1樓：除掉心裡的雜草
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
2樓：寇才英利馳
新逍客2.0和傳祺gs4相比個人認為不考慮級別和價位的話還是新逍客2.0好一些，質量可靠性，保值性方面新逍客更有優勢。
新逍客2.0和傳祺gs4買哪個比較好
3樓：匿名使用者
你好這個**的車的話你可以看一下傳奇四這款車的保有量還是比較大的。再說這款車的油耗也不高啊。
4樓：小桔子
要從這兩款車種選一個的話，個人的建議當然是2.0的逍客了，傳祺國產的技術上感覺跟合資的還是差一點的，油耗就是一方面，國產技術有待提高啊。
5樓：匿名使用者
那推薦傳奇四這款車報量還是比較大的，優惠的力度也比較高一些，動力比較不錯，做工比較好。
6樓：匿名使用者
推薦傳祺gs4，外觀漂亮時尚，保有量大，還有就是動力充沛，油耗比較低，做工比較好，品質卓越。
7樓：匿名使用者
這個還是選擇逍客比較不錯，效能上還是比較好，合資品牌保值率比較高的。
8樓：匿名使用者
gs4純國產不建議考慮，合資的可以看看，對比逍客的話可以看看三菱僅需那
9樓：匿名使用者
廣汽傳祺的空間還是不錯的，操控效能也比較好，現在優惠在13000左右。
10樓：匿名使用者
你好還是推薦逍客，技術比較成熟，做工紮實
11樓：匿名使用者
逍外觀大氣穩重，整體口碑更好！排量選擇2.0，動力來的更自然！後獨立懸掛駕駛舒適
12樓：匿名使用者
還是入手逍客很不錯了呀，技術很高，效能很穩定了呀
13樓：匿名使用者
推薦逍客，合資品牌效能更穩定，內部空間大，發動機技術過硬，底盤紮實，小毛病少，油耗也還行
14樓：home我愛吃糖
建議考慮下長安cs55,長安軍工品質，**實在,質量不錯，外觀時尚，更加符合年輕人的口味 有時間去看一下實車
廣汽傳祺gs4和日產逍客，如何抉擇？
15樓：廚神廚爸
推薦逍客，如您所說，日系車的省油和耐用是出了名的，相對廣汽傳祺來說，雖然傳祺在自主品牌中的質量也算上乘，但跟日系車比，還是要差一些。可能現在看不出什麼，但當過了3,4年之後，兩者差距或許會慢慢的拉開，所以如果說您的需求是需要長期開，那麼選擇逍客是沒錯的。多花一些錢買到一輛省心的車，還是少花一些錢買到一個相對不太省心的車，您作何選擇呢？
至於空間和配置，這個需要看您是否如此需要空間，見仁見智的問題，空間夠用即可。配置的話就完全是個人喜好了，只是個人覺得買一輛省心的車，要強於其他需求。
傳祺gs4和哪個國家合資的，廣汽傳祺gs4是國產車還是合資車
傳祺gs4不是合資車，是廣汽集團全資擁有，只不過買了阿爾法羅密歐和菲亞特的技術，然後用在了傳祺身上。廣汽傳祺 簡稱傳祺 是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月，首款車傳祺轎車成功推出市場，隨後，相繼推出了ga5和gs5兩款車型，並全新開發a級平臺推出ga3。20...
馬自達昂科塞拉和傳祺gs4哪個好
肯定昂科塞拉的 質量 可靠性高。個人覺得 昂克塞拉最牛的地方在於 變速箱 響應很快 非常能懂駕駛員的意思 但是昂克塞拉 空間小 隔音也不太好 gs4空間大 質量就那回事。傳祺gs4和馬自達3哪個好 傳祺gs4和馬自達3，一款是suv車型，一款轎車，可比性不大，考慮自駕遊或者行駛路況條件差傳祺gs4適...
啟辰T70和廣汽傳祺GS4哪個好
t70基本是日產換殼子。有日本車省心。質量的優勢。啟辰t70和廣汽傳祺gs4哪個比較好？如果要從發動機的穩定性看，啟辰t70是用的日產的那個用了很久，而且在多款車上使用過的和發動機，應該說是最穩定的。其它兩款都是還沒有經過很長時間考驗的機型。從使用上講，日產系的啟辰t70車的經濟性還是不錯的，傳祺g...