的。
在福克斯這款車上，是否開製冷壓縮機，實際上在動力上的影響並不明顯。而在我之前的賽歐上就比較明顯。伊蘭特也會比較明顯。不知道是為什麼。
雙離合方面，實際試駕過程中還是有換擋頓挫感，雖然比之前的自動4檔版本要改進了很多，但是實話實說，與dsg比還是有距離的。實際使用上會不會出問題，耐用性等，都未考證。期待以後的試車報告和用車報告吧。
如果關注這個，可以等一段時間再買。畢竟在國內是新技術，還待考證。
另，本人自用福克斯09款兩廂。以上完全車主觀點。
2樓：
1.6應該是夠用了，但是比1.4t的一定差很多，畢竟扭矩小很多啊，至於雙離合還真不知道，那要看一看了，短期內一定看不出來，就像大眾的dsg一樣，直到最近才出的問題啊
3樓：匿名使用者
現在的車基本動力都不錯 小馬拉大車 是網友對於車型認知的一種雛形狀態電噴 加 正時氣門 現在的發動機 功率和扭矩都比較高即便是1.6排量就有當初的2.0的動力了 再加上現在的車全鋁合金材料 又輕便
不管是日韓 還是 歐美 動力絕對夠 而且相對比較充足1.6的動力足夠了 開空調會感覺到 損失掉一部分動力 任何車型都有 就算六缸八缸也一樣
不過新的變速器 要等一等 不是很靠譜 福特一直以來的質量都不是很穩定 靠價效比發家
本人想買朗逸，新朗逸1．6發動機，是不是小馬拉大車，滿員駕駛吃力嗎，夏天開空調滿員駕駛吃力嗎，求教
4樓：匿名使用者
建議你購買1.4t的朗逸，動力比1.6的大，油耗相對還低。
謝謝 望採納
5樓：吾醉佛
吃力，但其他車開空調也吃力，滿員時也感覺不好
6樓：匿名使用者
就那樣 我感覺你還不如買速騰 錯不了幾個錢
為什麼夏天開空調後發動機起步吋會動力不足
7樓：匿名使用者
空調開啟會增加發動機負荷，另外車子如果排量小再開啟空調動力不足會更明顯
8樓：匿名使用者
開啟空調後，壓縮機工作，帶來的就是增加發動機負荷，那樣的話肯定會多少影響發動機的動力變現滴
9樓：匿名使用者
這種情況一般有兩個問題，一是壓縮機缺少泵油，去正規維修店加註泵油就行了，二是空調散熱風扇沒工作，導致空調系統壓力過大。前者機率更大，因為一般汽車都有壓力保護開關。
10樓：匿名使用者
你好 汽車空調壓縮機是製冷的源頭，汽車空調壓縮機的動力是來自發動機，而且光壓縮機工作時消耗的功率大概在2kw左右，還有相關的電流消耗。你想想，小車的發動機總功率也就
七、八十千瓦，這樣動力是不是就很差了。
11樓：匿名使用者
壓縮機工作會消耗發動機動力
12樓：許志泰
恩正常因為開冷氣引擎要多帶動壓縮機較費力
13樓：匿名使用者
您好，說明車子排量小了，小馬拉大車了，動力表現不夠用
新福克斯動力怎麼樣，1.6排量家用夠用嗎？會不會偏肉？
14樓：怪瓜瓜鬥爭到
還不錯，夠用了，新福克斯1.6的發動機要好於同級別的發動機，你對比下動力引數就知道了。
15樓：匿名使用者
2萬公里，根據行車電腦統計的大概是7.6到7.9之間，8個不到的樣子。
16樓：江跑俱
作為新福克斯車主，可以為你解答下，我買的是1.6風尚at，跑了將近3萬公里了。對於我來講動力還可以，1.
