1樓：c2百賬號
外觀設計的毫無破綻，渾身都透漏著「紅色領袖」與中南海的味道，很是令人嚮往。四平八穩的整車輪廓加之粗壯的abc柱，呈現出來的視覺效果極為厚重。搶眼的中網造型，36根直瀑設計的中網寓意著三十六天罡之意。
中網上方引擎蓋上的標誌性裝飾，紅旗迎風飄揚！還有紅旗標誌性的如獅瞳般的大燈。整個外**起來莊嚴肅穆，氣場全開。
配置不是紅旗l5的亮點所在，市面上主流的併線輔助、車道偏離預警、acc、電動尾門等高檔科技配置都不具備，甚至連安全氣囊也只有基本的主副駕駛。當然，這些配置的不配備大多都是考慮到車內其它工藝的置放，同時也考慮到買這臺車的車主都是不需要自己開車的。
其實汽車**到了500萬以上這個**區間，車主是不太在乎車的配置什麼的，在乎的就是一個身份地位的象徵，不可否認勞斯萊斯、賓利等等車的配置都要高過紅旗l5，但是在中國而言，沒有那輛車能比紅旗l5更能體現你的身價了。這也許就是紅旗l5對於追求「元首」感的消費者而言，最致命的吸引力吧.
2樓：恰檸檬一號選手
600萬的紅旗，您說的應該是紅旗l5！沒錯，紅旗l5確實要比勞斯萊斯更有氣場，主要是更有身份。
3樓：臭不要臉的乞丐
勞斯萊斯在電視劇上經常出演，是boss坐著的象徵，知名度高，在舊時代，紅旗是知名度較高的，是身份的象徵，可能沒有得到廣大的宣傳，所以知名度較低吧。
4樓：愛追劇的
品牌效應，勞斯萊斯知名度比較高，符合大眾心理，雖說品質相差不了太多，但是買的人少會給人一種肯定品質不好的感覺。
5樓：女吃貨
但是紅旗l5可不一樣，您別覺得自己有一天在山頭上挖到一個礦，有錢之後就可以購買紅旗l5。拿錢砸這種行為，也要分對方更是誰。拿錢砸勞斯萊斯、賓利都沒問題。
可是紅旗l5對於消費者有嚴格的審查流程，光有錢不好使！
6樓：1刺蝟
紅旗二字已經遠遠超出了一個轎車的品牌含義。在國人心中，它有其他品牌所不能替代的地位。
7樓：
也就是說，主要您肯花錢，就能買到勞斯萊斯。您還可以各種選配，各種加裝配置，甚至可以去英國的古德伍德工廠親自挑選您喜歡的車漆顏色、內飾皮革、以及面板的材質。您要是想把愛馬仕箱包上的真皮，用在您的座椅上，主要您肯花錢，花重金，勞斯萊斯也能替您辦到！
8樓：我唯有詩和遠方
說的直白點，您可以把勞斯萊斯理解成，專門為有錢人提供豪車的品牌。
9樓：浪子一個寶寶
知道的人少。名氣不夠大唄。十個人有九個都知道勞斯。
但十個人裡可能只有一個知道紅旗。這就為什麼。就比如說錘子手機你聽過嘛？
沒有，所以你不會買。但是華為 vivo等等就不一樣了。這些名氣大。
所以用的人也多。
10樓：張小呆
很正常鴨，物以稀為貴嘛
11樓：匿名使用者
一年只產10臺，你有錢買不到。
12樓：雞腿炸雞可樂
一直以來，紅旗汽車都是國人的驕傲，尤其是紅旗l5這款車型，它在國內乃至國外都有著很高的知名度，可謂是披著神祕面紗的同時又有著耀眼的光環。眾所周知，紅旗l5是國家**的座駕，更是有名的迎賓車，所以，這車也不是誰想買就能買的。
之前，購買勞斯萊斯需要稽核身份，但自從勞斯萊斯併入大眾旗下之後就取消了身份稽核，現在只要你有足夠多的錢，購買勞斯萊斯就沒有問題，並且還可以開啟私人訂製。然而，紅旗l5這款車所走的銷售路線跟其他豪車是不一樣的，買這車除了要有錢，還需要一系列的身份稽核。勞斯萊斯有錢就能買，然而，買紅旗l5要5個步驟，很多人淘汰在第二步。
