1樓：葫蘆豆豆
應該隨車帶有充電機，用隨車附帶的充電沒有問題，您的車是十塊電瓶的，串聯後使用的，今後平時行車要注意一下幾點：儘量用到還剩一格再充電。
一、勤充電。假設您的車充滿電可以騎100裡，您騎70裡左右就必須充電了。如果每天騎30裡，天天充有益無害。
二、避免大電流放電和深放電。起步、爬坡、載重時用腳蹬助力，能保護您的電瓶不受大電流損壞。每三個月定期把電池騎完一次，在充滿。
長距離行駛時，如果沒電了，過一會開啟電鎖，電壓又回升了，注意不要再用這部分餘電行駛了，深放電對電池的損害更大。
三、電動車長期不騎時，要充滿電存放，並每月放電充電一次。
四、夏天長距離行駛後，要等半個小時後再充電，不要在室外陽光下充電，冬季儘量在室內充電。
五、電池連續充電超過10小時後，充電器仍不變燈或出現電池發燙現象，應立即停止充電，交售後人員或專業人員處理。
六、充電器不要隨車攜帶，必須攜帶時要用海綿墊好，避免振動後內部元件脫焊。
2樓：安全護航
用原裝充電器充電沒事的。
12伏120的電瓶用12伏80安的電子充電器充電，應該充多長時間? 20
3樓：匿名使用者
是不是說，使用充12v80ah電瓶的充電器來，用在12v120ah電瓶上進行充電，如果正常充電12小時，那麼就估計充16~18小時吧。充電器是恆壓充滿的，那就讓它自動充滿就可以了，不用去幹涉。
4樓：匿名使用者
充電電流會回落嗎？會就是恆壓充電，可以充到電流不降為止。如電流不降，則是恆流充電，80a的電流太大，可以調到12a，充10個小時。
一般充電以放出電量的1.2-1.3倍為佳。你的電池
5樓：風絮漂雪
一個半小時啊一百二十安時的容量除以八十安的充電電流等於一點五小時 公式是：ah/a=h 但是電流太大容易充壞電池的，最好用十安電流充十二小時或十五安充八小時
6樓：為了理想不後退
一般2小時，不過想充好一點，就3小時吧
7樓：流年花憐指尖
12伏120的電池不可以用12伏80的充電器。
120的充電器會導致80電池失水.必須符合充電電壓。電流過大，會影響充電效果，縮短使用壽命。
超過充電電壓會對電池千成很大的傷害，甚或引致**。
電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。
電動車充電器風扇壞了，該不該換一個充電器？使用起來會把電瓶充壞嗎？
8樓：匿名使用者
不會把點拼沖壞，儘早換掉。引起充電器過熱燒掉就不好了。
9樓：匿名使用者
不會影響電瓶的，在保修內可以免費更換一個的。
10樓：流年花憐指尖
充電器壞了不能用，充一會電就會發燙 。
拆開充電器，看保險絲是否燒掉，若燒掉則換個同規格的保險絲.除此之外，一般人無法修好.
電瓶車充電器原理圖：
電動自行車開著電源充電會不會壞電瓶?
11樓：雞蛋羹
電動自行車開著電源充電，不會損壞電瓶的。
開著電源開關給電瓶充電，就像不間斷電源處於電瓶浮充供電是一樣的，電動車有使用電的裝置，也是由充電器供給的，這是因為充電器充電電壓比電瓶電壓高，不會對電瓶有任何不好影響。只是有一點，給電瓶充電的充電時間相對要長一些。
它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
12樓：匿名使用者
電動助力車用蓄電池使用常識回答（一）？
新購買的電動車在使用前是否要對蓄電池進行充電？
答：需要。因為蓄電池從出廠到裝車再到消費者您的手中有一個週轉過程，在週轉期內蓄電池因自放電會導致容量不足，為此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電，直到充足為止。
新購買的蓄電池也同理充足。
您如果長期出差在外，電動車不用時應對蓄電池作那些處理？
答：必須將蓄電池充足電後再貯存，並且以後每個月必須對電池進行一次補充電，以避免電池因長期虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚至報廢。
夏季使用電動車應注意哪些事項？
答：1）避免在高溫烈日下暴晒；
2）嚴格禁止在高溫環境下充電；
3）避免高溫下行駛後立即充電，防止充電時間過長（正常8小時左右）；
4）電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到電池經營店或公司售後服務網點對電池或充電器進行檢測維護。
冬季使用電動車會出現哪些情況，應如何儘量避免？
答：冬季使用電動車您會感到續行里程明顯下降（北方更明顯）。這是正常現象。
因低溫環境下一則蓄電池充電接受能力降低，在則電解液粘度增大，電化學反應阻力增加，結果導致蓄電池容量下降。故消費者您在冬季使用時應避免將電動車放在室外過夜或在低溫環境下充電。
電動車騎行時應注意哪些事項？
答：為了延長您的電動車使用壽命，在電動車啟動時建議您最好先人力助動，再使用電力騎行；騎行時負載不宜過重（按規定不超過75kg）；騎行過程中如遇陡坡或逆風應腳蹬助力。以上措施均是避免蓄電池因大電流放電而影響使用壽命。
電動車騎行時如電量不足還能繼續騎行嗎？
