1樓：達興老師聊教育
寶馬740採用換擋撥片變換檔位，將變檔杆置於d檔的位置，每次拉動兩個換擋撥片就能實現檔位的變換，具體操作步驟如下：
1、踩下寶馬740的剎車踏板。
2、按下寶馬740的一鍵啟動鍵。
3、寶馬740的儀表亮起，車輛啟動。
4、將寶馬740的自動變速桿置於d位置。
5、拉動+號撥片一次，增加一個檔位。
6、拉動-號撥片一次，降低一個檔位。
2樓：刀靖琪段朵
寶馬740是電子檔把，向前推一下就是d檔，即前進檔，向後拉一下就是r檔，即倒檔，按鍵上寫著p的按一下就是p檔，即駐車檔，望採納【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
鑰匙發動，太熱了就開空調，然後掛檔，注意點別撞到什麼。
4樓：在西遞村航海的張春華
請考駕照，或者重新考駕照。
5樓：匿名使用者
開車門，打火，踩油門，放擋直接向前衝，不懂的看說明書
寶馬740li操作方法 各種功能
6樓：匿名使用者
如果本題有什麼不明白可以追問，如果滿意請點選右上角好評並「採納為滿意回答」
如果有其他問題請採納本題後，另外發並點選我的頭像向我求助，答題不易，請諒解，謝謝。
， 你的採納是我服務的動力。
祝學習進步！
7樓：來自伏虎井丰標不凡的海雀
**740li搖控使用
8樓：來自大慈巖談笑風生的木蓮
寶馬740li怎麼樣起動
寶馬740怎麼掛檔
9樓：達興老師
寶馬740採用m/s檔位和d檔位，也就是自動模式的檔位和m/s手動模式運動檔位，在自動模式下檔位變化由發動機轉速控制，在手動狀態下，檔位變化完全取決於駕駛員的操控，具體操作步驟如下：
1、踩下寶馬740的剎車踏板。
2、按下寶馬740的一鍵啟動鍵。
3、寶馬740的儀表亮起，車輛啟動。
4、將寶馬740的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、踩下油門，車輛將自動跳檔。
6、將寶馬740的自動變速桿置於m/s位置，進入手動模式。
7、向前推動變速桿一次，增加一個檔位。
8、向後推動變速桿一次，降低一個檔位。
10樓：開車大師傅
回答你好，寶馬7系檔位是手自一體變速器，分為自動模式和手動模式，手自一體變速箱，又稱手自排變速箱，也就是手動、自動一體化變速箱，它是在自動變速箱的基礎之上，讓使用者可以人工增加、減少檔位的一種變速箱，不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害，在使用者使用檔位不合理時都會由系統自動糾正，這種檔位的具體操作步驟如下：
1、踩下寶馬7系的剎車踏板。
2、按下寶馬7系的一鍵啟動鍵。
3、寶馬7系的儀表亮起，車輛啟動。
4、將寶馬7系的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、將寶馬7系的自動變速桿置於r位置，進入倒檔模式。
6、將寶馬7系的自動變速桿置於n位置，進入空擋。
7、將寶馬7系的自動變速桿置於p位置，是長期停車檔位。
8、將寶馬7系的自動變速桿置於m位置，進入手動模式。
9、向前推動變速桿一次，增加一個檔位。
10、向後推動變速桿一次，降低一個檔位。
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寶馬7系檔位怎麼操作?
