1樓：匿名使用者
你好，傳說中的「小鋼炮」高爾夫gti反而有些平庸了。其實在很多細節上都能看出來，福克斯st更好地繼承了效能級緊湊型車的良好傳統，它沒有高爾夫gti那麼精緻，但各方面都向著更純粹的方向進發。而高爾夫gti儼然一個身兼數職的全能人士，同時允許你在尋找駕駛樂趣的道路上稍稍「越界」。
總的來說，如果您是偏愛純粹駕駛樂趣的效能擁護者，或者純粹為了給家裡新增一個效能大玩具，福克斯st可謂您的不二之選；而如果您平時還有代步出行等更實用的需求，各方面表現均衡的高爾夫gti應該是您多多考慮的。
2樓：老喬瞎叨叨
高爾夫gti的效能更為均衡，激烈操控時它能提供很好的動力響應和懸掛支撐，日常駕駛時又很輕鬆，不會因為它是一臺效能版本而給駕駛帶來任何難度；福克斯st在性格上總是帶有一點點不安分，更強的動力、硬邦邦的懸掛、緊緻的方向盤和車身，以及6速手動擋帶來的駕駛樂趣比高爾夫gti顯得更為純粹，也正因為如此，它適合更深一級的效能玩家。兩款產品沒什麼勝負，只是特性略有區別，如果你想一臺能屈能伸的車型，那就毫不猶豫的選gti吧，但如果您是一位十足的效能控，福克斯st絕對是更好的選擇。
3樓：鑫無雜念
福克斯，記得是汽車之家還是哪兒有個測評
4樓：自然吸氣
gti效能更為出色。
福克斯st和高爾夫gti怎麼選
5樓：a秦鋒
高爾夫吧，福克斯車內味道重，高速噪音大，並且空調製冷效果不好，但是效能和整車質量很好，高爾夫外觀沉穩耐看，空間和操控性好，隔音效果不錯。
6樓：匿名使用者
高爾夫gti的效能更為均衡，激烈操控時它能提供很好的動力響應和懸掛支撐，日常駕駛時又很輕鬆，不會因為它是一臺效能版本而給駕駛帶來任何難度；福克斯st在性格上總是帶有一點點不安分，更強的動力、硬邦邦的懸掛、緊緻的方向盤和車身，以及6速手動擋帶來的駕駛樂趣比高爾夫gti顯得更為純粹，也正因為如此，它適合更深一級的效能玩家。兩款產品沒什麼勝負，只是特性略有區別，如果你想一臺能屈能伸的車型，那就毫不猶豫的選gti吧，但如果您是一位十足的效能控，福克斯st絕對是更好的選擇。
福克斯st和高爾夫gti哪個安全係數高
7樓：匿名使用者
現在的碰撞基本都成了應試教育了，所以在安全性上不要太過糾結
現在世界上比較大的汽車品牌，安全性拉不開明顯差距
st和gti的整體安全性差不多，兩個車哪個更好開，質量更問題，更重要
高爾夫R和高爾夫GTI，怎麼選擇
我看看狗 二十五萬喜歡效能車，高爾夫gti凱迪拉克atsl，凌渡gts,實在不行速騰gil，四十萬我買s3或者買一輛二手amg a 45 噴噴噴 這倆都不是一個 暫不說排量，這個四驅總比前驅好點吧，gti單改四驅真不如上高r，排量大了多了很多東西，當然你喜歡前驅自便 小鋼炮加咖啡 我開著高七gti呢...
高爾夫7和福克斯2 0AT那個好
目前兩款車冰狗購車網的官方售價相差整整2萬，從產品層面分析還算合理 具體引數配置的差異不重複了，可以點選最後一頁詳細對比 但福克斯上市已久，據我所知優惠早已超過1萬，而高爾夫7就不好說了，比如我們這輛選裝了acc自適應巡航 導航 倒車影像等配置的測試車，預計落地 將達到21萬，再算上一汽 大眾4s店...
和高爾夫gti價格差不多的，價效比更高的車
高爾夫gti賣點就是動力強勁，但只是普通高爾夫的做工，所以 並不高。樓上說的邁騰，和高爾夫不是一個型別，一個小跑，一個家用轎車，沒法比較。同級別小鋼炮只有寶馬1系和尚酷能稍微較量一下了，想超過gti需要中高配，但是 就高很多。同 還真沒比高爾夫gti強的，只能加點錢上福克斯st，尚酷，寶馬120i。...