答：不能。電量不足時您應該及時進行充電。蓄電池雖有控制器限壓保護，但靜止片刻，蓄電池電壓回升，又可短暫騎行。如此使用對電池損害最大，會造成電池過放電，嚴重影響使用壽命。
電動車蓄電池過充電時對電池有什麼害處？
答：如果使用的是劣質充電器或充電器故障或您對電池充電時間過長，會引起蓄電池失水加重，電解液過早乾涸，容易造成充鼓變形，使蓄電池的使用壽命提前終止。
電動自行車續航里程短是否都是蓄電池的問題？
答：不一定。當蓄電池老化、容量下降時，續航里程會變短，但以下不屬於蓄電池的問題也會導致續航里程變短：
1）當電機效率下降時，所做的無用功增大，浪費電量，使續行里程變短；
2）劣質充電器每天對蓄電池充電時欠充電，使蓄電池容量不足而造成續航里程逐日下降變短；
3）控制器不良使電動車起動電流過大，起動時間過長而浪費電量，致使電動車續航里程變短；
4）劣質電動車各運動部位磨檫係數過大，或者機械傳動阻力過大，也能造成浪費電量，而導致續行里程變短。
蓄電池使用時有哪些安全注意事項？
答：1）蓄電池不得接近明火或高溫熱源，不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽關下曝晒。
2）蓄電池不得放置在密閉的容器中。應保持通風良好。
3）如發現蓄電池外殼破裂。滲漏時，須更換蓄電池。
4）電解液為酸性溶液，如沾到**、衣物上，須立即用大量清水沖洗。
5）蓄電池不得短路，不得倒置使用。
什麼時候對電動車蓄電池進行充電最佳？
答：當電動車上的電量顯示錶指標在最低或即將接近最低位置時，對電動車進行充電是最佳，有利於蓄電池的使用壽命。如您每天騎行里程在5-10km之內，建議您不要充電，也就是說不要短里程、勤充電。
否則會造成電池使用壽命提前終止。
是否可以對單個或其中幾個電池進行置換或另作它用？
答：當您的電動車蓄電池其中一個或幾個電池出現故障後，要整組更換，不得單獨調換其中那隻存在故障的電池。僅維護電池可酌情這樣操作。
特別提醒您：一組電池不得將其中一個或幾個另作它用。
電動車的核心裝置是什麼？
答：電動車上的四大件：蓄電池、電機、控制器、充電器是電動車的核心（主要裝置部分）。
我們通常形象的把蓄電池比喻為電動車的心臟，控制器比喻為大腦，電機比喻為四肢，充電器為外界能量輸入。四者只有進行合理配合使用才能發揮電動車的最佳效能。無論哪一裝置出現問題或相關引數不符合相互配置要求則反應在電動車上就出現了續行里程短，蓄電池壽命提前終止。
所以說電動車裡程跑不長並不全是蓄電池的問題。
13樓：
沒事，你開著鑰匙只是小電流在工作，不會有太大影響的，但是總這樣就不太好了！上邊的老兄說的對！
14樓：
不會的 不過要避免這樣，鉛蓄電池是比較皮實，
你這樣相當於一邊充電一邊放電，如果待機耗電大，充電時間會大大增加。
15樓：康老師**讀法
因為在電動車主線迴路上設定了空氣開關，需要開啟空開才能充電。
空開的設定就是為了確保電動車用電安全，避免短路引**災
16樓：匿名使用者
會對電瓶不好.因為你又放電一邊充電,會充不了電的
請問120伏的電動車電池充滿電一次要多少度電
17樓：安全護航
由於不知道具體引數，給你一個計算參考。
1、假設是72v200ah電瓶，
2、充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電，
3、充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，4、放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%，
5、充電器平均效率在70%左右。
蘋果手機用有線充電器充電還是無線充電器充電
用哪種充電方式根據個人愛好選擇吧，推薦使用無線充電器，因為無線充電器相較電源線充電有以下優點 1 可以擺脫電源線的束縛，桌面上沒有雜亂的電線纏繞，使用無線充能讓桌面更整潔 2 不用頻繁的插拔電源線，避免手機充電接頭磨損，保護了手機充電口 3 無線充電器使用起來更方便，隨手把手機放在無線充電器上面就能...
72伏充電器能給60伏電瓶充電嗎？如果不能，偶爾充一次兩次可以嗎？反過來，60伏充電器能給72伏電
夏平生 不能，不然會影響到電動車損壞。72伏充電器是不能充60伏的電池。因為72v充電器它的輸出電壓會有80多伏，會充壞電池。充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧動態調整充電技術。充電器 充電機 按設計電路工作頻率72伏充電器能不能充60伏電動車最佳回答原則上是不能充的，電瓶太傷容易爛和充電器太...
同時給3 7伏的電池充電需要什麼充電器
忙碌枉然 對4個3.7v的並聯電池充電，不容置疑，充電電壓是5v。因為我們使用的手機電池都是3.7v，而手機充電器的輸出電壓都是5v。另外，要搞清楚的是電池的容量值。容量值可以從電池上的標示找到，如2000mah 毫安時，或ah安時 知道了電池的容量，可以測算充電器的能力，即充電器至少要輸出多少電流...