6l高速跑個140、150很輕鬆而且仍有餘力，再說一般市區跑能開多快呢。1.6l的排量作為家用車還是很靠譜的，動力夠用，油耗也不高，一公里也就大概6毛多點的樣子。
17樓：匿名使用者
1.6起步都會肉的，除非地板油，美系的車子省油的不多，日常駕駛足夠了，滿大街的限速，不堵車都燒高香了，去汽車之家的福克斯論壇看看口碑，車友們的用車體會你就知道了
18樓：1737307020全
福特的是中美合資 一半血統是美規車系 美規車重 油耗高 看你在什麼地方什麼路段
19樓：屍尊
不肉，不過相對耗油。
新福克斯1.6風尚手動怎麼樣
新速騰1.6動力夠用嗎
20樓：網通社
2018款速騰1.4t車型均使用高功率版發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛米；180tsi車型搭載1.2tsi四缸渦輪增壓發動機，最大功率為110馬力，峰值扭矩為200牛米；而1.
6l車型則繼續搭載最大功率110馬力、峰值扭矩155牛米的發動機；至於2.0tsi gli車型，搭載最大功率為200馬力的二代ea888 2.0t發動機。
要是開車比較急的，當然2.0t車型，要是開車比較穩的，那其他幾個動力也都足夠了。
21樓：關羽
夠用是夠用，但也只能是夠用，動力表現不好。如果夏天開空調，再坐滿5個人的話就很費力。其實速騰應該配1.4t的動力是比較合理的，1.6的明顯就是小馬拉大車。
22樓：匿名使用者
1。6適合開車穩當人士,一般家用動力夠用,開空調動力影響很厲害,所有國系1。6排量動力都一個鳥樣,狠踩油門起步提速也就那鳥樣。
想要起步提速快加速快想要所謂的推背感的話建議選購1。4t渦輪發動機車型,但7檔自動有dsg(雙離合)變速廂問題,說是升級系統後問題改善,具體不清楚,我用下來沒啥問題所以沒去升級。1。
4t車型動力相當於2。0排量,動力方面起步提速加速基本可以秒殺普通自然吸氣發動機車型2。0排量及以下所有車型。
23樓：司涉富察慧穎
速騰1.6自動的動力日常代步使用還是夠用，不過爬坡或者高速超車動力性差一些，速騰1.6發動機雖然技術落後，動力性差，不過質量可靠性還有維修保養成本方面有優勢。
24樓：洪錦隆歌
速騰1.6車型配置ea111發動機，該發動機最大功率為77kw，最大馬力105匹。動力很充沛，使得配置該發動機的速騰最高車速達到185千米，0-100km/h加速時間為12.
5秒。效能卓越。
速騰(sagitar)是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為「sagitar」，定位為「德系高效能轎車」。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍。
25樓：竭暖諶春嵐
夠用是夠用，但也只能是夠用。我的寶來1.6發動機我都覺得不足，更不用說是速騰了，速騰的重量要比寶來重，體積要比寶來大。
我開過1.4t的，這款發動機要強很多，建議你直接上1.4t的。
新福克斯1.6的發動機怎麼樣？跑高速1.6的給力嗎？
26樓：詩付友終煙
新福克斯1.6l的發動機最大功率125馬力，最大扭矩159牛米，個人覺得這個排量的比較經濟，動力一般家用足夠了，高速超車啥的也能滿足的，油耗也低，實測百公里7個油左右。如果不是太追求速度的，1.
6的完全夠用。
27樓：匿名使用者
新福克斯1.6的發動機怎麼樣？跑高速1.6的給力嗎？
發動機還可以，跑高速完全足夠了，再說你又不是開賽車的
28樓：匿名使用者
相當給力，在這個級別裡面福克斯的動力性和操控都是頂呱呱的。
29樓：猶逝杭似資
不管什麼車1.6的排量跑高速都不給力。
30樓：匿名使用者
追求速度的話可以選擇2.0排量的，或者1.8的經典福克斯。
31樓：
我跑過170碼，再高沒敢跑，主要怕處罰
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