紅旗l5，有錢真的買不到嗎？
13樓：北慕
紅旗對l5的車主考核相當嚴格，l5作為國賓車除了要有一定資金實力，還要有社會責任心以及價值感，雙重之下才能成為它的車主。第一稽核報名，對你沒聽錯，購買這輛豪車是需要去報名的，不是什麼人都可以直接購買，只有報名購買你才有買這輛豪車的機會。第二稽核確認，人人都可以報名，但是報名後，就需要對你的身份進行稽核確認，會確認你是否有過違法亂紀，你的身份地位，然後會讓你交付押金，這個押金就都不是一個小數目，如果這個押金你在10天內無法交付，那麼你將會失去購買資格，所以說這輛車你有錢也不一定能買的到。
第三邀約定製，當然越好的汽車的服務也是越到位，前兩步你都通過了，別人就會隆重邀請你來定製你的愛車。l5是紅旗此前推出的高階化產品，其實從產品定位上來說紅旗l5並不算成功，至少500萬的售價與勞斯萊斯平起平坐，甚至要高出賓利一頭，高昂的售價註定了其不是走量化的產品。對外界來說紅旗不是一個自負盈虧的品牌，畢竟一汽集全民之力想要重塑紅旗品牌。
而剛剛萬億授信的風口剛過，這也註定了紅旗在未來十年之內，將會是品牌走高的十年。紅旗l5的擁有者也絕有錢這麼簡單，其單拎出來的幾個「擁有者」也絕非僅僅有錢，紅旗想要通過成功人士的牽引，重振紅旗豪華成功人士標配的經典形象。所以說即便沒有買紅旗l5的任賢齊，也被炒成了有紅旗l5，而途徑自然也很簡單，紅旗投放了社會欄目，而任賢齊作為嘉賓自然也很容易與紅旗l5親密合體。
如果有前科或者之前做過違法亂紀的事情，肯定不會通過稽核的，連買車的資格都沒有，看來有錢能使鬼推磨，這句話也不完全正確，在紅旗身上這句話就失效了。
14樓：
這個是確實真的，真正紅旗l5的擁有者極具社會貢獻價值，此前出現在公眾面前的購買者是曹德旺，一個解決無數工人就業而且把中國玻璃推向全世界的人，繳納無數稅收之後的曹德旺，與一汽洽談成功，成為了一臺紅旗l5的擁有者。而河南首臺l5車主則是某實業公司提走，同樣解決了一部分就業問題，有一定身份而且有實業口碑的情況下，才批走一臺紅旗l5。
可以看出來紅旗對l5的車主考核相當嚴格，l5作為國賓車除了要有一定資金實力，還要有社會責任心以及價值感，雙重之下才能成為它的車主。還是那句話，紅旗l5極度尊貴，它不是你想買就能買，想要成為國賓車的車主，還是先拿出實力再來說話吧。
l5是紅旗此前推出的高階化產品，其實從產品定位上來說紅旗l5並不算成功，至少500萬的售價與勞斯萊斯平起平坐，甚至要高出賓利一頭，高昂的售價註定了其不是走量化的產品。對外界來說紅旗不是一個自負盈虧的品牌，畢竟一汽集全民之力想要重塑紅旗品牌。而剛剛萬億授信的風口剛過，這也註定了紅旗在未來十年之內，將會是品牌走高的十年。
最後，其實從紅旗的代言人上就能看出來，甦醒的中國式豪華品牌開始以自己的高階宣傳之路挑戰消費者的視覺體驗，在徐留平之前紅旗一直沉寂無聲響，2023年調動之後上任紅旗，徐留平鐵腕手段給紅旗注入了強心劑。不僅請來了國民男神靳東代言，而且在品牌釋出會上更是有郎平、馬巖鬆站臺。紅騎式豪華高高在上的品牌基調在消費者心中根深蒂固。