11樓：小魚服裝品鑑官
方法如下：
1、踩下寶馬7系的剎車踏板。
2、按下寶馬7系的一鍵啟動鍵。
3、寶馬7系的儀表亮起，車輛啟動。
4、將寶馬7系的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、將寶馬7系的自動變速桿置於r位置，進入倒檔模式。
6、將寶馬7系的自動變速桿置於n位置，進入空擋。
7、將寶馬7系的自動變速桿置於p位置，是長期停車檔位。
8、將寶馬7系的自動變速桿置於m位置，進入手動模式。
9、向前推動變速桿一次，增加一個檔位。
10、向後推動變速桿一次，降低一個檔位。
擴充套件資料
寶馬「雞腿」的真面目
寶馬的「雞腿」其實就是寶馬的電子檔杆。因其外觀設計非常像雞腿，所以被車友們戲稱為雞腿。
寶馬最早使用電子檔杆的車型，要追溯到班戈時代的e65/66的寶馬7系，當時是懷擋設計，真正讓「雞腿」深入人心的是e70寶馬x5(即上一代寶馬x5)，「雞腿」電子擋杆從x5向寶馬旗下的所有車型推廣開來（前驅車型除外），「雞腿」成為了像「豬鼻子」一樣經典的寶馬設計。
相比傳統的機械檔杆，電子檔杆沒有傳統的機械結構，採用的是更加安全、舒適、便捷的電子控制模式。當然，電子檔杆的應用最重要的是可以讓車輛檔把的顏值有很大的提升，包括奧迪的航空電子檔杆、路虎旋鈕式電子換擋在內的電子檔杆設計最初都是出於突破外觀設計上的考慮的。
說回寶馬的「雞腿」，細心的朋友會發現，寶馬別出心裁地設計了一款苗條的或者說發育不良的「小雞腿」，同時也有一款肉質飽滿的「大雞腿」。
12樓：莊生曉夢
車輛：2017版寶馬7系
1、踩下寶馬7系的剎車踏板。
2、按下寶馬7系的一鍵啟動鍵。
3、寶馬7系的儀表亮起，車輛啟動。
4、將寶馬7系的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、將寶馬7系的自動變速桿置於r位置，進入倒檔模式。
6、將寶馬7系的自動變速桿置於n位置，進入空擋。
7、將寶馬7系的自動變速桿置於p位置，是長期停車檔位。
8、將寶馬7系的自動變速桿置於m位置，進入手動模式。
9、向前推動變速桿一次，增加一個檔位。
10、向後推動變速桿一次，降低一個檔位。
13樓：匿名使用者
樓上的不對吧
應該是踩住剎車
將擋杆往身體的方向拉是空檔（n）
重複上一動作（將擋杆往身體的方向拉）再向上拉是倒檔（r）向下是前進檔（d）
將右邊的小按鈕往昨壓是停車檔（p）
至於x5的就是踩住剎車然後壓住擋杆前的按鈕向後拉，直到自己理想的檔位——這是老款x5，**的才剛出來，還不知道
修改一下，樓下的說清楚，是方向盤的那個s-m-d的按鈕是懷檔嗎？不是說是飛航式的...
14樓：甘國安逄暢
網友dgfd說：電子檔，p檔時候要掛r檔向前推兩次，n一次，d就向後一次這樣。
網友5756說：簡單通俗的說就是往前跑就往後拉，往後跑就往前拉，想停就按一下。
網友ghg88說：檔杆左邊有個unlock的按鈕，掛檔也不要所謂的推兩下。p檔時候掛前進擋，按下unlock，同時向後退檔杆。
p擋掛倒檔，按下unlock，同時向前推，中間會隔一下n擋，不用檔杆恢復，推第二下。推到頭就是倒檔。倒檔到前進擋，不用按unlock，直接向後推到底。
前進擋推到倒檔，需要按unlock,直接向前推到頭。前進擋或倒檔到空擋，都不用按unlock，向前或向後輕推一下就可以了。
15樓：蝶戀飛
老款7系的檔杆是在轉向柱上，也就是方向盤旁邊，雨刷器開關的那個位置，上下掰動到對應位置就可以了，p檔（駐車檔）是一個按鍵，在檔杆的末端。
**7系的檔杆回到了正副駕駛中間的中控臺上，與x5的檔杆相同，前後推動即可以掛檔，p檔在檔杆頂端，也是按鍵形式的。
16樓：
寶馬7系的檔位在方向盤後的右上方.這支轉波棍只控制波箱進入d.r.
n檔.要手動控制升.降檔.
則要按位於寶馬7系的檔位在方向盤後的右上方.這支轉波棍只控制波箱進入d.r.
n檔.要手動控制升.降檔.
則要按位於方向盤正面和背面兩點和十點位置上的按鈕.方向盤正面和背面兩點和十點位置上的按鈕..螺旋是控制i-drive系統的.
也就是控制前方顯示屏內的操作.
17樓：匿名使用者
7系檔位是懷檔，在方向盤2點鐘方向。掛檔是檔柈往裡拉然後往上和往下推掛到檔和前進檔，手動模式和運動模式切換在方向盤右手側的按鈕。
18樓：匿名使用者
沒考駕照啊!! 還是沒開過 無機變速的啊~!
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