亞洲龍的混動怎麼樣,亞洲龍雙擎版的價效比如何?

時間 2022-02-15 07:20:06

1樓:啥玩意兒

可以。在外觀上汽油版和混動版其實沒有太多差異的,車身尺寸4975x1850x1450mm,軸距2870mm都是一樣。小許區別就是汽油版車型尾部增加了一個小小的尾翼,估計讓很多混動版亞洲龍車主投來羨慕的眼光,而混動版車型則使用藍標。

2.0l亞洲龍配備型號為k120的愛信10速cvt變速箱,採用齒輪和鋼帶錐盤的混合傳動形式,兼具at變速箱和cvt變速箱的優勢。

2樓:

簡單說,安全可靠、舒適平順,最重要一點是安靜。

亞洲龍混動在車內靜謐性方面,有著很舒適安靜的體驗。大部分時間低速行駛中,車輛以純電模式行駛,或者起步為電機輔助,配合上頂配的雙層隔音玻璃,營造了不錯的駕駛氛圍。

有著27年混動研發和量產歷史的豐田,在混動技術方面可謂已經非常成熟,這也是一大有力保障,所以如果喜歡混動,不妨去試駕感受一番。

3樓:反倒是天天

可以考慮,混動還是豐田做得最成功,混動版亞洲龍油耗僅4.3l。亞洲龍不但外觀非常好看,霸氣,而且**也出人意料,混動進取版22.

68萬,頂配旗艦版也只是28.98萬,算是很有誠意了。

4樓:匿名使用者

我覺得很不錯啊,非常省油,我的才5.2個油耗,而且我查了下,豐田的混動技術是全球有名的,安全、穩定,也好開,還沒有明顯的頓挫感,我的混動亞洲龍都開了3個月了,非常滿意。

5樓:匿名使用者

混動版的亞洲龍是來自tnga-k平臺的,跟同級別的雷克薩斯es、凱美瑞一樣都是一個平臺。亞洲龍擁有豐田最新的智行安全系統,是當之無愧的黑科技。

6樓:八十八環

亞洲龍混動還是很不錯的一款車型。

我只說優勢之處:

駕駛質感相比燃油更加平順,動力輸出與v6的感受接近,這種從容不迫的加速感受是現在以小排量渦輪增壓發動機為主的車型所不能比擬的。

靜謐性高,因為是油電混合的模式,所以低速以電動為主,這種安靜程度也是以汽油發動機為主的車型不能比擬的。

綜上所述,混動值得考慮。

7樓:湖南萬通汽車學校

卡羅拉雙擎的配置怎麼樣,卡羅拉雙擎安全配置怎麼樣

配置不用說,非常高。就算是你買先鋒版 乞丐版 的雙擎其配置和汽油版的次旗艦差不多,而且雙擎全系標配撥片換擋。耗油更不用說,越堵車越省油。自己練好了的話一箱油跑1000公里不是不可能。保值率的話也是很高的,有人擔心電池壽命問題,其實大可不必。你可以搜一搜二手普銳斯,10萬公里里程的還能賣到12萬以上。...

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