15樓：拱靜曼
這個也說不準，如果你超級有錢然後用來為國家貢獻的話是能拿到的。
16樓：一個酸的檸檬
這款車是作為國賓車的，所以說一定要有一定的資金和很強大的責任心等等，才能夠獲得。
17樓：萌萌不知道
因為這款車對車主的要求也是很高的啊，所以才會說有錢也很難買到的。
18樓：
這不僅需要錢的需要，一定的社會地位才是可以去買的，所以說是很難的。
19樓：wybzd哈哈哈
肯定是的，第1個他不光是要考慮有錢還要考慮車主的人品和價值。
20樓：匿名使用者
這輛車已經絕版了呀，有錢花再多的錢也買不到的。
21樓：夔穀子
應該不止是的吧，主要還是因為這款汽車太優秀了。
22樓：瓶蓋缺塞兒
紅旗汽車有著很重要的作用，有的汽車是買不到的。
23樓：風蜂蜜柚子茶
這輛車可以說是需要定製吧，很難在市場上買到它
24樓：嘰嘰咕顧
我認為應該是這樣的吧，你覺得是不是這樣的呢？
為什麼大家都不買紅旗車呢？
25樓：思思說汽車
為啥紅旗銷量不斷增長，我們卻很少見到實車？專家：爛大街才怪呢
26樓：娛樂場鎖
1、「官車」形象深入人心
很多人認為紅旗車只能是當官的人才買得起，也才能坐，購買的門檻很高，所以在買車的時候早早就將其排除在候選名單外；
2、售價貴，價效比不高
在紅旗h5出現之前，紅旗主要靠紅旗h7和l5來支撐門面，售價高達500的l5自然是不用多說，不是勞斯萊斯卻堪比勞斯萊斯的售價是隻有少數人能購買。而售價25萬起的h7雖然在人們接受範圍，但在同級別陣營裡，卻毫無價效比可言，這個價位有很多優秀的合資品牌可以選擇。
3、產品佈局小
紅旗目前在售的車型只有h5和h7兩款，產品佈局小。對於消費者來說，選擇的餘地很小。對於一個有著60年曆史的品牌來說，如此薄弱的產品線實在是不應該。
4、宣傳不到位
紅旗汽車的營銷策略實在是不忍吐槽，資金很少用到產品的宣傳上。有背景，有資金，但卻只停留在研發上，在銷售環節並沒有加大力度宣傳，這一點是很需要反思的。
27樓：匿名使用者
紅旗車一般都是**機關才買，而且價位也比同類車型價位高。
主要是價效比不高，還有就是品牌的問題了。
28樓：他人杯中酒
因為金融危機大家都沒錢…
L3 4椎間盤膨隆，L4 5椎間盤突出 偏右）L5 S1椎間
黃塔祖傳膏藥 在家裡 也可以。給你 辦法，花錢最少，療效顯著。病人俯臥，術者在病人腰部按摩10 20分鐘，然後對抗牽引5分鐘。病人側臥一條腿伸直，一條腿彎曲，術者用手按住病人肩關節一隻手按住病人髖關節，相向用力，當聽到或者感覺到病人腰部有響聲。說明覆位成功。貼膏藥就行了 加我空間。 一般可以保守的 ...
大金空調出現L5是什麼問題怎麼修
故障內容為 變頻器瞬時過電流 直流輸出 檢測方法為檢測功率電晶體中通過的電流。產生這個故障的主要原因有以下幾點 一是壓縮機線圈故障 斷線 絕緣故障 二是壓縮機啟動故障 機械鎖定 三是變頻p板故障。該故障的維護方法有以下幾種 一是檢查截止閥是否開啟。二是檢查壓縮機電纜是否斷開或有裂縫。三是檢查壓縮機的...
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